Çalakiya nozzle sarbûna piston
Pêşîlêgirtina germbûna pistonê, spraya rûnê rûnê
Fonksiyona sereke ya nozzle sarbûna piston 1
Fonksiyona sereke ya nozê sarbûna piston ev e ku pêşî li germbûna piston bigire. Li hundurê pistonê, ew ê rûnê motorê birijîne, da ku bi bandor germahiya pistonê kêm bike, pêşî li germbûna zêde bigire. Ger noza sarbûna pistonê xelet be, ew ê bibe sedema sarbûna pistonê ya nebaş, ku dê bibe sedema pirsgirêkên wek berfirehbûna zêde ya pistonê, karbonîzasyona rûnê rûnê rûnê, hejandina rûkê ya rijandinê û şewitandinê.
Prensîba xebatê û senaryoya serîlêdanê ya nozzle sarbûna piston
Nozê sarkirina pistonê ji bandora sarbûna rûnê motorê sûd werdigire da ku germahiya pistonê bi atomîkirin û rijandina rûnê motorê di hundurê pistonê de kêm bike. Vê sêwiranê piştrast dike ku piston dikare di bin germahiya bilind û şert û mercên xebatê yên barkirina bilind de xebata normal bidomîne, bi vî rengî jiyana karûbarê motorê dirêj dike. Nozên sarbûna piston bi berfirehî di motorên otomobîlan de têne bikar anîn û pêkhateyên girîng in ku xebata normal ya motoran misoger bikin.
Nêrînek li ser prensîba xebatê ya nozê sarbûna pistonê
Prensîba xebatê ya nozê sarbûna pistonê bi giranî bi peydakirin û rêziknameya rûnê re têkildar e. Dema ku motor dixebitîne, pompeya rûnê pompeya neftê dişîne ser nozê, û bi mekanîzmaya rêkûpêkkirina zextê ya di hundurê nozê de, rûnê rûnê di forma mijê de berbi rûyê pistonê ve dike. Vê spreyê piştrast dike ku rûn bi rengek wekhev li ser rûyê pistonê ve girêdayî ye, fîlimek parastinê ya bi bandor ava dike. Di heman demê de, performansa veguheztina germê ya rûnê dikare bandora veguheztina germê zêde bike û kargêriya sarbûnê baştir bike.
Mekanîzmaya xebatê ya taybetî di bin celebên motorên cihêreng de
Rewşa otomobîla sar:
Di rewşek sar de, valva solenoidê ya kontrolkirina panela komputera motorê enerjî dibe, û valahiya solenoid rêça rûnê berbi jûreya zextê vedike. Rûn dikeve hundurê jûreya zextê û, di bin çalakiya zexta neftê û zexta biharê de, pilingê ber bi çepê ve dikişîne, derbasbûna rûnê ber bi nozê sarbûna pistonê ve digire. Di vê demê de, di kanala rûnê ya pozê sarbûna pistonê de zexta rûnê tune, û piston dê sar nebe.
Rewşa gerîdeya gerim:
Di rewşa gerîdeya gerim de, valahiya solenoidê jê tê qutkirin, derbasbûna rûnê ber bi jûreya zextê ve asteng dike. Rûn tenê dikare têkeve nav nozê sarbûna pistonê, ji ber ku zexta rûnê ji zexta biharê mezintir e, pilingê ber bi rastê ve bikişîne, kanala neftê ber bi nozzeya sarbûna pistonê veke. Di vê demê de, kanala rûnê ya nozê ya sarbûna pistonê bi rûnê tije dibe, û piston sar dibe.
Volvo mazotê:
Nozên sarkirina pistonê yên motorên Volvo yên mazotê bi rijandina rûnê sarkirinê germahiya pistonê kêm dikin. Pompeya neftê pompeya neftê dişîne ser nozê, û bi riya mekanîzmaya verastkirina zextê ya di hundurê nozê de, rûn di forma mijê de li ser rûyê pistonê tê rijandin, da ku pê ewle bibe ku rûn bi hev ve girêdayî ye, fîlimek parastinê çêdike, û baştirkirina kargêriya sarbûnê.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
