Prensîba xebatê û fonksiyona pompeya valahiya motorê.
Prensîba xebatê ya pompeya valahiyê ya motorê ji bo pêkanîna rêbazên mekanîkî, fîzîkî, kîmyewî, kîmyewî, kîmyewî ye ku armanca bidestxistina valahiyê bike. Pump vacuum bi piranî ji laşê pompê, rotor, blade, inlet û deriyê pêk tê, û hwd. Di pêvajoya rûnê de, qumarê kemerê rûnê zêde dibe, dereceya valahiyê kêm dibe, û gazê di konteynerê de tê şûştin. Di pêvajoya deryayê de, qumarê piçûktir dibe, zext zêde dibe, û gaza şilandî di dawiyê de ji pompê di nav lepika rûnê de tê veqetandin.
Rola valahiya motora motorê ev e ku zexta neyînî hilberîne, bi vî rengî hêza birêkûpêk zêde dike. Pompa valahiyê ya jeneratorê otomobîlê bi gelemperî pompeyek petrolê ye, ku ew e ku pompeya valahiyê bi avakirina pompeya valahiyê, ango valahiyê, di navgîniya domdar a neftê û pompkirinê de zexta neyînî çêdike. Ev zexta neyînî hêzê dide pergala birêkûpêk a otomobîlê, ku hêsantir hêsantir dike. Gava ku pompa vala zirar e, hêz qels dibe, dê giran bibe giran, bandora birûskê kêm dibe, û dibe ku têkçûn çêbibe.
Prensîba xebitandinê ya pergala Vacuum ya Engine di heman demê de valahiya avêtinê jî di nav de valahiya braêla avêtinê û valahiya hewayê ya hewayê ya hewayê jî bi valahiya elektrîkê ya elektrîkê (euv) werdigire. Pompeya vacuum bi berfirehî di metallurgy, pîşesaziya kîmyewî, xwarinên elektronîkî û pîşesaziyên din de, li gorî pergala pnoto ya pneumatic, pêdivî ye ku pergala berxwedanê ya hîdrojî heye da ku alîkariya operasyona bargirê ya ajokerê bike.
Bandora têkçûna pompeya vacuum ya motorê çi ye
Bandorên sereke yên têkçûna pompeya vacuum motorê
Farisure Pump Engine Vacuum dê bandorên bingehîn ên li ser gerîdeyê hebe:
Derketina Performansa Brake: Zirara pompeya Vacuum dê bibe sedema bandora trenê qels an têkçûna bêkêmasî, xetereyên ewlehiya ajotinê zêde bike.
Leakage Oil: Dibe ku di têkiliya biyanî ya pompeya valahiyê de rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê, ku ji ber sekinandina lax an zexta navxweyî ya abnormal e.
Pirsgirêka vegera pedal a brake: Vegera pedal a pedal an na, li ser ezmûna ajotinê û ewlehiyê bandor dike.
Pump Pump Pump Pump Performansa Taybet a Broken
Manîfestoyên taybetî ev in:
Performansa belengaz an bêserûber: Hêza birêkûpêk a bêhêz di dema birrînê de, nekare bi rengek bi bandor be.
Lezkirina neftê ya xuyangê: Leşkerê neftê dikare ji derveyî ve di têkiliya pompeya valahiyê de were dîtin.
Vegerîna pedalek hêdî an ti pedal: Piştî serbestberdana pedalek berfê, pedal di wextê xwe de venegere rewşa xwe ya orjînal, an jî pêvajoya vegerê pir hêdî e.
Dengek abnormal: Dengek berbiçav a xerîb dikare were bihîstin dema ku pedaliya baranê tê zext kirin.
Direction Deviation Or Jitter: Dema ku birrîn, wesayît dê devjêberdanê an jitter xuya bike.
Pedalek giran a giran: Brake alîkariyê hîs nake, hûn hewce ne ku bêtir hêzê bikin da ku bar bikin.
Pompeya vacuum motorê hilweşandî ye ka meriv çawa kontrol bike?
Bibînin ka pompa valahiyê ya otomobîlê hilweşe, hûn dikarin bi gavên jêrîn bi rê ve bibin:
Têkiliya hêzê kontrol bikin: Piştrast bike ku pêwendiya hêza pompeya valahiyê rast e û ne têkbirin an jî di têkiliya belengaz de ye. Heke kabloya hêzê hilweşe an di têkiliya belengaz de hilweşe, pompeya valahiyê nikare bi rehetî bixebite.
Rewşa xebatê temaşe bikin: bala xwe bidin ka gelo pompa valahiyê dengek abnormal, vibration an germahiya bilind di dema xebatê de dike. Dibe ku ev nîşanên cil û bergên parçeyên navxweyî an zirarê bidin nav parçeyên navxweyî, ku di demek nû de bi pompeyek nû ya valahiyê hewce dike.
Vacuum kontrol bikin: Piştî ku motora dest pê dike, kontrol bikin ka valahiya ku ji hêla pîvana valahiyê ve hatî destnîşan kirin ji ya normal kêmtir e. Heke nirx ji ya normal kêmtir e, dibe ku ew ji hêla têkçûna pompeya valahiyê ve were.
Performansa lezgîniyê bişopînin: Di dema ajotinê de, heke tê dîtin ku performansa bilezkirinê kêm dibe, dibe ku ji ber ku têkçûna pompeya valahiyê dibe sedema zexta neyînî ya kêm, ya ku bandor li ser operasyona normal ya motorê dike.
Motor û pêlav kontrol bikin: kontrol bikin ka motor şewitî ye, ku dibe ku ji ber ku ji ber ku ji ber barana bilez an cilên motorê zêde ye. Heke ku Bearing zirar be, pêdivî ye ku binî were guheztin; Ger motor şewitî, motorê tamîr bikin û ji nû ve çêkirina statorê 2.
Disc Disc ya Rotating kontrol bikin: Hişyariya ku dîska zivirandinê tê sekinandin, ku dibe sedema hilweşîna bloka zivirandî an jî hêza encama ya zexta biharê û hêza centrifugal pir mezin e. Heke ne tamîrkirin, pompa valahiyê biguhezînin.
Têkiliyan û Sêwiran kontrol bikin: Bawer bikin ku pompeya valahiyê bi guncanî ve girêdayî ye û sekinî ye, û lebatek lehî an hewayî tune. Kontrol bikin ka diafragma gomikê nemir e. Ger ew xedar an pîr bibe, wê biguhezînin.
Pîreyê kontrol bikin: Kontrol bikin ku pêlavên intake û derketinê hêsan in ku hûn operasyona normal bikin.
Belteya ajotinê binihêrin: Heke hewce be, kontrol bikin ku belika ajokar dirûşm e û pêdivî ye ku were sererast kirin an jî were guheztin.
Ger gavên pêşîn pirsgirêkê çareser nakin, ji bo tespîtkirina karmendên teknîkî yên profesyonel digerin ji bo tespîtkirin û çareseriyek berbiçav.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
