Wateya core şokê ya gerîdeyê çi ye
Navika şokê ya otomotîvê beşa sereke ya şokê ye, fonksiyona wê kêmkirina lerizîn û bandora ku ji ber rûbera rê nehev di dema xebitandina wesayitê de çêdibe kêm dike, da ku rehetiya ajotinê û aramiya ajotinê baştir bike. Prensîba xebatê ya navika şokkerê ev e ku di pêvajoya çewisandin û dirêjkirinê de bi rûnê hîdrolîk ve di hundurê cîhaza hîdrolîk de hêza şilkirinê çêbike, bi vî rengî mezinahiya vibrasyonê û heyama vibrasyonê ya laş kêm dike.
Structure û fonksiyona bingehîn a şokê
Navika şokê beşa sereke ya şokê ye û bi rûnê hîdrolîk dagirtî ye. Dema ku wesayit diheje, rûnê hîdrolîk çend caran di nav porên teng de diherike, diqewime çêdike, ku di şûştin û dakêşandinê de rolek dilîze. Qalîteya navika şokê ya şokê dikare bi kontrolkirina rijandina neftê û kêmkirina zextê ve were darizandin.
Dem û rêbaza li şûna core absorber şokê
Demjimêra guheztina bingeha şokê bi gelemperî bi rewşa xebata wê ve girêdayî ye. Sedemên hevpar ên ji bo veguheztinê ev in:
Dirêjiya neftê : Ev sedema herî gelemperî ya têkçûnê ye, ku ji sedî 90% zirara şokê ya ji ber rijandina neftê heye.
Dengê nenormal : dema ajotina li ser rêyên gemarî, heke şokê dengek nenormal derxe, dibe ku hewce be ku navika şokê biguhezîne.
binavbûna nenormal: Dema ku wesayit bi lez û bez di nav gemarên lezê yan jî çalan re derbas dibe, ger tîrêjê anormal biteqe, laş diheje, ev jî nîşan dide ku dibe ku şokê xera bibe.
Şîreta lênêrîn û lênêrînê
Ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê bingehîn a şokê, tê pêşniyar kirin ku rewşa xebata wê bi rêkûpêk were kontrol kirin, di nav de vekolîna zextê û çavdêrîkirina ka rijandina neftê heye. Ger hat dîtin ku bingeha şokê xera bûye, divê ew di wextê de were guheztin da ku ji bandorek mezintir li ser wesayîtê dûr nekevin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser thmalper e!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
