Pompa otomobîlê çi ye
Pompeya avê ya otomobîlê beşek girîng a pergala sarbûna motorê ye, ku rola sereke rêve dibe ku zivirîne. Pump bi gelemperî ji laşek pompe, îtîraf û pêkve û pêkhatên xebitandinê, pêkanîna hêza wê ya navgîniyê pêk tê, ku germahiya tankê ya avê derxînin û ji motorê re hatî şandin.
Gelek celeb pompên otomobîlan hene, di nav de pompên mekanîkî û pompên elektrîkê hene. Pompa mekanîkî ji hêla motora crankshaft ve tê rêve kirin, ku di strukturê de hêsan e lê hêjmarek hêza motorê dixwe û dengek çêdike. Pompa elektrîkê ji hêla motorek elektrîkê ve tê rêve kirin, ku dikare sûdwergirtina hêza motorê kêm bike û dengê kêm kêm bike, nemaze ji bo domandina avên avê yên bi lez û bez. Wekî din, materyalê pompê jî cûda ye, wekî hemî pompeyên aliyê aluminium û pompeyên plastîk, ku xwedî taybetmendiyên berxwedana sivik û hembêzkirina mezin, bi rêzdarî.
Heke pompe têk diçe, dibe ku pirsgirêkên wekî overheating an lehenga avê ya motorê, ya ku dê bandorê li ser operasyona xwe ya normal bike. Ji ber vê yekê, kontrolkirina birêkûpêk û domandina pompê mifteya mifteya normal ya motorê ye.
Pompa avê ya otomobîlê di pergala sarbûnê de rolek girîng dileyize, û fonksiyona wê ya sereke ev e ku meriv li ser şert û mercên cûda germahiya xebatê ya cûda germ bike. Bi zêdebûna zexta sarbûnê, pompa di tevahiya tora sarbûnê de diherike, bi vî rengî belavkirina domdar a germbûnê û bloka motorê ya ku bi bandor dibe alîkar.
Mekanîzmaya xebatê ya pompe-ê di nav pêlika motorê de zivirîne û pêxemberê motorê ye, û dûv re di pompê de germê bikişîne da ku bi hev re bizivirin. Di bin çalakiya centrifugal de, nermalav li ber peravê qulikê pompê tê avêtin, û zexta têkildar hilberîne, û di dawiyê de diherike nav deriyê avê an pîvaza avê. Di sindoqa avakirina ava vexwarinê de gelek avên avê hene, û van avên avê bi tîrêjê li pêşiya gerîdeyê ve girêdayî ne, pergala tîrêjê ya avê mezin ava dikin.
Digel vê yekê, bi gelemperî termostatek li dû pompê heye. Dema ku otomobîl tenê dest pê dike, termostat zivirî, û ava sarbûnê tenê di hundurê motorê de belav dike û di nav tankê avê de diherike. Dema ku germahiya motorê digihîje nirxek diyarkirî (bi gelemperî ji 95 dereceyan ve tê vekirin, ava germ di nav tankê avê de tê, û hingê hewaya sar di nav tankê de diherike da ku hûn belavkirina germê ya bi bandor bibin.
Bandora şûna pompeya avê ya li ser motorê nayê paşguh kirin. Bi demê re, pompe dibe ku ji ber cil û bergên zirarê têk bibe, di encamê de dorpêçkirina tîrêjê ya bêserûber, ku dikare bibe sedema motora zêde û, di rewşên giran de, zirarê bide motorê. Ji ber vê yekê, şûna pompê pîvanek girîng a lênihêrîna pêşîlêgirtinê ye, ku dikare zirarê bigihîne zirara motorê ya ku ji ber têkçûna pergala sarbûnê ye û jiyana karûbarê motorê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser thmalper e!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
