Maxus bi bîhnek birêkûpêk ve girêdayî ye.
Rola sereke ya gulebarana otomobîlê ya ku bi girêdan, piştgirî û veguhastinê ve girêdayî ye, dema ku qirkirin û cil û bergê kêm bike da ku operasyona motora dirêj-dirêj bike.
Bushê girêdanê, nemaze di motora otobusê de, rolek girîng dilîze. Ew wekî bezên sade li ser kovara sereke ya Shaft û girêdana Rod ya Kovara motorê, ku ji du beşên semicircular pêk tê, pêk tê û ji hêla shingles û bolts ve têne parastin. Fonksiyona sereke ya hevberdanê li hemberê sekinî û belavkirina zexta ku di dema operasyonê de hatî çêkirin, dema ku pêxemberan biqedîne dikare bi rengek rêkûpêk zivirî. Van hilgirê bi gelemperî ji sifirên sifir û alloyên Babbitt-ê yên li hemberê, kombînasyona materyalên ku durust û pêbaweriya berheman pêk tê. Sêwirana Shellê Bearing alîkariyê dide ku bandora lubrication ya neftê zêde bike, bi vî rengî karanîna kargêr û performansa motorê baştir bike. Digel vê yekê, bîhnek birêkûpêk jî li dijî zexta mezin a ku di dema operasyona motorê de hatî çêkirin, ligel ku çuçik dibe ku meriv dikare bi zorê were veguheztin.
Materyalê girêdana Bush bi gelemperî kombînasyona bingeha aluminium û pêşengek bakî ye, ku xwedan başbûn û tevgera germî heye, û dikare hewcedariyên motorê li operasyona barkirinê ya bilind bicîh bîne. Di pêvajoya çêkirina gulebaranê de, teknolojiya pêvajoyê ya Bimetallic Steel ya Kontrolkirina Steel-Backed Alloy Alloy Aluminium Her weha tê bikar anîn da ku durustî û pêbaweriya xwe baştir bibe. Di motorê de, girêdana girêdanê ne tenê bi bandorek mezin a ku ji hêla tevgera piston ve hatî çêkirin, bi rengek bi bandor veguhezîne, da ku veguheztina tevgera hevberdanê ya pincarê ya zivirandina tevgera zivirandinê. Digel vê yekê, girêdana girêdanê jî rola piştgirî û rastkirina rola girêdanê dilîze da ku ew motora bi rêkûpêk û bi bandor bisekine.
Rola girêdana Bush di heman demê de kêmkirina cilê di navbera serê rodê girêdanê û kovara rodê girêdanê de kêm dike. Kulika hilgirtinê bi gelemperî ji paşpirtika tenik û kevneşopî ya metal antî-fransî tê çêkirin. Rola Steel ya Nerm Vegere Veguhastina germê ku ji hêla metal anti friction ve hatî çêkirin û serê mezin ê roviya girêdanê ye. Rola Layer ya Anti-Friction-ê ji bo kêmkirina kincê Kovara Rodê ya Têkildar e û jiyana karûbarê kovarê dirêj dike. Ev sêwiran ne tenê pêkhateyên sereke yên motorê diparêze, lê di heman demê de performansa giştî û jiyana karûbarê motorê jî baştir dike.
Dirêjiya gapê ya rovî ya girêdanê ya ku Bush ber bi rêça pompa neftê ve ye.
Di sêwirana rovî ya girêdanê de, gop di nav pompeya rûnê de ye, bi gelemperî dikare bi rengek hêsantir a girêdana rovî û kavilan bişewitîne, bi vî rengî bandora lubrication ya pêwîst peyda dike. Vê sêwiranê li ser girêdana girêdana motorê bandorek têkçûyî heye, û guleya girêdanê ya girêdanê, ku di têkiliya girêdana rovî û xalîçeyê de têne saz kirin, û rola berxwedana bîhnfirehî, piştgirî û veguhestinê lîstin. Gava ku civîna Rodên Girêdana Watts, pêdivî ye ku bala xwe bide rêgezê, wekî din ew ê bibe sedema bandorên cûda. Ger cilûbergeya hundurîn a rovî ya girêdanê ya petrolê ya bi dirêjahiya rûnê ya arcê re tê peyda kirin, û dîwarê girêdana petrolê, ku di vê kaxezê de tête diyar kirin, wê çaxê civînê bi cîhkirina pozîsyona lip. Heke li ser lêvek tune, ew dikare li ser rêwîtiyek girêdanê bi lêvên lipê ve were bikar anîn, lê ne berevajî. Digel vê yekê, pîvaz divê bigihîje torque ya têkildar, lê ne pir teng e, wekî din ew ê bibe sedema hêzek zêde li ser bolt, şilika navxweyî û deformasyona navxweyî.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
