MAXUS bi dûvika bearingê ve girêdayî ye.
Rola sereke ya qalikê beringê otomobîlê girêdan, piştgirî û veguhestina hêzê ye, di heman demê de kêmkirina xişandin û aşînê ye da ku xebata motorê ya demdirêj misoger bike.
Çîçek girêdanê, bi taybetî di motora otomobîlan de, roleke girîng dilîze. Ew wekî bearingên sade li ser kovara şaftê ya sereke û kovara çîpa girêdanê ya krankê motorê, ku ji du beşên nîv-dorhêl pêk tê, têne siwarkirin û bi şîngil û boltan ve têne ewlekirin. Karê sereke yê girêdanê ew e ku zexta ku ji hêla krankê ve di dema xebitandinê de çêdibe, li ber xwe bide û belav bike, di heman demê de piştrast bike ku krankê dikare bi nermî bizivire. Ev bearing bi gelemperî ji şîngilên pola û alloy babbitt a berxwedêr a li hember aşînê pêk tên, ku têkeliyek materyalan e ku domdarî û pêbaweriya bearingan misoger dike. Sêwirana qalikê bearingê dibe alîkar ku bandora rûnkirinê ya rûnê zêde bike, bi vî rengî karîgerî û performansa motorê baştir dike. Wekî din, çîçek bearingê di heman demê de li hember zexta mezin a ku di dema xebitandina motorê de çêdibe jî li ber xwe dide, piştrast dike ku krankê dikare bi awayekî stabîl were zivirandin.
Materyalê bulkê girêdanê bi gelemperî ji têkeliyek ji bingeha aluminium û serpêça sifir pêk tê, ku xwedan berxwedana li hember aşînê û guhêzbariya germî ya baş e, û dikare hewcedariyên motorê di xebata barkirina bilind de bicîh bîne. Di pêvajoya çêkirina qalikê beringê de, teknolojiya hilberandina şerîta pola ya bimetalîk a alloyeya bingeha aluminiumê ya qalayî ya bilind a bi pişta pola ve jî tê bikar anîn da ku domdarî û pêbaweriya wê baştir bike. Di motorê de, bulkê girêdanê ne tenê hêza mezin a ku ji hêla tevgera pistonê ve çêdibe hildigire, lê di heman demê de van hêzan bi bandor vediguhezîne mîlê krankê, da ku veguherîna tevgera paşvekişandinê ya pistonê bo tevgera zivirî ya mîlê krankê pêk bîne. Wekî din, bulkê girêdanê di heman demê de rola piştgirî û rastkirina çîpa girêdanê dilîze da ku motor bi rêkûpêk û bi bandor bixebite.
Rola bulka girêdanê di heman demê de kêmkirina xişandina di navbera serê çîpa girêdanê û çerxa çîpa girêdanê de jî vedihewîne. Qalika beringê bi gelemperî ji pişta pola ya zirav û qatek metal a dij-xişandinê tê çêkirin. Rola pişta pola ya zirav ew e ku germahiya ku ji hêla metala dij-xişandinê ve çêdibe veguhezîne serê mezin ê çîpa girêdanê. Rola qata metal a dij-xişandinê ew e ku xişandina çerxa çîpa girêdanê kêm bike û temenê karûbarê çerxê dirêj bike. Ev sêwiran ne tenê pêkhateyên sereke yên motorê diparêze, lê di heman demê de performansa giştî û temenê karûbarê motorê jî baştir dike.
Aliyê valahiya berika pêveka çîpa girêdanê ber bi aliyê pompa rûnê ve ye.
Di sêwirana qalikê hilgirtina çîpa girêdanê de, valahî di rêça pompa rûnê de ye, bi giranî ji bo ku rûnê rûnkirinê dema ku motor dixebite bi nermî ber bi beşa girêdana çîpa girêdanê û krankê ve biherike, bi vî rengî bandora rûnkirinê ya pêwîst peyda dike. Ev sêwiran bandorek rûnkirinê ya bi bandor li ser çîpa girêdanê ya motorê dike, û qalikê hilgirtina çîpa girêdanê li du beşên çîpên jorîn û jêrîn tê dabeş kirin, ku li girêdana çîpa girêdanê û krankê têne saz kirin, û rola berxwedana li hember aşînê, piştgirî û veguheztinê dilîzin. Dema ku wattên çîpa girêdanê têne civandin, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide rêça wê, wekî din ew ê bibe sedema astên cûda yên bandorê. Ger silindirê hundurîn ê çîpa jorîn a çîpa girêdanê bi xêzek rûnê ya bi dirêjahiya kevanek maqûl li seranserê dorpêçê were peyda kirin, û dîwarê çîpa girêdanê ya xêza rûnê bi qulikek rûnê, ango, çîçeka ku di vê kaxezê de hatî behs kirin, wê hingê civandin dikare bi destnîşankirina pozîsyona lêvê were kirin. Ger lêva cihkirinê tune be, ew dikare li ser çîpa girêdanê bi lêva cihkirinê were bikar anîn, lê ne berevajî. Herwiha, divê pêç bigihîje torka têkildar, lê ne pir teng be, wekî din ew ê bibe sedema hêzek zêde li ser boltê, şemitîna têla navxweyî û deformasyona boltê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
