Sensora şilava frenê bi gelemperî pêve ye an bi gelemperî vekêşî ye?
Sensorê şilavê bi gelemperî pêve ye. Ango di şert û mercên normal de di rewşek veqetandî de ye.
Sensora şilava frenê Têlek ku ji bo kontrolkirina ronahiya hişyariya şilava frenê tê bikar anîn. Ew di potikê rûnê berfê de, ji hêla float ve tê kontrol kirin, du têl li ser hene, têlek bi hesinê ve, têlek din bi ronahiya hişyariya rûnê berfê ve girêdayî ye.
Dema ku rûnê berfê têr be, float di astek bilind de ye, guhêrbar qut dibe, û ronahiya rûnê berfê naşewite. Dema ku rûnê berfê têrê nake, float di astek nizm de ye, guhêrbar girtî ye, û ronî pêdixe.
Sensorê asta rûnê berfê beşek girîng a pergala frensê ye, heke ew têk neçe, dibe ku ew bandorê li performansa berfê bike. Ji ber vê yekê, meriv çawa diyar dike ka senzora asta rûnê dikare rûnê berfê şikestiye?
Berî her tiştî, hûn dikarin tavilê li ser dashboardê bişopînin, û heke senzor têk nebe, dê bi gelemperî ronahiya hişyariya têkildar hebe. Ya duyemîn, bala xwe bidin hesta lingê berfê û dûrbûna firnê, heke senzora asta rûnê berfê xelet be, dibe ku ew bibe sedem ku dîmendera asta rûnê berfê nerast be, bi vî rengî bandorê li bandora firnê bike.
Digel vê yekê, di heman demê de girîng e ku meriv bi rêkûpêk kalîte û naveroka ava rûnê berfê kontrol bike. Ger rûnê frenê ewr be, xala kelandinê dakeve an naveroka avê pir zêde be, dibe ku ew bandorê li performansa frenê bike û tewra bibe sedema têkçûna frenê. Tê pêşnîyar kirin ku piştî ku wesayit 50,000 kîlometir ajot, di her lênêrînê de rûnê frenê kontrol bikin.
Ger hûn bibînin ku fren nerm e, mesafeya firnê dirêj dibe an fren diherike, divê hûn di wextê xwe de rûnê berfê û sensora asta rûnê jî kontrol bikin. Ji bo ku bi ewlehî ajotin, gava ku senzorê asta rûnê frenê xelet hat dîtin, tê pêşniyar kirin ku ew di wextê de were guheztin.
Sensorê asta rûnê frensê di pergala frensê ya gerîdeyê de hêmanek bingehîn e, û têkçûna wê dibe ku bandorê li performansa firnê bike. Ji bo ku hûn diyar bikin ka senzor xera bûye, hûn dikarin tavilê tabloyê bişopînin, bala xwe bidin hesta lingê berfê û dûrbûna firnê. Qalîteya rûnê frenê bi rêkûpêk kontrol bikin, wek turbidîtî, kêmbûna xala kelandinê an naveroka bilind a avê, divê di wextê de were guheztin. Piştî ku wesayit 50,000 kîlometre ajot, divê rûnê frenê ji bo her lênihêrînê were kontrol kirin. Di heman demê de dema ku frenek nerm, mesafeya firnê ya dirêjtir an veqetînek were dîtin divê senzorên rûnê berfê û asta rûnê jî bêne kontrol kirin. Ji bo ewlehiyê, dema ku senzor xelet be divê di wextê de were guheztin.
Sensorê derxînin, binihêrin ka li ser amûrê tavilek heye, heke na, ew şikestî ye, rasterast wê biguhezînin:
1, bi gelemperî bala xwe bidin hesta lingê frenê, û dûrbûna firandinê, ger rûnê frenê di wextê xwe de neyê guheztin, ew ê bibe sedema ziravbûna rûnê berfê, xala kelandinê kêm dibe, bandor xirabtir dibe, û di encamê de têkçûna frenê çêdibe;
2, ji ber ku pergala rûnê berfê dê her gav bişewitîne, û nepakiyên rûnê berfê yên kêm-dawî, ku dê bibe sedema bilezkirina girtina pompeya berfê û bloka pergala neftê ya neftê;
3, bandora firnê ya rûnê berfê ya qediya ne îdeal e, tenê ji ber ku xwedan demek dirêj e ku xwe bi wesayîtên xwe ve adapte bike, ji ber vê yekê haya wî jê tune ye, da ku ajotina ewledar were pêşniyar kirin ku tavilê biguhezîne;
4, dema ku mîleya wesayîtê ji 50,000 kîlometreyan zêdetir e, divê di her domandina naveroka ava rûnê berfê de were kontrol kirin, divê ji% 4 zêdetir di wextê de were guheztin;
5, di heman demê de, ji bo hebûna şikandek nerm, dûrbûna şikandinê dirêjtir dibe, veguheztina berfê û diyardeyên din jî hewce ne ku rûnê berfê di wextê de kontrol bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
