Kembera jeneratorê dê çiqas dem were guhertin?
2 sal an jî 60,000 heta 80,000 kîlometre
Çerxa guhertina kembera jeneratorê bi gelemperî di navbera 2 salan de an jî 60,000 km heta 80,000 km ye, li gorî bikaranîn û parastina wesayîtê. Kembera jeneratorê yek ji kemerên sereke yên li ser wesayîtê ye, ku bi jenerator, kompresora klîmayê, pompa zêdeker, bêbandor, çerxa tansiyonê û şûşeya mîlê krankê û pêkhateyên din ve girêdayî ye, çavkaniya wê ya hêzê şûşeya mîlê krankê ye, hêz ji zivirîna şûşeya krankê tê peyda kirin, van beşan dixebitîne da ku bi hev re bixebitin.
Çerxa guhertinê
çerxa guhertina giştî : çerxa guhertina giştî ya kembera jeneratorê 2 sal an jî di navbera 60,000 km û 80,000 km de ye.
Çerxa guhertina taybetî: Divê çerxa guhertina taybetî li gorî karanîna wesayîtê jî be. Mînakî, dema ku hûn bi qasî 60,000-80,000 kîlometreyan ajotinê dikin, divê hûn guhertina kembera jeneratorê bifikirin.
Pêşengê cîgir
şikestin û pîrbûn : Dema ku kembera jeneratorê dişkê, pirsgirêkên pîrbûn an şilbûnê çêdibin, divê di wextê xwe de were guhertin da ku ji qezayan dûr bikevin.
Frekansa vekolînê : Berî û piştî çerxa guheztinê, divê rewşa kemerê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku xebata wê ya normal were misoger kirin.
Prosedûra guhertinê
Prosedûra guhertinê : Ji bo guhertina kembera jeneratorê, hûn hewce ne ku wesayîtê rakin, perçeyên têkildar derxînin, kemer û çerxa tensiyonê ya nû saz bikin, û di dawiyê de perçeyên têkildar ji nû ve saz bikin.
Mijarên ku hewceyê baldariyê ne
Kembera rast hilbijêrin: Dema ku hûn kemberê diguherînin, divê hûn kembera rast ji bo modelê hilbijêrin û piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk hatiye saz kirin.
Parçeyên din kontrol bikin: Dema ku kembera jeneratorê tê guhertin, tê pêşniyar kirin ku çerxa berfirehkirinê û parçeyên din di heman demê de werin kontrol kirin û guhertin da ku performansa giştî ya pergalê were misoger kirin.
Bi kurtasî, çerxa guhertina kembera jeneratorê bi giranî bi karanîn û parastina wesayîtê ve girêdayî ye. Kontrol û parastina birêkûpêk mifteya misogerkirina xebitandina rast a wesayîtê ye.
Gelo otomobîl dikare piştî şikestina kembera jeneratorê bimeşe?
Piştî ku kembera jeneratorê dişkê, otomobîl dikare ji bo mesafeyên kurt were ajotin, lê ajotina ji bo mesafeyên dirêj an jî dûr nayê pêşniyar kirin.
Sedem * :
têkçûna jeneratorê : Piştî ku kembera jeneratorê şikest, jenerator nikare bi awayekî normal bixebite, û wesayît dê ji bo dabînkirina enerjiyê xwe bispêre pîlê. Hêza pîlê sînordar e, û ajotina ji bo demek dirêj dê bibe sedema ku elektrîk biqede, û dibe ku wesayît nikaribe dest pê bike.
fonksiyona pêkhateyên din bi sînor e : kembera jeneratorê bi gelemperî kompresora klîmayê, pompa zêdekirina pergala sîstêmê û pêkhateyên din jî dixebitîne. Piştî ku kemer bişkê, ev beş bi awayekî normal naxebitin, wekî mînak klîmayê nayê sarkirin, zivirîna dîreksiyonê dijwar e.
metirsiya ewlehiyê : Hin modelên pompê jî bi kembera jeneratorê ve tên ajotin. Şikestina kemerê dikare bibe sedema zêdebûna germahiya ava motorê, ku di rewşên giran de dikare zirarê bide motorê û bandorek cidî li ser ewlehiya ajotinê bike.
Gelo pêdivî ye ku kembera jeneratorê piştî şikestinê were guhertin?
Belê, dema kembera jeneratorê dişkê divê were guhertin. Şikestina kemerê dikare bibe sedema ku jenerator û pêkhateyên din ên têkildar bi awayekî normal nexebitin, û bandorê li karanîna normal û performansa ewlehiyê ya wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, gava ku kemer şikestî be an jî xetera şikestinê hebe, divê tavilê were guhertin.
Bandora li ser beşên din ên gerîdeyê piştî şikestina kembera jeneratorê:
jenerator : Jenerator nikare bi rêkûpêk bixebite, di encamê de pîlê bi lez tê xerckirin.
kompresora klîmayê : Klîma nayê sarkirin, ev jî bandorê li rehetiya ajotinê dike.
Pompeya bihêzkirina pergalê: zivirîna stûyê dijwar e, ev yek dijwariya ajotinê û xetereyên ewlehiyê zêde dike.
motor : Di hin modelên pompa avê de ku bi kembera jeneratorê ve tên ajotin, şikestina kemerê dikare bibe sedema bilindbûna germahiya ava motorê, di rewşên giran de dikare zirarê bide motorê.
Bi kurtasî, her çend kembera jeneratorê piştî şikestinê dikare ji bo mesafeyek kurt were ajotin jî, nayê pêşniyar kirin ku ji bo demek dirêj an mesafeyek dirêj ajotin. Di heman demê de, pêdivî ye ku kember piştî şikestinê di wextê xwe de were guheztin da ku zirara bêtir li beşên din ên wesayîtê neyê û bandor li ewlehiya ajotinê neke.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
