Actionalakiya Belt a Air Conditioning auto.
Fonksiyona belengaz a hewayê ya hewayê ya otomatê de ye ku meriv fan û pompa avê bike. Belteya pir-wed, wekî beltê hewayê ya hewayê tê zanîn, ji bo ajotina generator, pompeya hewayê ya hewayê, li ser pulleya çirûskê ya hewayê tê girêdan.
Li otomobîlan sê celebên ku bi gelemperî têne bikar anîn, belên fan, beltên pir-wedê û belayên hevseng têne bikar anîn. Position Sazkirina Belt automatorê: Di serlêdanên otomatê de, ew bi piranî li cam, pompa avê, hilberîner, kompresora hewayê, pumpa rêvekirinê ya hewayê û hwd. Belteya fan jî belek e ku ji hêla crankshaft ve hatî rêve kirin û mebesta wê ya sereke ev e ku meriv fan û pompeya avê derxe. Belteya pir-wed, wekî beltê hewayê ya hewayê tê zanîn, ji bo ajotina generator, pompeya hewayê ya hewayê, li ser pulleya çirûskê ya hewayê tê girêdan. Dema ku ev belt zirar e, ew ê hîs bike ku hêz pir giran e û hêzek hişk tune; Ger hewaya hewayê li ser e, kompresora hewayê dê dest pê neke, da ku ew ne xweş be.
Belteya demê parçeyek girîng a pergala belavkirinê ya motorê ye, ku bi kavilê ve girêdayî ye û bi rêjeya veguhastinê ya hin ve girêdayî ye da ku rastiya dema vexwarinê û dorpêçê piştrast bike. Fonksiyona bela synchronous stûna pincarê ye dema ku motora rêwîtiyê, vebûn û girtina valahiyê, û rêzika şewitandinê ye. Di bin girêdanek demdirêj de, pêdivî ye ku meriv her dem operasyona hevdengiyê bigire. Engine mekanîzmayên cûrbecûr ên arîkariyê di nav veguheztina hewayê de, pompên hewayê, alternatîf, hwd. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv bi rêkûpêk bela veguhestinê kontrol bike. Generator belt li ser gerdûnê herî girîng e, ku generatorê, kompresora hewayê, pumpa hewayê, pump, idler, tansiyonê Sourceavkaniya wê ya pulley ya qirikê ye, hêz ji hêla rotasyona krankshaftê ve tê peyda kirin, û dûvre jî perçeyên din têne rêve kirin ku bi hev re dimeşin. Gava ku di asta têkiliyê de di navbera belt û pulley de crackek piçûk heye, pêdivî ye ku ew were guheztin. Ger ew ne were guhertin, ew ê bibe sedema ku generator nekeve elektrîkê, û pumpa booster nekare di rê de be, ku rewşek pir xeternak e.
Li vir çend pêşniyarên ji bo cycles şûna belt li otomobîla we hene:
1 Bi gelemperî, belên gerîdeyê tê pêşniyar kirin ku piştî 60 û 70 hezar kîlometre an nêzîkî 5 salan bikar bînin. Ji bo ewlehiya ewlehiyê û ji qezayên an zirarê ji motora ku di dema karanîna de ji ber şikestina beltê dûr xistin, tê pêşniyar kirin ku ew di pêşiya dema pêşbaziyê de nêz bibe.
2. Cilekek din a hevbeş a hevbeş ew e ku li şûna her 50,000 û 60,000 kîlometre. Lêbelê, dema şûna ya cîhê taybetî jî hewce ye ku li ser manuala lênêrîna wesayîtê behs bike. Ger belt were dîtin ku gelek şikestî hene, divê ew di wextê de were guheztin. Van belan bi piranî ji bo compresorên hewayê têne bikar anîn, her çend ew rasterast bandorê li ser operasyona giştî ya wesayîtê nakin, lê wesayîtên nûjen her ku diçe zêde dibin li ser şertê hewayê ve girêdayî ne.
3. Ji bo belteya demê, bi gelemperî tête pêşniyar kirin ku dema ku biçe 160,000 kîlometran rêwîtiyê bikin. Bi vî rengî, cîvaka şûna zencîra hewayê ya hewayê ya derveyî 160,000 kîlometre ye.
4 Ev jî pêşniyarek domdar a rêkûpêk e ku meriv operasyona rastîn a belt-ê piştrast bike.
5 Divê were zanîn ku cîvaka şûna gerîdeya gerîdê ne nirxek maqûl e. Divê xwedan biryar bide ka gelo li gorî adetên xwe yên ajotinê û hawîrdora ajotinê li şûna xwe didome. Di şert û mercên ajotinê de, dibe ku ew hewce be ku piştî 60,000 kîlometre were guheztin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
