Rola piralî ya exhaust.
Fonksiyona sereke ya guhêrbar komkirin û rêvekirina gaza eksozê ya ku ji hêla silindirên motorê ve tê hilberandin û xistina wê di naverok û dûvika lûleya derzê de û di dawiyê de jî avêtina hewayê ye.
Manifoldê eksozê hêmanek e ku ji nêz ve bi bloka cylindera motorê ve girêdayî ye û ji bo kêmkirina berxwedana eksozê û ji destwerdana dualî ya gazên eksê di navbera silindran de hatî çêkirin hatî çêkirin. Ger exhaust pir biqewimin be, dibe ku ew bibe sedema ku xebata di navbera silindiran de bi hevûdu re têkildar be, berxwedana derzê zêde bike, û dûv re hêza hilberîna motorê kêm bike. Ji bo ku vê pirsgirêkê çareser bike, sêwirana kavilê bi gelemperî eksoza silindiran bi qasî ku pêkan ji hev veqetîne, yek şaxek her silindirê, an du silindir yek şax, dike û her şaxek bi qasî ku pêkan dirêj dike û serbixwe çêdike da ku ji kêmkirina berfê. bandora hevdu ya gazên di lûleyên cuda de. Ev sêwiran ne tenê ji bo baştirkirina kargêriya eksê û performansa hêza motorê dibe alîkar, lê di heman demê de piştrast dike ku gaza eksê bi ewlehî di atmosferê de were derxistin, di heman demê de kontrolkirina berdana madeyên zirardar.
Digel vê yekê, pirtirkêmtirîna exhaustê jî di pergala derxistina otomatê de rolek girîng dilîze. Ew berxwedana herikîna hewayê bi kêmkirina berxwedana eksê kêm dike, pêşî li destwerdana di navbera gazên eksê di navbera silindiran de digire, û sêwirana lûleyê xweşbîn dike da ku pê ewle bibe ku gazên eksê bi qasî ku gengaz li dora quncikên ketina hundurê paqij têne derxistin. Bi hev re, van tedbîran dibin alîkar ku aboriya sotemeniya motorê, performansa hêzê û standardên emîsyonê baştir bikin.
Meriv çawa diyar dike ka boriya derzê girtî ye?
Awayên ji bo destnîşankirina ka lûleya dergehê girtî ye ev in:
di dema dagirtina sotemeniyê de dengê gêj dibe: Ger dema ku bi lez sotemenî tê dagirtin deng gêj bibe, dibe ku ev nîşana xitimbûna lûleya derzê be.
boriya exozê ya sor : Eger lûleya exozê piştî çend xulekan ji dagirtina sotemeniyê sor bişewite, ev jî nîşana xitimandinê ye.
Endoskopek otomatîkî bikar bînin : Hûn dikarin lûleya derzê derxin û endoskopa otomatîkî bikar bînin da ku bibînin ka astengî heye.
Rêbaza şikandina silindirê : Di nav silindirê de ji hêla vekolîna rûnê silindirê ve, silindir û parçeyên zirardar ên ne normal bibînin.
Lezkirina qels: Ger wesayît dema lezê dike kêmasiya hêzê hîs bike, dibe ku ew di lûleya derzê de girtî be.
Anomalîya veguhestina otomatîkî : Ger wesayîta otomatîkî pir caran zorê dide xwarê, dibe ku bloka lûleya derzê ya ku dibe sedema kêmbûna hêza motorê be.
Dengê nenormal ê motorê: di lezkirina acîl an dakêşana sotemeniyê de, ger motorê sivik sekinî an dengek nenormal hebe, dibe ku pirsgirêk bi lûleya derzê re be.
Dengê eksofê ya nenormal : Di leza bilez an jî gerîdeya bilez de, ger lûleya dergehê dengek ne normal derxe, bi gelemperî di lûleya derzê de pirsgirêkek heye.
motor dest pê neke : Ger motor hem rûnê dirijîne û hem jî agir berdide, lê dest pê nake, dibe ku pergala eksozê bi tevahî girtî be.
Nîşaneyên taybetî yên bloka lûleya exhaustê
Nîşaneyên taybetî yên boriyek exhaustê ya girtî ev in:
Leza qels : wesayît di pêvajoya lezkirinê de qels e û hêza hilberînê têrê nake.
guheztina bi zorê ya gelek caran ya guhaztina otomatîkî : Boriya eksozê ya xitimî dibe sedem ku hêza motorê kêm bibe, û veguheztina otomatîkî pir caran zorê dide dakêşanan da ku li gorî hewcedariyên lezkirinê yên ajokar biguncîne.
Di dema dagirtina sotemeniyê ya lezgîn de sivikbûna motorê: girtina lûleya eksozê dibe sedem ku beşek ji gaza eksozê bimîne, benzîna tevlihev zirav dibe, leza şewitandinê kêm dibe, û diyardeya germbûnê çêdibe.
Dengê exozê ya nenormal : Di leza bilez an lezkirina bilez a gazê de, lûleya derzê dengek ne asayî derdixe, ku bi gelemperî ji ber zirara veguhezera katalîtîk a sê-alî çêdibe.
Zehmetiya destpêkirinê : Tewra piştî ku motor were şewitandin û derzîkirin jî, ew nikare dest pê bike, dibe ku ji ber ku pergala derzê bi tevahî bloke ye.
Çareseriya ji bo bloka boriyê exhaust
Çareseriyên ji bo boriyek exhazê ya girtî ev in:
Karbonê paqij bikin: Ger blokebûn ji ber kombûna zêde ya karbonê be, hûn dikarin lûleya eksozê derxînin, kulmek gomî bi nermî li derve bixin, da ku kombûna karbonê ya hundurîn jê bibe û ji dawiya din were rijandin.
Bikaranîna amûran : Amûran bikar bînin, wek daran tenik û têlên hesin, ji bo paqijkirina qerebalixê, lê hay ji xwe hebin ku zirarê nedin boriya eksozê an pêkhateyên din.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
