• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN NÛ MOTORÊN YEKEMÊN OTOMBÎLÊ PAQIJKERÊN OTOMATÎKÊ-10345633-C00017987 PARÇEYÊN PARÇEYAN bi toptan kataloga maxus bi bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman MOTORA PAKÊŞKÊ
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO

10345633-C00017987

Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

MOTORA PAKÊJKERÊ-10345633-C00017987
MOTORA PAKÊJKERÊ-10345633-C00017987

Zanîna berheman

Motora paqijkera otomobîlê çi ye?

Motora paqijkera otomobîlan pêkhateya bingehîn a sîstema paqijkera otomobîlan e. Karê wê yê sereke ew e ku enerjiya elektrîkê veguherîne enerjiya mekanîkî û tevgera zivirî ya motorê bi rêya mekanîzmaya çîpa girêdanê veguherîne tevgera paşverû ya milê paqijkerê, da ku çalakiya paqijkerê pêk bîne. Ew bi gelemperî motorek magnetîsa daîmî ya DC bikar tîne, ku dikare tevgera zivirî ya motorê veguherîne tevgera paşverû ya milê xêzkerê, da ku baran, toz û hwd. rake, da ku dîtina ajokar zelal be.
Cure û avahî
Motora paqijkera otomobîlan bi giranî du beş in: motora DC û motora AC. Motora DC xwedî avahiyek hêsan e û lênêrîna wê hêsan e. Elektroda li ser rotora motorê paqijkerê dixebitîne da ku di nav firçeya grafît û rastkerê de bizivire. Motora AC dikare bi berdewamî bixebite û hêzek mezin heye, bi guhertina arasteya elektrîkê ya bobînê di motorê de an avahiya navxweyî da ku berevajîkirina hêza elektromotor pêk were, bi vî rengî tevgera paqijkerê dixebitîne.
Prensîba xebatê û moda kontrolê
Prensîba xebatê ya motora paqijkerê ew e ku enerjiya elektrîkê veguherîne enerjiya mekanîkî da ku paqijkerê ji bo tevgera beramberî bixebitîne. Moda kontrola wê li ser celebê zivirîna mekanîkî û celebê kontrola elektronîkî tê dabeş kirin. Zivirîna mekanîkî erzan, avahiyek hêsan, ji bo modelên asta nizm guncan e; Cureyê ku bi elektronîkî tê kontrol kirin frekansa firçekirinê bi rêya ECU kontrol dike da ku fonksiyonên otomasyon û parastinê bi dest bixe, ji bo modelên asta bilind guncan e.
Parastin û çareserkirina pirsgirêkan
Eger motora paqijkerê xera bibe, wek mînak şafta girêdanê xera bibe, ew dikare bi xwe were guhertin. Berî guhertinê, amûrên wekî mifteyek şeşalî ya derveyî amade bikin, qapaxa pêşiyê, paqijker, plakaya xemilandî û pêçan li gorî gavan derxînin, kabloya elektrîkê ji ceryanê veqetînin, û motora paqijkerê ji çîpa girêdanê derxînin. Dema sazkirina motora nû, piştrast bikin ku çîpa girêdanê di xêzek rast de ye, û piştî sazkirinê motora paqijkerê ji nû ve saz bikin, û piştrast bikin ku pozîsyona paqijkerê rast e.
Rola sereke ya motorê ew e ku hêzê bide paqijkerê û xebata normal a paqijkerê misoger bike. Ew tevgera zivirînê bi rêya mekanîzmaya çîpa girêdanê vediguherîne tevgera berevajî ya milê xêzkerê, da ku fonksiyona paqijkirina paqijkerê pêk bîne. Bi taybetî, dema ku motor girêdayî ye, paqijker dikare dest bi xebatê bike, bi verastkirina leza gerîdeyê, hûn dikarin herika motorê kontrol bikin, û dûv re leza tevgera milê xêzkerê verast bikin.
Cure û avahî
Motorên paqijkerên otomobîlan bi gelemperî li du celeb têne dabeş kirin: Motorên DC û motorên AC. Struktura motora DC hêsan e, lênêrîna wê hêsan e, bi firçeya grafît û rastkerê hêzê vediguhezîne lerizîna elektroda rotora motorê; Motora AC bi berdewamî dixebite û hêz mezin e, û hêza elektromotor bi guhertina arasteya hêza bobînê di motorê de an jî avahiya hundurîn ve tê berevajî kirin, da ku tevgera paqijkerê were ajotin. Wekî din, hin wesayît motorên DC yên bêfirçe bikar tînin, ku rasttir û teserûfa enerjiyê çêtir in, sürtûn û aşînê kêm dikin, û temenê wan dirêj dikin.
Prensîbên xebatê û senaryoyên sepanê
Prensîba xebatê ya motora paqijkerê ew e ku hêza zivirîna motorê bi rêya mekanîzmaya çîpa girêdanê veguherîne tevgera berevajî ya milê paqijkerê. Moda leza bilind ji bo barana giran tê bikar anîn, û paqijker bi lez dihejîne da ku cama pêşiyê paqij be; Moda leza nizm ji bo barana sivik tê bikar anîn da ku ji xirabûna zêde ya paqijkerê dûr bikeve. Wekî din, hin otomobîl teknolojiya nano-pêçandinê jî bikar tînin da ku karîgeriya paqijkirinê û temenê paqijkerê baştir bikin, di heman demê de wesayîtên xweser lidar û sensorên pêşkeftî bikar tînin da ku operasyona paqijkerê bi awayekî rasttir û bi bandortir kontrol bikin.

Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê mijarê bixwînin.malper e!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar