Sensorê herikîna hewayê - yek ji sensorên girîng ên motora EFI.
Motora derzîkirina benzînê ya bi kontrola elektronîkî, ji bo ku di bin şert û mercên xebitandinê yên cûrbecûr de rêjeya çêtirîn a tevlihevê were bidestxistin, pêdivî ye ku di her kêliyê de mîqdara hewaya ku tê kişandin motorê bi rêkûpêk were pîvandin, ku ev bingeha sereke ya hesabkirina (kontrolkirina) derzîkirina sotemeniyê ya ECU ye. Ger sensor an xeta herikîna hewayê xera bibe, ECU nikare sînyala gaza wergirtinê ya rast bistîne, ew nikare mîqdara derzîkirinê bi rengek normal kontrol bike, ku ev yek dê bibe sedema ku tevlihev pir stûr an pir zirav be, ji ber vê yekê motor bi rengek normal naxebite. Ji bo pergala derzîkirina benzînê ya bi kontrola elektronîkî gelek celeb sensorên herikîna hewayê hene, û sensorên herikîna hewayê yên hevpar dikarin wekî celebê tîrêjê (baskê), celebê navikê, celebê têla germ, celebê fîlma germ, celebê vorteksa Karman û hwd. werin dabeş kirin.
5 celeb xeletiyên sensora herikîna hewayê
Sensora herikîna hewayê pêkhateyeke sereke ye di sîstema rêveberiya motora otomobîlan de, têkçûna wê dibe sedema xirabûna performansa motorê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, û heta bandorê li ewlehiya wesayîtê jî dike. Pênc xeletiyên hevpar ên sensorên herikîna hewayê û xuyangên wan ev in:
Herikîna giştî ya hewayê û voltaja wê ya neasayî : ev dibe ku bibe sedema leza bêkar a nearam, lezandina qels, zêdebûna xerckirina sotemeniyê û pirsgirêkên din.
Voltaja herikîna hewayê ya giştî pir zêde an jî pir nizm e: Ev nîşan dide ku dibe ku sensor herikînê bi rêkûpêk nepîve, ku ev dikare bandorê li performansa motorê bike.
Têkelê gazê pir tenik an jî pir qalind: Ev dikare bibe sedema bêkarbûna nelirê ya motorê, lezandina qels, zêdebûna xerckirina sotemeniyê û egzoza neasayî.
Sînyala nerast, qutbûna sînyalê an bêîstîqrariya sînyalê : Ev pirsgirêk dikarin bibin sedema derzîkirina sotemeniyê ya pir zêde an kêm, ku bandorê li xebata normal a motorê bike.
Eger hêmana fîltera hewayê ji bo demek dirêj neyê guhertin an jî hêmanek fîltera nebaş were bikaranîn, ev yek dê bibe sedema kombûna tozê di hundirê sensora herikîna hewayê de, ku dê bandorê li rastbûna tespîtkirin û temenê karûbarê wê bike.
Ji bo tespîtkirin û sererastkirina van nexweşiyan, rêbazên jêrîn dikarin werin bikar anîn:
Daneyên voltaja derketinê ya motorê ya dixebite bipîvin: di rewşa bêkar a motorê de, voltaja sînyala dînamîk a dawiya sînyala pêvekê divê di navbera 0.8 û 4V de be; Dema ku heya barkirina tevahî lez tê kirin, divê sînyala voltaja nêzîkî 4V be.
Ji bo ceribandina voltaja derketinê ya sensorê multimetreyekê bikar bînin: nirxa voltaja normal divê 5V be, hûn dikarin bi pifkirina hewayê nav sensorê bersivê biceribînin.
Dema ku motor dixebite, fîşa elektrîkê ya sensora herikîna hewayê ji ceryanê veqetînin: bi çavdêriya guhertina motorê, kontrol bikin ka sensor bi awayekî normal dixebite an na.
Amûra teşhîsa xeletiyê bikar bîne da ku koda xeletiyê bixwîne û li gorî koda xeletiyê ya nîşandayî xeletiyê çareser bike.
Ger sensora herikîna hewayê xera bibe, divê ew di wextê xwe de were tamîrkirin an guhertin da ku bandorek mezintir li ser performansa motorê nebe.
Rêbaza tamîrkirina sensora herikîna hewayê
Rêbazên tamîrkirina sensorên herikîna hewayê ev in: teftîş û paqijkirin, guheztina sensorê, tamîrkirina parçeyên zirardar û teftîşeke tevahî.
Sensora herikîna hewayê kontrol bikin û paqij bikin: bi periyodîk kontrol bikin ka kabloya girêdanê ya sensora herikîna hewayê sist e an zirar dîtiye. Ger pirsgirêkek were dîtin, di wextê xwe de tamîr bikin an biguherînin. Di heman demê de, paqijkirina sensora herikîna hewayê dikare bi bandor rastbûna wê baştir bike. Amûrek taybetî bikar bînin da ku sensorê derxînin, bi paqijkerek bi şiyana paqijkirinê ya baş paqij bikin, piştî paqijkirinê paqij bikin û dûv re li ser saz bikin.
Sensora herikîna hewayê biguherînin: Ger sensora herikîna hewayê bi xwe xera bibe, pêdivî bi sensorek nû heye. Ev bi gelemperî rakirina sensora orîjînal û sazkirina yekî nû vedihewîne.
Parçeyên zirardar tamîr bikin: Ger têla germ an qalibê germ ê sensora herikîna hewayê şewitî, şikestî be, an qirêj be, hûn hewce ne ku beşa xirab biguherînin. Ev dibe ku guhertina têlên germ, qalibên germ, an paqijkirina rûyê sensorê ji bo rakirina toz û qirêjiyê be.
Muayeneya temam : Ger pirsgirêkek bi pîvana herikîna hewayê re hebe, çêtirîn e ku muayeneyeke temam were kirin, ji ber ku pirsgirêk dibe ku pirsgirêkên pergalê yên tevlihevtir jî di nav xwe de bigire. Ger pirsgirêkek bi pîvana herikîna hewayê re hebe, dibe ku tamîrkirin bi qasî guheztina wê bi perçeyek nû ya hevaheng ne pêbawer be.
Bi kurtasî, sensora herikîna hewayê ji bo xebata normal a motorê pir girîng e, û divê dema ku têkçûnek hebe, di wextê xwe de were çareser kirin da ku performansa motorê û emîsyonên wê li gorî standardan bin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
