Li ku derê Maxus G10 Tankê Karbonê ye?
Tankê karbonê bi gelemperî di navbera motorê û tankê benzînê de ye. Tankê karbonê beşek e ku pergala kontrolê ya bendan (evap).
Li germahiya odeyê, tankê sotemeniyê bi gelemperî bi hewa tije ye. Armanca pergala kontrolkirina benzînê (evap) ev e ku piştî ku motora biserkeve, ji avakirina vaporên sotemeniyê di atmosferê de nemîne.
Fonksiyon û girîngiya tankê karbonê
Tankê karbonê di pergala kontrolê ya Benolînê de cîhaza sereke ya Gencoline (Evap) e. Fonksiyona bingehîn a berhevkirina û hilanîna basên benzînê ji hêla tankên karbonê ve tête kirin.
Di rastiyê de, tanka karbonê mîna pîvaza laşê mirov e. The gallbladder ji bo hilanîn û peydakirina bilîlê tê bikar anîn, dema ku tankê karbonê ji bo berhevkirin û firotina vaporên benzînê tê bikar anîn.
Rêbazên paqijkirina Maxus G10 Tankê Karbonê bi piranî jêrîn tê de:
Gence Scrub: Berî her tiştî, rûyê tankê karbonê bi benzînê paqij bikin, ku dikare bi bandorek dirûtî û rûnê rûne. Lêbelê, divê were zanîn ku benzîn şewitandî ye û divê bi hişyariyê were desteser kirin.
Paqijkirina Ash a Plant: Bi heman rengî Ashê nebatê li ser tankê karbonê vedihewîne, dûv re kaxezek spî bişkînin û bi deh saetan bi giraniya giran ve bidin. Piştra, ash bi bûkê û bi rûnê rûnê germê ve bişewitînin. Vê rêbazê dikare bi tevahî stûnên qirêj û rûnê li ser rûyê tankê karbonê derxe.
Paqijkirina batterê: Bi avê û rûnê rûnê, bi rengek karbonê were belav kirin, ziwa bibe û pêlika topê ya jorîn derxe. Vê rêbazê dê stûnên rûnê derxînin, lê dema ku karibin parçeyên din neyên xebitandin hişyar bimînin.
Paqijkirina dilro: Heke stûyê neftê li ser tanka karbonê pir giran e, hûn dikarin wê bi dilrewayê (wek ava banana) bisekinin, li benda belavkirina rûnê rûnê, û paşê wê bi paqijkerek taybetî paqij bikin. Vê rêbazê dikare bi tevahî rûnê rûnê li ser tankê karbonê derxe, lê pêdivî ye ku ew bi ewlehî were bikar anîn.
Di pêvajoya paqijkirinê de, divê xalên jêrîn werin destnîşankirin:
Piştrast bike ku wesayîta vekişandî ye û tankê sotemeniyê pir tam ne ji bo ewlehiya ewlehiyê ye.
Dema ku ji tankê karbonê veqetîne, cîhê her xetê divê were tomarkirin da ku ji tevliheviyê dûr bikeve.
Bikaranîna karbonê ya taybetî ya paqijkirinê bikar bînin û li derveyî tankê karbonê bi rengek nermîn bikar bînin, ji karanîna amûrên hişk an alkali acid û amûrên paqijkirina alkalî bikar bînin, da ku zirarê nedin tankê karbonê.
Piştî paqijkirinê, bi baldarî tanka karbonê bi baldarî kontrol bikin da ku zirarê tune. Tankê karbonê li cîhekî vesazkirî bicîh bikin da ku xwezayî rûnin an hewaya zexîreyê bikar bînin da ku zeviya navxweyî rûnin.
Piştî ku tankê karbonê zuwa ye, pêlên wekî wan girêdan û wan hişk bikin, piştrast kirin ku lehî tune.
Bi rêbazên jorîn, karûbarê jiyanê ya tankê karbonê dikare bi bandor were baştir kirin da ku operasyona normal ya wesayîtê piştrast bike.
Rêbazên çareserkirina ji bo maxus G10 têkçûnên tankên karbonê, paqijkirin an şûna şûna tankê karbonê, çavdêrîkirin û şûna tankê karbonê valahiya solenoid, û hwd.
Dema ku tankê karbonê tê asteng kirin, divê tavilê were paqijkirin an jî li şûna were guheztin da ku pêşî li karanîna wesayîtê bigire. Testek hêsan dikare were kirin da ku kontrol bike ka tank girtî ye: Piştî ku rêwîtiyek dûr bisekinin, motorê bisekinin, û dûvre hewl bidin ku bi destê we re kapê refueling tap bikin. Heke hûn dikarin dengek aspirî bibihîzin, ev tê vê wateyê ku tank dibe ku were qewirandin. Wekî din, dema ku tankê karbonê girtî ye, otomobîl dê bîhnek bîhnek berbiçav derxe. Heke wesayît ji bo demek dirêj ve li derve parkkirî ye, dema ku kapeya tankê ya sotemeniyê tê vekirin, dê gelek gaz were derxistin, ku her weha ji ber astengkirina tankê karbonê ye. Ji ber vê yekê, ji bo çareserkirina pirsgirêka astengkirina tankê ya karbonê, pêdivî ye ku meriv di dema xwe de paqij bike an şûna wan bike.
Wekî din, Tank Tankê Karbonê, wekî pêkhateyek sereke ya pergala kontrolkirina kontrolê ya sotemeniyê, dikare bibe sedema pirsgirêkên têkildar heke ew têk bibe. Mînakî, heke wesayîta di deriyê sotemeniyê de dengek abnormal heye, dibe ku ji ber dengê mekanîkî ya normal ku ji hêla devera valve ve hatî çêkirin an noza sotemeniyê dema ku ew dixebite, an dengê tankê karbonê valahiyê ye. Ger frekansa dengê piştî ku hinek neftê li bêserûberiyê neyê guheztin, dibe ku ew bibe pirsgirêkek bi valahiya solenoid re; Heke guhartinên frekansê, ew dikare valahiyê be. Deng di destpêka sar de bi taybetî berbiçav e, lê divê wekî motora germê vegere normal. Ger dengê abnormal berdewam bike an tengahiyê ye, tê pêşniyar kirin ku ji bo çavdêriya pîşeyî biçin 4s firotgehek tamîrkirinê an firoşgehek otomatîkî.
Bi kurtahî, çareseriya têkçûna tankê ya Maxus G10 inspavdêriyê û şûna gengaz a tankê karbonê û valahiya karbonê, û her weha bala li ser guhartinên dengê di bin şert û mercên taybetî de, û teftîşek pîşeyî û tamîrkirin û tamîrkirina pîşeyî û tamîrkirina pîşeyî û tamîrkirin û tamîrkirin û tamîrkirin û tamîrkirina pîşeyî û heke pêwîst be.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
