Ma lûleya derketina hewayê rasterast bi hêmana parzûnê ve girêdayî ye?
Lûleya wergirtinê rasterast bi hev ve nayê girêdan, lê ji fîltera hewayê dest pê dike, piştî fîltera klîmayê, ew bi bayê di hundirê panela amûran de ve tê girêdan, û dûv re bi dergehê ve tê girêdan. Dergeha hewayê li ser panela amûran e, di heman demê de di bin kursiyê de dergehek hewayê ji bo dabînkirina hewayê ber bi paş ve heye.
Ji bo piraniya sîstemên klîmayê yên otomobîlan, hewa bi moda gerandina hundirîn an derveyî di nav fîltera klîmayê de diherike. Bê guman, çend model jî hene ku di moda çerxa taybetî de bêyî hêmana fîlterê ne.
Piştre, em rêça herikîna hewayê di sîstema klîmayê ya otomobîlê de bikolin. Werin em bi moda gerandina derve dest pê bikin, ku tê de valv ber bi jor ve dizivire da ku deriyê hewayê yê di hundirê otomobîlê de bigire û bihêle ku hewaya derve biherike hundir. Ev hewaya derve pêşî bi rêya fîltera klîmayê, dû re bi rêya buharatora klîmayê an jî tanka hewaya germ tê fîltrekirin, û di dawiyê de bi rêya deriyê konsola navendî tê şandin, da ku bandora verastkirina germahiya di hundirê otomobîlê de were bidestxistin.
Dema ku moda gerandina navxweyî were guhertin, valv 1 dê ber bi jêr ve bizivire da ku deriyê hewaya derve bigire û rê li ber ketina hewaya derve bigire, di vê demê de pergal tenê hewayê ji otomobîlê dikişîne. Diyar e ku heta hewaya di otomobîlê de jî hewce ye ku bi rêya fîltera klîmayê were fîltrekirin, dûv re bi rêya evaporatorê an jî tanka hewaya germ re derbas bibe, û di dawiyê de ji hêla dergehê ve were şandin da ku germahiya di otomobîlê de were verastkirin.
Bi kurtasî, gelo klîma di moda gerandina navxweyî de be an jî di moda gerandina derveyî de be, hewa dê di hêmana fîltera klîmayê re derbas bibe. Hêjayî gotinê ye ku klîmaya otomobîlên nûjen dema ku tê vekirin bi xweber li ser çerxa derveyî ye, û heke çerxa navxweyî hewce be, xebitandina destî hewce ye. Hin pergalên klîmayê yên otomatîk di hin rewşan de, wekî sarkirina bilez an berevajîkirinê, dê bixweber biguherin çerxa navxweyî, dema ku germahiya di otomobîlê de bigihîje nirxa diyarkirî, û dê bixweber vegerin çerxa derveyî da ku hewaya di otomobîlê de teze bimîne.
Bê guman, hin modelên taybet hene, fîltera klîmayê ya wan li cama pêşiyê li aliyê rastê yê jêrîn hatiye sazkirin, hewaya derve dixe nav otomobîlê; Dema ku diguhere ser gera navxweyî, astengkera kanala hewayê ya navxweyî vê deriyê digire da ku hewa tenê di hundurê otomobîlê de bigere û êdî ji hêmana fîlterê derbas nebe. Dizaynek dişibihe vê di pergala klîmayê ya kamyonê de jî xuya dike.
Dema ku lûleya derketinê ya fîltera hewayê ya otomobîlê girtî be, tedbîrên jêrîn têne pêşniyar kirin:
Motorê germ bike: Rola fîltera hewayê ew e ku toz, polen û qirêjiyên din ên di hewayê de fîlter bike da ku hewaya paqij bikeve motorê da ku beşdarî şewitandinê bibe. Ger fîltera hewayê di rewşek xirab de be an jî qalîteya wê ne li gorî standardan be, qirêjiyên di hewayê de dikarin bikevin odeya şewitandinê, di encamê de bibe sedema zêdebûna xişandina motorê, kêmbûna karîgeriya sotemeniyê, û heta di dema ajotinê de sekinînê. Ji ber vê yekê, dema ku fîltera hewayê girtî be, tê pêşniyar kirin ku motor pêşwext germ bibe da ku xebata normal a motorê misoger bibe1.
Çareser bike: Fîlterên hewayê yên girtî dikarin gelek encamên wan hebin, di nav de zêdebûna xitimîna motorê, kêmbûna karîgeriya sotemeniyê û îhtîmala sekinandina wesayîtê di dema tevgerê de. Ji ber vê yekê, gava ku were dîtin ku fîltera hewayê girtî ye, divê tedbîrên di wextê xwe de werin girtin, wek paqijkirin an guheztina fîlterê, da ku xebata normal a motorê were misoger kirin.
dermankirina profesyonel : Ji bo pirsgirêka astengkirina lûleya klîmayê ya otomobîlan, tê pêşniyar kirin ku di atolyeyek 4S ya profesyonel de çareser bikin. Sedemên astengkirina lûleyên klîmayê yên otomobîlan cûrbecûr in, di nav de xirabûna perçeyên metal ên di kompresorê de, şilbûn û xirabûna rûnê sarincokê, û nepakiya sarincokê. Rêbaza dermankirinê ev e ku lûleya buharkirinê û plakaya radyatorê were paqijkirin, fîltera di depoya şilavê de were paqijkirin an guhertin, fîltera hewayê were paqijkirin an guhertin, astengiya di kanalê de were rakirin, lûleya hewayê were valakirin, û hwd.
Bi kurtasî, astengkirina lûleya derketina fîltera hewayê pirsgirêkek e ku divê di wextê xwe de were çareser kirin, bi girtina tedbîrên guncaw, hûn dikarin xebata normal a otomobîlê û ewlehiya ajotinê misoger bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
