Gasketa turbochargerê ku berbi têkçûnê ve diçe.
Sedemên sereke yên rijandina gazê ya gasketa turbocharger
Sedemên sereke yên rijandina gazê di gazketên turbocharger de ev in:
Pîrbûna hêmanên morkirinê: bi zêdebûna dema karanîna wesayîtê re, zengila morkirina rûnê û hêmanên din hêdî hêdî pîr dibin, elastîkbûnê winda dikin, û di encamê de gazê diherike.
Lubrîkasyona nebaş : Lubrîkasyona nebaş di hundurê superchargerê de dibe ku bibe sedema zêde kêşana di navbera pêkhateyan de, di encamê de xitimîna beş û rijandina rûnê.
Zirara derve : Ger wesayît berê bandorê lê kiribe, dibe ku supercharger xera bibe, di encamê de gazê diherike.
Bandora rijandina gasketa turbocharger
Derketina gasketa turbocharger dê bibe sedema kêmbûna hêza motorê, rêjeya sotemeniya hewayê ne rast e, û tewra ronahiya xeletiya motorê jî. Ger di wextê xwe de neyê girtin, dibe ku zirarek cidî bide motorê.
Çareserî ye
Elementa morkirinê biguhezînin : Ger rijandina hewayê ji ber pîrbûna hêmana morkirinê çêbibe, hûn dikarin zengila morkirinê ya nû an jî gasketa morkirinê biguhezînin.
Lubrîkasyona çêtir : Piştrast bikin ku hundurê superchargerê baş rûnkirî ye, hûn dikarin rûnê lê zêde bikin an perçeyên xwar biguhezînin.
Zerarê kontrol bikin û tamîr bikin : Ger supercharger ji ber bandorê zirarê bibîne, beşa xisardar binihêrin û tamîr bikin an biguhezînin.
Lênêrîna pîşeyî: Heke rêbazên jorîn pirsgirêkê çareser nakin, divê hûn karûbarên lênihêrîna profesyonel bigerin.
Parametreyên şilava gazê ya turbocharger gelek aliyan vedihewîne, di nav de materyal, avahî, performans, hwd., da ku pê ewle bibe ku turbocharger dikare di bin germahiya bilind û hawîrdora xebatê ya tansiyona bilind de bi hişk û bikêrhatî bixebite. Li vir nêrînek li ser hin pîvanên sereke hene:
Materyal : şêla gasketa turbocharger bi gelemperî ji materyalên berxwedêr ên germahiya bilind têne çêkirin, wek alloy-718, û hwd. Van materyalan dikarin ji bo demek dirêj li germahiya bilind li ber xwedan û oksîdasyonê bisekinin û taybetmendiyên mekanîkî yên baş biparêzin. Mînakî, pêlavek Aloy 718/NiCrAlY ya du-tebeqê ku bi karanîna pêvajoyek rijandina germî ya oksîjen-sofeya bilez (HVOF) ve hatî razandin, taybetmendiyên germbûna germahîya bilind û xiftana korozyonê ya pêkhateyên hesinê gewr (GCI) zêde dike.
Çêkirin : Xaniyê gasketa turbocharger ji bo avakirina pirreng hatî sêwirandin ku bi kêmî ve yek modulek xanî ya germahiyê jî tê de ye ku bi qismî xaniya turbînê û/an xaniya kompresorê û/an hêlîna hilgiran bi radîkal û eksê dorpêç dike. Digel vê yekê, ji bo parastin û ewlekariya zêde, modulek xanî ya pêbawer a teqînê ya hundurîn û modulek xanî ya pêbawer a teqînê ya derveyî jî tê de hene.
Performans : Pêdivî ye ku xaniyê gasketa turbocharger xwedan berxwedana germahiya bilind a baş be, ku bikaribe di germahiyên heya 900 °C de aramiyê biparêze, berxwedana li hember oksîdasyon û korozyonê bimîne. Berxwedana li hember erozyona germahiya bilind û oksîdasyonê bi karanîna teknolojiyên pêvekirina pêşkeftî, wek Alloy-718, bi saya girêdana wê ya baş a bi substratê, serhişkiya bilind û avakirina qonaxek parastinê di germahiyên bilind de, bi girîngî dikare were çêtir kirin.
Bi kurtahî, sêwirana parametrîkî ya xanîya gazê ya turbocharger hatî sêwirandin da ku pêbawerî û domdariya wê di bin şert û mercên xebitandinê yên giran de, bi karanîna materyalên performansa bilind û teknolojiya pêşkeftî, û her weha bi baldarî avakirina pir-tebeqeyê, ji bo bicîhanîna van hewcedariyên misoger bike. .
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
