Hilgirtina nîv-şaftê ya orîjînal a marqeya SAIC ji bo MAXUS V80 C00002155

Baldariya lênêrînê
Di pêvajoya lênêrînê de, pir caran tê dîtin ku hin otomobîl dengek ajotinê ya mezin derdixin, lastîk ji bo xirabûna anormal kontrol dikin, û çerxên li ser asansorê bêyî dengek anormal a eşkere dizivirînin. Ev diyarde pir caran ji ber zirara anormal a li ser beringa hub çêdibe. Ya ku jê re anormal tê gotin zirara beringê ya ji ber sazkirinê çêdibe vedibêje. Beringa tekerê pêşiyê ya otomobîlê bi gelemperî beringek topî ya du rêzî ye. Dema sazkirina beringê, heke hûn çekûçê bikar bînin da ku sazkirinê lêxin, an jî dema ku beringê di kursiya beringê de saz dikin, beringê bi zextkirina zengila hundurîn a beringê saz bikin, ew ê bibe sedema zirarê li yek alîyê rêça beringê. Dema ku wesayît diajot deng çêdibe, û dema ku çerx ji erdê radibin, ji ber alîyê çêtir ê rêça beringê dengek eşkere tune. Operasyona sazkirina rast mifteya temenê dirêj ê beringê ye.
Çi dibe bi tîrêja otomobîlê ya zirardar?

Dema ku yek ji çar tekerên wesayîtê xera bibe, hûn ê dema ku otomobîl dixebite dengekî berdewam ê xumînê di nav otomobîlê de bibihîzin. Ew tijî vê xumînê ye, û her ku hûn zûtir diçin ew bilindtir dibe. Rêbaza nirxandinê ya jêrîn ev e:
Rêbaza 1: Paceya otomobîlê veke û guhdarî bike ka deng ji derveyî otomobîlê tê an na;
Rêbaza 2: Piştî zêdekirina lezê (dema ku dengê zumê bilindtir be), vîtesê deynin ser bêalî û bihêlin wesayît biçe, û temaşe bikin ka deng ji motorê tê an na. Ger dengê zumê dema ku di bêalî de diçe neguhere, dibe ku pirsgirêk bi beringên tekeran re be;
Rêbaza 3: Demkî rawestin, ji gerîdeyê dakevin û kontrol bikin ka germahiya axle normal e. Rêbaz ev e: bi destên xwe li çar hubên xwe bidin, û bi qasî ku hewce be hîs bikin ka germahiya wan wek hev e (dema ku pêlavên frenê û balîfên wan valahiyên normal hene, germahiya tekerên pêş û paş bilindtir e), heke hûn hîs bikin ku cûdahî ne mezin e, hûn dikarin hêdî hêdî ber bi stasyona tamîrkirinê ve ajotinê bidomînin;
Rêbaza 4: Otomobîlê bi hilgirekê bilind bikin (firêna destan berdin û berê wê bixin rewşa bêalî), dema ku hilgir tune be, hûn dikarin bi jackê tekerên yek bi yek bilind bikin û bi hêza mirovan çar tekerên wan zû bizivirînin. Dema ku hûn rastî eksê pirsgirêkdar werin, ew ê dengek bi tevahî ji eksên din cuda derxe. Bi karanîna vê rêbazê, hêsan e ku meriv bizanibe kîjan eksê pirsgirêk heye.
Eger bearingê hub bi giranî zirar dîtibe, şikestin, çal an jî xitimandin li ser hebe, divê were guhertin. Berî sazkirina bearingên nû rûn bikin, û dûv re wan bi rêza berevajî ji nû ve bicivînin. Divê bearingên guhertî bi nermî bizivirin û tevlihevî û lerizîn çênebin.