Alternatorê otomotîvê - hêmana sereke ya pergala elektrîkê ya motora şewitandina navxweyî.
Alternatora otomobîl, jenerator dabînkirina hêza sereke ya gerîdeyê ye, ku ji hêla motorê ve tê ajotin, ew di xebata normal de ye, ji bilî destpêk, dabînkirina hêzê ya hemî alavên elektrîkê, heke enerjiya zêde hebe, û dûv re pîlê bar dike.
Ez çawa dizanim ka jenerator xelet e
Gava ku jenerator ji têkçûnê tê guman kirin, ew dikare pêşî li ser gerîdeyê were ceribandin, û motor dikare ji bo ceribandina din were hilweşandin. Amûrên ku di tespîtkirinê de têne bikar anîn dikarin multîmetre (voltaj, berxwedan), voltmeter DC-ya giştî, ammeter DC û oscilloscope, hwd., Her weha dikarin ji bo çêkirina roniyên ceribandinê yên piçûk bi ampûlên gerîdeyê, ampûlên ronahiyê, hwd., û her weha bêne bikar anîn. bi guhertina rewşa xebatê ya otomobîlê. 1 Gava ku tê guman kirin ku jenerator elektrîkê çênake, jenerator nikare were hilweşandin, û jenerator dikare li ser gerîdeyê were kifş kirin da ku bi hûrgulî diyar bike ka xeletiyek heye. 1.1 Testa profîla voltaja multîmetre Kulîlka multimeterê bizivirînin voltaja DC ya 30V (an jî profîla guncav a voltmeterek giştî ya DC bikar bînin), pênûsa sor bi stûna girêdana "armature" ya jeneratorê ve girêdin, û pênûsa reş bi xanî ve girêdin, da ku motor ji leza navîn dimeşe, nirxa standard a voltaja ya pergala elektrîkê 12V divê bi qasî 14V be, û nirxa standard a voltaja ya pergala elektrîkê ya 24V divê bi qasî 28V be. Ger voltaja hatî pîvandin voltaja pîlê be, ev nîşan dide ku jenerator elektrîkê çênake. 1.2 Tespîtkirina ammetreya derve Dema ku li ser dashboarda gerîdeyê ampermetre tune be, ji bo tespîtê ampermetreya DC ya derveyî dikare were bikar anîn. Pêşî têla girêdana jeneratorê "çekdar" rakin, û dûv re pola erênî ya ammetreya DC-yê bi rêjeyek bi qasî 20A bi "çekdar"a jeneratorê re, û têla neyînî bi girêdana veqetandî ya jor ve girêdin. Dema ku motor ji leza navîn (bêyî karanîna alavên din ên elektrîkê) dimeşîne, ammeterê nîşana barkirinê 3A~5A heye, ku destnîşan dike ku jenerator bi normalî dixebite, wekî din jenerator elektrîkê çênake. 1.3 Rêbaza ronahiya ceribandinê (lampa gerîdeyê) Dema ku multimeter û metre DC tune be, lampa gerîdeyê dikare wekî ronahiya ceribandinê were bikar anîn da ku were tespît kirin. Têlên bi dirêjahiya guncav bi her du dawiya ampûlê ve bizeliqînin û bi her du seran re kefenek aligatorê girêdin. Berî ceribandinê, rêgirê girêdana jeneratorê "çekdar" derxînin, û dûv re yek dawiya ronahiya ceribandinê bi girêdana "armature" ya jeneratorê ve girêdin, û dawiya din ê hesin bigirin, dema ku motor bi leza navîn dixebite, ronahiya ceribandinê destnîşan dike ku jenerator bi gelemperî dixebite, wekî din jenerator dê elektrîkê çê neke.
Meriv çawa alternatîfa gerîdeyê tamîr dike
Pêvajoya lênihêrînê ya alternatîfa otomatê bi giranî amadekarî, hilweşandin, teftîşkirin, tamîrkirin, komkirin, ceribandin û gavên sererastkirinê pêk tîne.
Amadekirin : Piştrast bikin ku alternator bi tevahî hatîye girtin da ku di dema lênêrînê de çirûskên elektrîkê nebin. Amûrên pêwîst, wek çeqel, kulm û multîmetre amade bikin, cil û bergên parastinê li xwe bikin.
Veqetandin : Mifteya agirpêketinê ya wesayîtê bişkînin û xeta bataryayê ya neyînî qut bikin. Pîlan bi rêzek diyar derxînin, baldar bin ku tu parçe winda nebin, û parçeyên jêkirî li cîhek paqij û bi hêsanî bigihînin bi cîh bikin.
Kontrol bikin : Ji bo pîvandina voltaj û hêza qada magnetîkî ya alternatorê multimeterek bikar bînin. Ji bo cil û bergên bearing û firçeyên karbonê kontrol bikin û ger hewce be wan biguhezînin. Di heman demê de, kontrol bikin ka stûna firçeya karbonê û pelê guhêrbar zirarê ne, û lênihêrîna pêwîst pêk bînin.
tamîrkirin: Li gorî zirara ku hatiye dîtin, karê tamîrkirinê yê pêwîst bimeşînin, wek guheztina hilgirên xweyî, firçeya karbonê û parçeyên din.
Civîn : Parçeyên jêkirî li gorî rêza orîjînal saz bikin, û binihêrin ka kulm hatine girêdan da ku pê ewle nebin. Kabloya neyînî ya pîlê ji nû ve saz bikin.
Ceribandin û verastkirin: Multimeterek bikar bînin da ku careke din kontrol bikin ka voltaj û hêza qada magnetîkî normal in. Kontrol bikin ka alternator bi normalî dixebite, û binihêrin ka pîlê barkirî ye. Ger anomalî werin dîtin, sererastkirin û domandina pêwîst hewce ne.
Bi gavên jorîn re, alternatorê otomobîlê dikare bi bandor were tamîrkirin û domandin da ku xebata xweya normal bicîh bîne û xebata aram a pergala elektrîkê ya otomobilê misoger bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
