Rola mohra valva otomobîlê çi ye?
Rola sereke ya mohra valva otomobîlê ew e ku hevahengiyek nêzîk di navbera valv û kursiya valvê de misoger bike da ku pêşî li rijandina gazê bigire, da ku xebitandina normal û performansa motorê misoger bike.
Vanên bi awayekî nebaş hatine mohrkirin dikarin bibin sedema gelek pirsgirêkan, di nav de:
Xirabûna performansê: mohra nebaş a valvê dê bibe sedema rijandina hewayê, bandorê li ser xebata normal a motorê bike, û dûv re performansa giştî ya wesayîtê kêm bike.
têkçûna mekanîkî : mohrkirina sist a demdirêj dikare bibe sedema zêdebûna xirabûna valv û kursiya valvê, û hetta bibe sedema têkçûna mekanîkî ya cidîtir .
zêdebûna xerckirina sotemeniyê : rijandina hewayê dê bibe sedema şewitandina netemam, xerckirina sotemeniyê zêde bike, û teserûfa sotemeniyê kêm bike .
pirsgirêka emîsyonê : Morkirineke sist dikare bandorê li kontrolên emîsyonê bike û dibe ku bibe sedema ji zêdetir emîsyonan.
Ji bo ku tengbûna valvê were misoger kirin, tedbîrên jêrîn dikarin werin girtin:
Bikaranîna materyalên bi kalîte û teknolojiya makînekirina rastîn: Materyalên valvê yên bi kalîte û teknolojiya makînekirina rastîn dikarin valahiya di navbera valv û kursiya valvê de kêm bikin, û mohrkirinê baştir bikin.
parastina birêkûpêk û guhertina parçeyên kevinkirî: guhertina di wextê xwe de ya mohrên rûnê valvê yên kevinkirî û mohrên din ji bo pêşîgirtina li ketina rûn nav odeya valvê, ku bandorê li bandora mohrkirina valvê dike.
sazkirin û verastkirina rast : ji bo misogerkirina sazkirina nerm û rast a bihara valvê, ji bo dûrketina ji kêmbûna bihara valvê an sazkirina nerast a ji ber girtina nebaş.
Morkirina valva otomobîlan behsa şiyana valvê dike ku dema girtî be rê li ber herikîna şilava navîn bigire. Morkirinên valvê dikarin li gorî şekil û pozîsyona rûbera mohrkirinê û rêça herikîna navîn werin dabeş kirin, bi giranî li celebên jêrîn têne dabeş kirin:
Mohra metalî: Bikaranîna deformasyona mekanîkî û deformasyona plastîk di navbera rûyên metalî de ji bo morkirina valvê, ji bo rewşên germahiya bilind û zexta bilind minasib e.
mohra nerm : Bikaranîna materyalên îzolasyonê, lastîk, plastîk û materyalên din ên nerm wekî pêkhateyên mohrkirinê, ji bo sepanên zexta nizm, wek pîşesaziya kîmyewî û pîşesaziya bijîşkî guncan e.
mohra çengelê : mohreke mekanîkî, ji bo germahî û zexta bilind an jî bi medyayên korozîf guncaw e.
Testa performansa mohrkirina valvê
Ji bo ku performansa mohrkirinê ya valvê were misoger kirin, divê ceribandinên têkildar werin kirin, bi taybetî di nav de:
Testa tengbûna hewayê: Bi dagirtina zextek diyarkirî ya gazê nav valvê, kontrol bikin ka rijandin heye an na.
testa tengbûna şilavê : valvê bi zextek diyarkirî ya şilavê tijî bikin da ku kontrol bikin ka rijandin heye û pileya mohrkirina valvê çi ye.
testa hêzê : hêza zextkirinê û kapasîteya hilgirtinê ya valvê kontrol bikin da ku piştrast bibin ku ew ji ber pirsgirêkên materyalê zirarê nabîne.
Pêşveçûna teknolojiya mohrkirina valvê
Teknolojiya mohrkirina valvan bi giranî ji du beşan mohrkirina kursiyê û mohrkirina dîskê pêk tê. Di salên dawî de, bi pêşketinên zanista materyalan, teknolojiya hilberandinê û konsepta sêwirandinê re, teknolojiya mohrkirina valvan pêşkeftinek berbiçav bi dest xistiye. Bikaranîna materyalên mohrkirinê yên nû yên wekî polîtetrafluoroetîlen (PTFE), polîuretan, polîformaldehîd û materyalên polîmer ên din, û her weha çêtirkirina sêwirana avahiya mohrkirinê û sepandina teknolojiya kontrola aqilmend, dihêle ku performansa mohrkirina valvan bi girîngî baştir bibe.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê mijarê bixwînin.malper e!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
