Fonksiyonên pêlên silindir ên MAXUS çi ne?
01 Seal
Fonksiyona sereke ya pelika silindirê zeftkirin e. Ew di navbera bloka silindirê û serê silindirê de cih digire û wekî hêmanek vegirtina elastîk tevdigere. Ji ber ku bloka silindirê û serê nikaribin bi tevahî safî bin, hebûna pêlava silindirê pêdivî ye ku pêşî li gazên tansiyona bilind, rûnê rûnê û ava sarbûnê di navbera wan de nehêle an bireve. Digel vê yekê, pêlava silindirê mohra di navbera piston û dîwarê silindirê de misoger dike, rê nade ku mîqdarên mezin ên germahîya bilind û gaza tansiyona bilind di kavilê de biherike, û dibe alîkar ku germê ji serê pistonê berbi dîwarê silindrê ve bi rê ve bibe. paşê bi av an hewa sarkirinê tê hilanîn.
02 Di navbera beşê jorîn ê laş de girtina baş misoger bikin
Rola sereke ya pêlava silindirê ew e ku di navbera beşên jorîn ên laş de vegirtina bêkêmasî peyda bike. Pîvana wê bi balafira jêrîn a serê silindirê û balafira jorîn a laş re hevaheng dike da ku pêçek hişk peyda bike. Digel vê yekê, qulika kanala av û neftê ya di hundurê pelika silindirê de bi qulika serê silindirê û laşê jorîn re hevaheng e, ku di heman demê de pêşî li rijandinê digire, dibe alîkar ku herikîna şilavê di nav pergalê de bimîne. Vê berhevok û sêwirana rastîn piştrast dike ku di dema xebata makîneyê de, beşên cihêreng ên beşa jorîn a laş dikarin pêwendiyek nêzîk biparêzin, bi vî rengî xebata bikêr û aram a makîneyê misoger dike.
03
Li hember barkirinên mekanîkî yên ku ji hêla hêza hewayê û hişkkirina pêlên serê silindirê ve têne çêkirin, bisekinin
Fonksiyona sereke ya pêlava silindirê ew e ku li ber barkirina mekanîkî ya ku ji hêla hêza hewayê ve û hişkbûna pêlên serê silindirê ve hatî çêkirin radiweste. Dema ku motor dixebite, silindir dê gaza tansiyona bilind hilberîne, ku dê rasterast li ser gasketa silinderê tevbigere. Di heman demê de, ji bo ku têkiliyek hişk di navbera serê silindirê û laşê silindirê de were peyda kirin, pêdivî ye ku ji bo şidandinê gulên bikar bînin, ku di heman demê de barek mekanîkî ya din jî tîne ser pêlika silindirê. Ji ber vê yekê, pêlava silindirê pêdivî ye ku xwedan hêz û domdariya têr be ku bi van barên mekanîkî re mijûl bibe û xebata normal ya motorê misoger bike.
04 Nehêlin ku gaza tansiyona bilind, rûnê rûnê û ava sarkirinê di navbera wan de derkeve
Fonksiyona sereke ya pêlava silindirê ev e ku pêşî li derketina gaza tansiyona bilind, rûnê rûnê û ava sarkirinê di navbera wan de bigire. Di pêvajoya xebatê ya motorê de, pêlava silindirê rolek vegirtinê ya sereke dilîze da ku pê ewle bibe ku gaza tansiyona bilind di pêvajoya şewitandinê de dernakeve, da ku kar û performansa domdar a motorê misoger bike. Di heman demê de, ew dikare pêşî li ketina rûnê rûnê û ava sarkirinê jî bigire li devera ku divê nekeve hundur da ku zirarê nede motorê. Bi kurtasî, performansa morkirina pelika silindirê ji bo xebata rast û bikêrhatî ya motorê pêdivî ye.
Ma piştî her hilweşandinê pêdivî ye ku doşeka silindirê ya gerîdeyê were guheztin?
Pêwîst e ku doşeka silindirê ya gerîdeyê piştî her hilweşandinê were guheztin.
Doşeka silindirê ya gerîdeyê, wekî hêmanek girîng a motorê, rola wê ew e ku cîhê di navbera bloka cylindera motorê û serê silindirê de bigire da ku pêşî li rijandina gazê, rûnê rûnê û sarkerê bigire. Ji ber hawîrdora xebata wê ya taybetî, doşeka silindir ji germahiya bilind û tansiyona bilind re têkildar e, û di encamê de deformasyon çêdibe. Ji ber vê yekê, di bin şert û mercên normal de, nayê pêşniyar kirin ku ji nû ve doşeka silindera gerîdeyê bikar bînin. Di her guheztina motorê de, pêdivî ye ku pêlekek nivînek nû ya silindir were guheztin da ku xebata normal a motorê misoger bike û jiyana karûbarê wê dirêj bike 1.
Digel vê yekê, piştî guheztina pelika silindirê, pêdivî ye ku motor du caran ji bo demek dem were hişk kirin da ku torqueya diyarkirî bi dest bixe, ku ev e ku pê ewle bibe ku pelika silindirê di karanîna paşîn de bandorek zêde li motorê neke. Her çend digel gihîştina hêdî ya teknolojiya pêvajo û lênihêrînê, pêla guheztina silindirê bandorek hindik li motorê dike, lê dijwariya teknîkî hîn jî heye, ji bo keşeyê masterê lênihêrînê hin hewcedarî hene, û ew demek dirêj digire.
Piştî ku gerîdeya silindirê diguhezîne, dê qîmetek otomobîlê hebe. Ev e ji ber ku guheztina paçika silindirê ku piraniya beşên li ser motorê ji hev veqetîne, serê silindirê û piraniya alavên elektronîkî ji hev veqetandî ye, dijwar e ku meriv li rewşa kargehê ya orîjînal were vegerandin. Ger pêvajoya guheztin û lênihêrînê li gorî daxwazên teknîkî neyên meşandin, ew ê xetereyên veşartî ji beşên din re bihêle, bi vî rengî bandorê li nirxa wesayîtê bike.
Bi kurtasî, ji bo ku karûbarê normal û ewlehiya motorê were misoger kirin, tê pêşniyar kirin ku piştî her hilweşandinê doşeka nû ya silindirê biguhezînin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
