Sedema sereke ya ku qapaxa motorê bi rêkûpêk nayê kilîtkirin.
Têkçûna kilîda kapûtê : Makîneya kilîda kapûtê dibe ku ji ber xirabûn, zirar, an jî xirabûnê bi rêkûpêk nekilîbe. Ev dibe ku hewceyê guhertina kilîdê an jî tevahiya pergala çîpên piştgiriya kapûtê bike.
qapaxa motorê bi tevahî negirtî ye: Dema ku hûn qapaxa motorê digirin, pê ewle bin ku ew bi tevahî girtî û zexm e. Ger qapaxa motorê bi tevahî negire, kilît dê bi rêkûpêk nexebite.
qefilandina qulfê : Dibe ku beşên makîneya kilîtkirina qapaxa motorê di toz, ax an madeyên din de asê bibin, û bibin sedema ku ew bi rêkûpêk nexebite. Pêdivî ye ku qulf were paqijkirin û ji bo her zirarekê were kontrolkirin.
vîdên kilîtkirinê yên sist: vîdên kilîtkirinê yên qapaxa motorê sabît nînin, vîdên sist dê bibin sedema ku qapaxa motorê bi hişkî neyê kilîtkirin.
Bandora derveyî: Lêdan an jî pevçûnên di wesayîtê de dikarin bibin sedema têkçûna kilîda qapaxa motorê, û di encamê de kilîd nikaribe bi awayekî normal bixebite.
Amûra azadkirina kabînê ji nû ve nayê sazkirin: Amûra azadkirina kabînê bi tevahî ji nû ve nayê sazkirin, di encamê de kabloya kişandina kapûtê venagere cihê xwe.
Makîneya kilîtkirinê ji ber zingarê an jî ji ber madeyên biyanî asê maye: makîneya kilîtkirinê ji ber zingarê asê maye an jî ji ber madeyên biyanî asê maye, û pêça sist a makîneya kilîtkirinê jî dibe sedema daketina pozîsyona makîneya kilîtkirinê.
Qezaya pêşiyê: Ger pêşiya wesayîtê qezayekê bike, dibe ku pelê metal bi rêkûpêk nehatibe rêzkirin, û ev yek bibe sedema jicîhûwarbûna kilîd û makîneya kilîtkirinê.
Pirsgirêka çîpa piştgiriya kapûtê : Çîpa piştgiriya kapûtê bi rêkûpêk ve nehatiye sazkirin, û bûye sedema ku kapût bi zexmî neyê girtin.
Asta kapûtê nizm : Asta kapûtê nizm e, di encamê de valahiyên fireh çêdibin ku bi hişkî nayên girtin.
Rêbaza çareserkirina pirsgirêka ku qapaxa motorê bi rêkûpêk nehatiye girtin
Makîneya kilîtê kontrol bike û paqij bike: toz û qirêjiya makîneya kilîtê paqij bike da ku piştrast bibî ku parçeyên wê bi rêkûpêk dixebitin.
Girêdana pêçan kontrol bikin : Pêça kilîtkirina qapaxa motorê kontrol bikin û teng bikin da ku piştrast bibin ku ew ewle ye.
Bi teknîsyenekî pispor ê lênêrînê re têkilî daynin : Ger pirsgirêk tevlihev be, tê pêşniyar kirin ku ji bo vekolîn û tamîrkirinê bi teknîsyenekî pispor ê lênêrînê re têkilî daynin.
Leva piştgiriya kapûtê rast bike : Piştrast bike ku leva piştgiriya kapûtê bi rêkûpêk hatiye vesazkirin û heke pêwîst be rast bike.
Parastina birêkûpêk a wesayîtê: Parastina birêkûpêk a wesayîtê, kontrolkirin û parastina kilîda kapûtê, tespîtkirin û çareserkirina xeletiyên potansiyel di wextê xwe de.
Meriv çawa qulika kapûtê teng dike?
1. Pêşî, kilîda li ser kapûtê bibîne. Bi gelemperî ew di navbera tampona pêşiyê û qapaxa motorê de ye û bi vekirina kapûtê tê dîtin.
٢. Bişkokek an pêçek verastbar nêzîkî kilîtê bibîne. Ev bişkok an pêç ji bo verastkirina tengbûna kilîtê tê bikar anîn.
٣. Amûrek guncaw (wek mifteyek) bikar bîne da ku qulfê teng bikî an jî sist bikî da ku tengbûna kilîtê rast bikî. Ger pêç pir teng bin, vekirina kapûtê dijwar dibe; Ger pêç pir sist bin, kapût dê bixweber derkeve jor.
4. Dema ku kapût li pozîsyona rast hat rastkirin, ji bo ku hûn piştrast bibin ku kilît bi rêkûpêk dixebite, kapûtê bigirin û ji nû ve vekin.
5. Ger hewcedariya sererastkirinên din hebe, gavên jorîn dubare bikin heta ku encamên têrker werin bidestxistin.
6. Di dawiyê de, piştrast bikin ku kilîda kapûtê bi tevahî dixebite da ku di dema ajotinê de bi xeletî venebe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
