Dê kembera jeneratorê kengî were guheztin?
2 sal an jî 60.000 heta 80.000 kîlometre
Çerxa guheztina kembera jeneratorê bi gelemperî di navbera 2 sal an 60,000 km heya 80,000 km de ye, li gorî karanîna û domandina wesayîtê. Kembera jeneratorê yek ji kemberên sereke yên li ser gerîdeyê ye, ku bi jeneratorê, kompresorê klîmayê, pompeya bihêzker, bêserûber, çerxa tengezariyê û palika kelmêş û hêmanên din ve girêdayî ye, çavkaniya hêza wê qulika mîlê çolê ye, hêza ku ji hêla zivirandinê ve tê peyda kirin. ji kelmêşê, van beşan bi rê ve bibin.
Dewreya Replacement
çerxa guheztina giştî : Dewreya guheztina giştî ya kembera jeneratorê 2 sal e ango di navbera 60,000 km û 80,000 km de ye.
Çêleka veguheztinê ya taybetî: Divê çerxa veguheztinê ya taybetî jî li ser bingeha karanîna wesayîtê be. Mînakî, dema ajotina nêzîkî 60,000-80,000 kîlometre, divê hûn li şûna kembera jeneratorê bifikirin.
Pêşgira veguheztinê
şkestin û pîrbûn: Dema kembera jeneratorê diqelişe, pîrbûn an pirsgirêkên sistbûnê, pêdivî ye ku di wextê de were guheztin da ku ji qezayan dûr nekevin.
Frekansa vekolînê : Berî û piştî çerxa veguheztinê, divê rewşa kemberê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku xebata wê ya normal were piştrast kirin.
Pêvajoya Replacement
Pêvajoya guheztinê : Ji bo guheztina kembera jeneratorê, hûn hewce ne ku wesayîtê rakin, parçeyên têkildar jê bikin, kembera nû û çerxa tansiyonê saz bikin, û di dawiyê de beşên têkildar ji nû ve saz bikin.
Mijarên ku hewceyê balê ne
Kembera rast hilbijêrin : Dema ku tê guheztin, divê hûn ji bo modelê kembera rast hilbijêrin û pê ewle bin ku ew rast hatî saz kirin.
Parçeyên din kontrol bikin: Dema ku kembera jeneratorê diguhezînin, tê pêşniyar kirin ku di heman demê de çerxa berfirehkirinê û beşên din kontrol bikin û biguhezînin da ku performansa giştî ya pergalê piştrast bikin.
Bi kurtahî, çerxa guheztina kembera jeneratorê bi giranî bi karanîna û domandina wesayîtê ve girêdayî ye. Kontrolkirin û lênihêrîna birêkûpêk mifteya bicîhkirina xebata rast a gerîdeyê ye.
Ma otomobîl dikare piştî ku kembera jeneratorê şikest bimeşîne?
Piştî ku kembera jeneratorê qut bibe, otomobîl dikare ji bo mesafeyên kurt were ajotin, lê nayê pêşniyar kirin ku ji bo dûr an dirêj ajotin.
Sedem *:
Têkçûna jeneratorê: Piştî ku kembera jeneratorê şikest, jenerator nikare normal bixebite, û wesayît dê ji bo dabînkirina hêzê xwe bispêre bataryayê. Pîlê xwedan hêza tixûbdar e, û ajotina ji bo demek dirêj dê bibe sedema ku hêz biqede, û dibe ku wesayît nikaribe dest pê bike.
fonksiyona tixûbdar a pêkhateyên din : kembera jeneratorê bi gelemperî kompresorê klîmayê, pompeya bihêzkirina rêveberê û hêmanên din jî dimeşîne. Piştî ku kember qut bibe, ev beş dê bi normalî nexebitin, wek mînak klîma nayê sar kirin, zivirîna çerxa rêçê dijwar e.
Xetereya ewlehiyê: Hin modelên pompê jî ji hêla kembera jeneratorê ve têne rêve kirin. Şikandina kemberê dibe ku bibe sedema zêdebûna germahiya ava motorê, ku dibe ku di rewşên giran de zirarê bide motorê û bi giranî bandorê li ewlehiya ajotinê bike.
Piştî ku kembera jeneratorê dişikê, pêdivî ye ku were guheztin?
Erê, kembera jeneratorê dema ku dişikê divê were guheztin. Şikandina kemberê dikare bibe sedem ku jenerator û pêkhateyên din ên têkildar bi normalî nexebitin, bandorê li karanîna normal û performansa ewlehiya wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, gava ku kember şikestî ye an jî xetera şikestinê heye, divê tavilê were guheztin.
Bandora li ser beşên din ên gerîdeyê piştî şikandina kembera jeneratorê:
jenerator : jenerator nikare bi rêkûpêk bixebite, di encamê de bi lez xerckirina pîlê çêdibe.
Kompresorê klîma : Klîma nayê sarkirin, bandorê li rehetiya ajotinê dike.
pompeya boostera rêveberê : zivirîna çerxa rêderê dijwar e, dijwariya ajotinê û xetereyên ewlehiyê zêde dike.
motor: Hin modelên pompeya avê ku ji hêla kembera jeneratorê ve têne ajotin, şikestina kemberê dibe ku bibe sedema bilindbûna germahiya ava motorê, di rewşên giran de dibe ku zirarê bide motorê.
Bi kurtahî, her çend kembera jeneratorê piştî şikestinê ji bo mesafeyek kurt were ajotin jî, nayê pêşniyar kirin ku ji bo demek dirêj an dûr dirêj ajotin. Di heman demê de, pêdivî ye ku kember piştî şikestinê di wextê de were guheztin da ku zirarê nede beşên din ên wesayîtê û bandorê li ewlehiya ajotinê neke.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
