Gasketa turboşarjêrê meyldarê têkçûnê ye.
Sedemên sereke yên rijandina gazê ji gasketa turbocharger
Sedemên sereke yên rijandina gazê di gasketên turbocharger de ev in:
Pîrbûna hêmanên mohrkirinê: Bi zêdebûna dema karanîna wesayîtê re, zengila mohra rûnê û pêkhateyên din hêdî hêdî pîr dibin, elastîkbûna xwe winda dikin, û di encamê de gaz diherike.
rûnkirina nebaş : Rûnkirina nebaş a di hundirê superşarjêrê de dibe ku bibe sedema zêdebûna xişandinê di navbera pêkhateyan de, û di encamê de bibe sedema xirabûna parçeyan û rijandina rûnê.
Zirara derveyî: Ger wesayît di demên berê de bandor lê hatibe kirin, dibe ku şarjkera super zirar bibîne û bibe sedema rijandina gazê.
Bandora rijandina gasketa turbochargerê
Rijandina gasketa turboşarjê dê bibe sedema kêmbûna hêza motorê, rêjeya hewa û sotemeniyê ne rast be, û tewra ronîkirina xeletiya motorê jî. Ger di wextê xwe de neyê çareserkirin, dibe ku zirarên cidîtir bide motorê.
Çareserî ev e
Hêmana mohrkirinê biguherîne: eger rijandina hewayê ji ber pîrbûna hêmana mohrkirinê be, hûn dikarin zengila mohrkirinê an gasketa mohrkirinê ya nû biguherînin.
Rûnkirineke baştirkirî : Piştrast bikin ku hundirê superşarjkerê baş hatiye rûnkirin, hûn dikarin rûn lê zêde bikin an jî parçeyên kevin biguherînin.
Zirarê kontrol bike û tamîr bike : Ger superşarjker ji ber lêdanê zirar dîtibe, beşa zirar dîtî kontrol bike û tamîr bike an jî biguherîne.
Parastina Pîşeyî : Heke rêbazên jorîn pirsgirêkê çareser nekin, divê hûn li karûbarên parastina profesyonel bigerin.
Parametreyên qalikê gasketa turboşarjêrê gelek aliyan dihewîne, di nav de materyal, avahî, performans û hwd., da ku piştrast bike ku turboşarjêr dikare di bin jîngeha xebatê ya germahiya bilind û zexta bilind de bi awayekî domdar û bi bandor bixebite. Li vir nirxandinek li ser hin parametreyên sereke heye:
materyal : Qalika gasketa turboşarjêrê bi gelemperî ji materyalên berxwedêr ên li hember aşînê yên germahiya bilind, wek alloy-718, û hwd. tê çêkirin. Ev materyal dikarin demek dirêj li hember aşînê û oksîdasyonê di germahiya bilind de li ber xwe bidin û taybetmendiyên mekanîkî yên baş biparêzin. Mînakî, pêçek du-qatî ya Alloy 718/NiCrAlY ku bi karanîna pêvajoyek spreykirina germî ya oksîjen-sotemeniyê ya bilez (HVOF) tê danîn, taybetmendiyên korozyona germahiya bilind û aşîna korozyonê yên pêkhateyên hesinê gewr (GCI) zêde dike.
çêkirin : Xanîya gasketa turboşarjêrê ji bo çêkirina pirqatî hatiye sêwirandin ku tê de herî kêm moduleke xanîya germahiyê heye ku qismî xanîya turbînê û/an xanîya kompresorê û/an xanîya beringê bi awayekî radyal û eksenî dorpêç dike. Wekî din, moduleke xanîya berxwedêr a teqînê ya hundirîn û moduleke xanîya berxwedêr a teqînê ya derveyî ji bo parastin û ewlehiya zêdetir têne zêdekirin.
performans : Pêdivî ye ku xaniyê gasketa turboşarjê li hember germahiya bilind berxwedanek baş hebe, bikaribe di germahiyên heta 900°C de aramiyê biparêze, li hember oksîdasyon û korozyonê berxwedanê bike. Berxwedana li hember erozyon û oksîdasyona germahiya bilind dikare bi karanîna teknolojiyên pêçandinê yên pêşkeftî, wekî Alloy-718, bi saya girêdana wê ya baş bi substratê, hişkbûna wê ya bilind û avakirina qonaxek parastinê di germahiyên bilind de bi girîngî were baştir kirin.
Bi kurtasî, sêwirana parametrîk a xanîya gasketa turboşarjêrê ji bo misogerkirina pêbawerî û domdariya wê di bin şert û mercên xebitandinê yên dijwar de, bi karanîna materyalên performansa bilind û teknolojiya pêşkeftî, û her weha avakirina pir-qatî ya bi baldarî hatî sêwirandin, ji bo bicîhanîna van hewcedariyan hatî çêkirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
