Xeta vegerandina motorê li ku ye?
Li binê nozula sotemeniyê
Xeta rûnê vegerandina motorê bi gelemperî li bin nozula derzîkirina sotemeniyê ye û ji hundir ve şax dibe. Lûleya ketinê bi gelemperî ji lûleya vegerê stûrtir e, û lûleya ketinê bi hêmana parzûna sotemeniyê ve girêdayî ye.
Karê lûleya vegerê ew e ku zexta benzînê kêm bike, xerckirina sotemeniyê kêm bike û sotemeniya zêde û buhara benzînê vegerîne depoyê. Di sîstema dabînkirina sotemeniya dîzelê de, lûleya vegerê di misogerkirina aramiya zexta sîstema sotemeniyê de jî rolek dilîze, da ku bandora sotemeniya pir zêde an pir kêm li ser karîgeriya xebatê û temenê motorê neyê astengkirin.
Xeta vegerandina rûnê otomobîlê bi çi nîşaneyê digire?
Lûleya vegerandina rûnê otomobîlê girtî ye, û nîşanên jêrîn xuya dibin:
1, encamên pêveka lûleya rûnê ya vegera otomobîlê dê bandorê li destpêkirinê bike, ji ber ku ew şewitandina bi zext e, heke rêjeya sotemeniyê di dem û cîhê derzîkirina sotemeniyê de baş neyê kontrol kirin, ew ê çêbibe. Lê bi gelemperî ew dest pê dike, tenê dûmana reş;
2, lûleya vegerê ya otomobîlê ji ber ku zexta rûnê ya ku ji hêla pompa rûnê ve tê dayîn ne normal e, girtî ye. Vana zexta rûnê xera nebûye;
3, pompa sotemeniyê rûn dide motorê, ji bilî dabînkirina normal a derzîkirina nozula sotemeniyê zextek diyarkirî çêdike, bê guman sotemeniya mayî bi rêya lûleya vegerê vedigere tankê, û buhara benzînê ya zêde ya ku ji hêla tanka karbonê ve hatî berhevkirin jî bi rêya lûleya vegerê vedigere tankê.
Leza bêkar a ne aram, lerizîna motorê, sekinandina di dema ajotinê de, û bersiva gazê ya sist. Parçeyên hevpar ên astengkirina çerxa rûnê lûleya kişandinê ya di depoya rûnê de, ekrana fîlterê, fîltera dîzelê, hewaya qapaxa depoya rûnê û hwd. Pirsgirêka sereke ya ji ber astengkirina çerxa rûnê çêdibe derzîkirina rûnê dîzelê ye ku li gorî standardê nîne, an jî tevlihevkirina qirêjiyan di pêvajoya dagirtina sotemeniyê de ye. Kilîda pêşîlêgirtinê ew e ku meriv paqijiya dîzelê û mohra çerxa rûnê misoger bike, lênêrîna birêkûpêk a çerxa rûnê, xurtkirina paqijkirin û lênêrîna fîltera dîzelê, paqijkirin an guheztina elementa fîlterê di wextê xwe de, paqijkirina depoya rûnê li gorî şert û mercên jîngeha xebatê di wextê xwe de, û bi tevahî rakirina şil û avê li binê depoya rûnê ye. Ji bo paqijkirina lûleya rûnê, fîltera rûnê, rûnê kompresora hewayê, serî, û hwd. biguherîne.
Ji ber astengkirina xeta vegerê ya rûnê, û kêmbûna agir a navberî ya pir-sîlîndir a motorê, dê kêmbûnek girîng di hêzê de çêbibe, ango ev silindir naxebite, û dûv re silindirek din naxebite, di encamê de lezdanek qels û lerizînek cidî ya motorê çêdibe.
Benzîn di xeta vegerandina motorê de heye. Çi qewimî?
Sedema sereke xeta vegerandina gaza motorê ye.
lûleya petrolê ya pîr an zirar dîtiye : lûleya motora dîzelê lastîkî ye, pîr dibe hişk û şikestî, mohr ne hişk e; Pirsgirêkên mohrkirina girêdanên lûleyên metalî, wekî gasketên neyeksan û şikestinên di girêdanan de.
pirsgirêka nozula derzîkirina sotemeniyê: valva derziyê ya nozula derzîkirina sotemeniyê asê maye, valva derketina rûnê bi zexmî nehatiye girtin, û hwd., di encamê de gaza bi zexta bilind vedigere xeta dabînkirina sotemeniyê.
pirsgirêka lûleya vegera petrolê: girêdana lûleya vegera petrolê bi zexmî nehatiye girtin, û hewa di lûleya vegera petrolê re derbas dibe.
Pirsgirêka depoyê: Di depoyê de rûn tune ye an jî rûn têra xwe tune ye, û hewa tê kişandin nav devreya rûnê.
pirsgirêka fîlterê: deformasyona qalikê fîlterê, mohr ne teng e, û hwd.
Rêbazên dermankirina taybetî
Lûleya kevin an jî zirar dîtî biguherîne: Ger lûleya lastîkî kevin bibe, tê pêşniyar kirin ku lûleya lastîkî ya orîjînal bi ya nû were guhertin; Lûleyên metalî ji bo pirsgirêkên mohrkirinê girêdanan kontrol bikin û heke pêwîst be gasket an girêdanan biguherînin.
Parçeyên zirardar kontrol bikin û biguherînin. Nozula derzîkirina sotemeniyê û valva derketina rûnê kontrol bikin da ku hûn piştrast bin ku ew bi rêkûpêk hatine mohrkirin; Fîlter û mohrên zirardar biguherînin.
xebata derxistina gazê : Li gorî pergala dabînkirina sotemeniyê gav bi gav bixebite, hewa yek bi yek derxe da ku pê ewle bibî ku çerxa rûnê bê asteng e.
Kontrol û parastina birêkûpêk : Boriya rûnê, fîlter û pêkhateyên din bi rêkûpêk kontrol bikin da ku piştrast bibin ku ew di rewşek baş de ne û rê li ber ketina hewayê bo nav devreya rûnê bigirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
