MAXUS Rola sereke ya beringa çîpa girêdanê.
Veguhestina Hêzê: Rola sereke ya beringa çîpa girêdanê ew e ku tevgera beramberî ya pistonê veguherîne tevgera zivirî ya mîlê krankê, da ku hêz ji bo otomobîlê peyda bike.
pistona piştgirî: beringa çîpa girêdanê piştgiriyê dide pistonê ku di silindirê de ber bi jor û jêr ve biçe da ku piştrast bike ku piston di pozîsyona rast de dixebite.
kêmkirina xişandinê : rûnê rûnkirinê yê di nav bearingê de dikare xişandina di navbera piston û mîlê krankê de kêm bike, aşîn û xerckirina enerjiyê ya motorê kêm bike.
Mijandina şokê û mijandina şokê : di dema xebitandina motorê de, beringa çîpa girêdanê dikare beşek ji hêza bandorê mijîne û zirara li beşên din ên motorê kêm bike.
Rolên din ên beringên girêdana çîpê
li hember tozê berxwedêr û mohrkirin : ji bilî ku hilgirtina çîpa girêdanê bi xwe dikare li hember tozê berxwedêr û mohrkirî be, ew pir caran bi mohrê re tê hev kirin da ku bandora mohrkirinê bi dest bixe.
bicihkirina eksenî : bicihkirina eksenî ya zengila derve ya hilgirtinê da ku pê ewle bibe ku hilgirtin di rêça eksenî de naçe.
Performans û karîgeriyê baştir bikin : beringên çîpên girêdanê dikarin xişandin û aşînê di hundurê motorê de kêm bikin, bi vî rengî karîgeriya xebitandinê û aramiya motorê baştir bikin.
Rola sereke ya beringên çîpên girêdanê ew e ku xişandina pîna krankê kêm bikin, lê di heman demê de xişandin û lerizîna çîpa girêdanê jî kêm bikin. Bearinga çîpa girêdanê beşek e ku bi pîna krankê ve girêdayî ye da ku bi kêmkirina xişandina pîna krankê xebata normal a motorê biparêze. Wekî din, ew dikare bi bandor xişandin û lerizîna çîpa girêdanê kêm bike, bi vî rengî çîpa girêdanê ji zirarê diparêze û aramî û domdariya motorê misoger dike.
Sedemên zirara beringên çîpên girêdanê bi giranî xalên jêrîn in:
westandina materyalê : Bikaranîna demdirêj û barê giran dê bibe sedema westandina materyalê, ku dê bibe sedema şikestinên piçûk, hêdî hêdî dirêjî rûyê bike, û di dawiyê de bibe sedema zirara beringê.
rûnkirina nebaş : rûnkirina nebaş an xirabûna rûnê rûnkirinê, astengkirina rêya rûn, û hwd., dê bibe sedema rûnkirina nebaş, û dûv re jî bibe sedema şewitandina beringa çîpa girêdanê, dengek neasayî.
gemarî : Di dema pêvajoya sazkirinê de heke madeyên biyanî yên wekî toz, qirêjî û hwd. bikevin jîngeha karanînê, ev yek dibe sedema xirabûna rûyê hilgiran û bandorê li ser karê wê yê normal dike.
pirsgirêka sazkirinê : Sazkirina xelet, wek mînak nelêdana rast li ser xeleka rast, an sazkirina di laşê biyanî de, dê bibe sedema zirara beringê.
destwerdana nerast: di nav de çerxa rûnkirina nerast, mohrkirina nebaş û hwd., dê zirara beringê zûtir bike.
Ji bo pêşîgirtina li zirara beringa çîpa girêdanê, divê rewşa rûnkirinê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku piştrast bibe ku rûnê rûnkirinê yê guncaw û çerxa rûnkirinê ya rast tê bikar anîn; Jîngeha sazkirinê paqij bihêlin da ku pêşî li ketina maddeyên biyanî bigirin; Û sazkirin û parastina rast a beringan da ku piştrast bibe ku xebata wan a normal e.
Birînên hevpar ên çîpa girêdana pistonê çi ne?
2. Tedbîrên pêşîlêgirtinê ji bo zirara çîpa girêdana pistonê
Materyalên bi hêza bilind hilbijêrin
Ji bo baştirkirina kapasîteya hilgirtina çîpa girêdana pistonê, divê ji bo çêkirina çîpa girêdanê materyalên bihêz werin bikar anîn. Di heman demê de, divê nîşaneyên performansê yên wekî hêza westandinê û berxwedana li hember bandorê jî di hilbijartina materyalan de werin hesibandin da ku piştrast bibe ku çîpa girêdanê di hawîrdorên xebatê yên dijwar de xwedî hêz û berxwedana têr e.
Sêwirana avahîsaziyê ya çêtirîn
Sêwirana avahiya maqûl dikare bi bandor pileya kombûna stresê ya çîpa girêdanê kêm bike, bi vî rengî berxwedana westandina wê baştir bike. Mînakî, pejirandina veguherîna kevanê di qada veguherîna serê mezin û serê piçûk de, zêdekirina mezinahiya beşê xaçerê yê laşê çîpa girêdanê û tedbîrên din dikarin bi bandor kapasîteya hilgirtinê ya çîpa girêdanê baştir bikin.
Rûnkirin û sarbûna zêdekirî
Şert û mercên baş ên rûnkirin û sarkirinê dikarin bi bandor rêjeya lixwekirina bering û bushingan kêm bikin û temenê xizmeta wan dirêj bikin. Ji ber vê yekê, divê di dema xebitandina motora şewitandina navxweyî de dabînkirina têr a rûnê rûnkirinê û sarker were misoger kirin, û divê rê û rêya avê ya rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk werin guheztin û paqij kirin da ku paqij û vekirî bimînin.
Kontrol û parastina birêkûpêk
Kontrol û lênêrînek birêkûpêk tedbîrek girîng e ji bo pêşîgirtina li zirara çîpa girêdana pistonê. Bi awayekî periyodîk, hûn dikarin xeletiyên potansiyel di wextê xwe de kifş bikin û çareser bikin da ku pêşî li berfirehbûna xeletiyan bigirin. Di heman demê de, di dema pêvajoya lênêrînê de, divê çîpa girêdanê jî li gorî hewcedariyê were rastkirin û zexm kirin da ku piştrast bibe ku ew di rewşek xebatê ya baş de ye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
