• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN YEKEM ÊN OTOMBÎLÊ QEPAXA ODEYÊN VALVA OTOMATÎKÊ GASKET-X1906121D PARÇEYÊN SUPPLIER bi toptan kataloga maxus bihaya kargehê ya erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman GASKETA QAPÊ ODEYA VALVÊ
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO

X1906121D

Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

GASKETA QAPÊ ODEYA VALVÊ-X1906121D
GASKETA QAPÊ ODEYA VALVÊ-X1906121D

Zanîna berheman

Gasket ji bo qapaxa odeya valvê ya otomobîlê çi ye?
‌Gastînga qapaxa odeya valvê ya otomobîlan ‌, ku wekî ‌gastînga qapaxa odeya valvê ‌ jî tê zanîn, beşek mohrkirinê ya sereke di hundirê motorê de ye, li ser qapaxa odeya valvê ye, karê wê yê sereke ew e ku rê li ber ketina gaza odeya şewitandinê û sarincê nav karanê bigire. Ev gasket bi gelemperî ji lastîkê tê çêkirin, xwedan elastîkbûn û berxwedana li hember aşînê baş e, dikare bandora mohrkirinê di germahiya bilind, zexta bilind û jîngehên korozîf ên petrol û gazê de biparêze.
Fonksiyona gasketa qapaxa odeya valvê
‌ fonksiyona mohrkirinê ‌: fonksiyona sereke ya gasketa qapaxa valvê ew e ku valahiya di navbera odeya valva motorê û serê silindirê de bigire da ku pêşî li rijandina gaza şewitandinê û rûnê rûnkirinê bigire. Ew tengbûna navxweyî ya motorê misoger dike û rê li ber ketina gaz û ava sarkirinê nav karanê digire.
‌ rê li ber rijandina rûnê bigirin ‌: eger gasketa qapaxa valvê biherike, ev yek dê bibe sedema kêmbûna tengbûna hewayê ya motorê, ku ev yek dê bandorê li performansa motorê bike, û di rewşên giran de jî bibe sedema hilweşîna motorê.
Pêşniyarên lênêrîn û guhertinê
‌ muayeneya birêkûpêk ‌: Ji ber ku gasketa qapaxa valvê di hawîrdorek germahî û zexta bilind de dixebite, ew bi hêsanî pîr dibe, ji ber vê yekê ew hewceyê muayeneya birêkûpêk û guheztinê ye da ku xebata normal a motorê misoger bike.
Prosedura guhertinê: Ji bo guhertina gasketa qapaxa valvê, pêçên qapaxa valvê ji her du aliyan ve bi awayekî diagonal derxînin, qapaxa valvê bi kêrek rast veqetînin, û gasketa qapaxa valvê derxînin. Piştre rûyê têkiliyê yê di navbera qapaxa odeya valvê û serê silindirê de bi madeya paqijkirinê paqij bikin. Berî sazkirina gasketa qapaxa valvê ya nû, madeya sealantê bidin ser û pêçan ji navîn ber bi her du aliyan ve bi awayekî diagonal teng bikin.
Bi kontrolkirin û parastina birêkûpêk a gasketa qapaxa valvê, temenê karûbarê motorê dikare bi bandor were dirêj kirin da ku xebata wê ya normal were misoger kirin.
Karê sereke yê gasketa qapaxa odeya valvê ew e ku tengbûna odeya valvê misoger bike û pêşî li rijandina rûn û şilekên din bigire. Gaketa qapaxa odeya valvê li jorê motorê ye, bi serê silindirê û qapaxa mekanîzmaya valvê ve girêdayî ye, û fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Fonksiyona mohrkirinê: gasketa qapaxa valvê dikare valahiya di navbera odeya valva motorê û serê silindirê de mohr bike da ku rê li ber rijandina gaza şewitandinê û rûnê rûnkirinê bigire. Ew tengbûna odeya valvê misoger dike, rê li ber rijandina rûnê digire û mohra odeya valvê diparêze.
‌ toz û rûnkirin ‌: gasketa qapaxa odeya valvê ne tenê rê li ber rijandina rûnê digire, lê di heman demê de roleke parastî ya tozê jî dilîze da ku beşên hundirîn ên motorê ji toz û qirêjiyên din biparêze. Di heman demê de, ew xebata xweş a avahiya valva motorê û rûnkirina têrker misoger dike.
‌ pêşîgirtina li qirêjiya jîngehê ‌: eger gasketa qapaxa valvê xera bibe, dibe ku rûn biherike û li ser rê biherike, bibe sedema qirêjiya jîngehê û zehmetiya paqijkirinê zêde bike.
Çerxa materyal û guheztinê
Gasetên qapaxa odeya valvê, ku bi gelemperî ji lastîkê têne çêkirin, piştî demek dirêj a karanînê ji ber pîrbûnê hişk dibin, di encamê de performansa mohrkirinê kêm dibe, û dibe sedema rijandina rûnê. Wekî din, zexta neyeksan a pêçan, deformasyona gasketê, astengkirina valva hewakirina karanê û faktorên din jî dikarin bibin sedema rijandina rûnê.
Pêşniyarên lênêrîn û guhertinê
Guhertina gasketa qapaxa valvê operasyoneke lênêrînê ya rûtîn e û bi gelemperî tamîrên mezin hewce nake, tenê gasketa ku rûn diherike tê guhertin. Di dema pêvajoya guhertinê de, pêdivî ye ku rûyê qapaxa valvê û serê silindirê were paqijkirin, û dûv re gasketa nû were sazkirin û piştrast bibe ku ew di cîh û qalindahiya rast de hatiye sazkirin da ku mohrkirinek baş were misoger kirin.

Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê mijarê bixwînin.malper e!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar