Di bin tampona pêşiyê ya otomobîlê de çi ye
Ji bo laşê di bin tampona pêşiyê ya otomobîlan de bi gelemperî "deflektor" tê gotin. Deflektor plakaya plastîk e ku di bin tamponê de tê bicihkirin. Karê wê yê sereke kêmkirina berxwedana hewayê ya ku ji hêla otomobîlê ve di leza bilind de çêdibe û baştirkirina aramî û rêvebirina wesayîtê ye. Deflektor bi gelemperî bi pêçan an kilîtan bi laş ve tê girêdan û dikare bi hêsanî were rakirin.
Dizayna deflektorê dikare bi bandor hilgirtina wesayîtê kêm bike û rê li ber şemitîna tekerên paşîn bigire, bi vî awayî ewlehiya wesayîtê misoger dike. Wekî din, ew herikîna hewayê rêve dibe da ku ew bi nermî di bin otomobîlê de derbas bibe, berxwedana herikîna hewayê kêm dike û karîgeriya sotemeniyê baştir dike. Deflektor bi gelemperî di şiklê girêdanek ber bi jêr ve ye ku li binê tampona pêşiyê hatiye siwarkirin.
Fonksiyonên sereke yên laşê bumperê pêşiyê ev in: parastina pêşiya wesayîtê, kêmkirina zirara di pevçûnê de, xweşikkirina xuyangê wesayîtê, kêmkirina hilgirtinê di leza bilind de û baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê.
Pêşî, parastina pêşiya wesayîtê yek ji fonksiyonên wê yên bingehîn e. Bumpera pêşiyê ji bo vemirandin û sivikkirina şokên derveyî di bûyera qezayekê de hatiye çêkirin, bi vî rengî beşên pêş û paş ên laş ji zirarên cidî diparêze. Wekî din, bumpera pêşiyê roleke xemilandinê jî dilîze, ku xuyangê wesayîtê xweşiktir dike.
Ya duyemîn, kêmkirina hilgirtinê di leza bilind de roleke din a girîng a tampona pêşiyê ya di bin laş de ye. Deflektorek (paneleke plastîk) ku di bin tampona pêşiyê de hatiye sazkirin, hilgirtinê di leza bilind de kêm dike, bi vî awayî rê li ber şemitîna tekerên paşîn digire û aramiya wesayîtê baştir dike. Bi baştirkirina herikîna hewayê ya di bin wesayîtê de, baffle ne tenê aramiya wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de heya radeyekê karîgeriya sotemeniyê jî baştir dike.
Di dawiyê de, baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê jî fonksiyonek girîng a laşê di bin tampona pêşiyê de ye. Deflektor performansa aerodînamîk a wesayîtê baştir dike bi vekirina têketina hewayê ya guncaw, zêdekirina herikîna hewaya zêde û kêmkirina zexta di bin wesayîtê de. Ev sêwiran ne tenê performansa aerodînamîk a wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de kişandina di leza bilind de jî kêm dike, bi vî rengî xerckirina sotemeniyê kêm dike.
Sedema sereke ya têkçûna laşê bin bumpera pêşiyê bandora derveyî ye wekî pevçûn an xêzkirin. Wekî amûrek parastinê li pêşiya wesayîtê, bumper di qezayên trafîkê an pevçûnên qezayî de bi hêsanî zirarê dibîne, di encamê de şikestin an jî şikestin çêdibe.
Nîşaneyên xeletiyê şikestin, şikandin û hwd. yên bumperê di bin karoseriyê de ne. Ev zirar ne tenê bandorê li xuyangê wesayîtê dikin, lê dibe ku bandorê li fonksiyona wê ya parastinê jî bikin.
Rêbazên tamîrkirinê li gorî materyalê bumperê, qayimkirina plastîk, qayimkirina metal an jî teknîkên qayimkirina fîberglassê yên taybet vedihewîne. Piştî tamîrkirinê, ji bo vegerandina xuyangê xwe yê eslî, pêdivî ye ku ew were boyaxkirin.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê vekolîna birêkûpêk a tampona pêş a wesayîtê vedihewîne da ku zirara potansiyel di wextê xwe de were tespîtkirin û çareserkirin. Wekî din, baldarbûna ji bo dûrketina ji pevçûn û xêzikan di dema ajotinê de dikare bi bandor xetera zirara tamponê kêm bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
