Whyima pêveka dirêjahiya otomobîlê pir teng e lê leqeb dibe?
Sedema ku Kulîlka Kulîlka Otomobîlê ya Otomobîlê pir zexm lê leheng e
Sedema ku lêçûna berfirehkirina otomobîlê pir hişk tê qewirandin lê leaks ji ber prensîba sêwiranê ya lêçûnê ya dirêjkirinê ye. Kulîlka potansiyonê ya berfirehkirinê, wekî ku tankê tankê ya zextê tê zanîn, pêkhateyek sereke ya pergala sarbûna otomobîlê ye. Valve girêdayî ye ku ew zexta pêwîst çêdike da ku alîkariya motorê di nav rêza germahiya guncan de bigire. Bi operasyona otomobîlê re, germahiya di tankê avê hêdî hêdî zêde dibe, dibe sedema zexta navxweyî. Dema ku ev zext digihîje pêşgîrek, valahiya zextê bixweber vedibe, dihêle ku germahiya germê diherike nav tankê dorpêçê. Dema ku wesayît diqewime, pergala sarbûnê dê di tankê ya dorpêçê de germê bikişîne. Ger lîga berfirehî pir hişk were qewirandin, valahî neyê vekirin û bi gelemperî veke û nêzîk bibe, ew ê bibe sedema lehiya germbûnê, li ser operasyona normal ya tevahiya pergala sarbûnê bandor bike.
Ji bo çareserkirina pirsgirêkê ku lêçûna berfirehkirina otomobîlê pir teng e lê leqeb e
Kontrolê pot û pîvaza avê kontrol bikin:
Ger laşê pot zirarê ye, tê pêşniyar kirin ku di wextê de kîtek nû bi cîh bike.
Heke pîvaza avê were asteng kirin, hûn dikarin hewl bidin ku beşa lehengiyê derxînin, pêl bişkînin û wê ji nû ve saz bikin.
Bawer bikin ku asta germbûnê rast e:
Piştrast bike ku asta germbûnê her gav di navbera xetên herî bilind û herî nizm de ye da ku operasyona normal ya pergala sarbûnê piştrast bike.
Pîvandinên lezgîn:
Ger şûşeya avê hilweşîne, bi tundî tê pêşniyar kirin ku ajotinê bidomîne, piştî ku dest bi zexta hewayê bike, dibe ku bibe sedema ku motora zêde bibe an jî sindoqê bikişîne.
Bi rêbaza jorîn, ew dikare pirsgirêkê çareser bike ku lêçûna firehiya otomobîlê pir teng e lê leaks e, û parastina operasyona normal ya pergala sarbûna otomobîlê.
Di potîna berfirehbûnê de qeşeng tune. Çi qewimî?
Di saraya berfireh a otomobîlê de ji ber sedemên cûrbecûr ne amade ye.
Pêşîn, sedema herî gelemperî ya kêmkirina germbûnê leqeb e. Ev di nav de keştiyên tankên avê, tankên avê, pompeyên avê, hebên gomik, hwd. Wekî din, heke di termostat de leqek hebe, ew ê bandorê li ser lênêrîna germbûnê jî bike.
Ya duyemîn jî, antîfreeze nav sindoqê ku beşdarî şewitandinê bibe sedemek mimkun e. Heke padîşahiya manîktên mestir û cilûbergê xerabe, dibe ku germahî têkeve pola û bi pêvajoya şewitandinê ya motorê, di encama potansiyela berfirehbûnê de kêm be. Di vê rewşê de, dibe ku neftê ji ber tevlêbûna coolant, encama encama emulsification.
Di heman demê de îhtîmalek zêde ya germbûna xwezayî ya germbûnê jî heye. Heya ku ev kêm kêm hevpar e, di hin rewşan de, germbûn dikare ji ber germên motora zêde an pirsgirêkên din pir zêde were vexwarin.
Di dawiyê de, piştî otomobîla nû an tenê şûna antîfreeze, dibe ku tunebûna antifreezê hebe, ku bi gelemperî ji hêla parçeyek hewayê ve di hundurê motorê de nayê qewirandin, ji bilî lebatek rastîn.
Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, ji destpêkê ve tê pêşniyar kirin ka pergala sarbûnê heye, ku bi çavdêriya xwe ve tê darizandin gelo li ser tankê av an avê heye. Ya duyemîn, kontrol bikin ka termostat û pêkhatên din ên têkildar bi rehetî dixebitin. Heke coolant tê dîtin ku têkevin cilinderê, pêdivî ye ku meriv li şûna gîleya sindoq û perçeyên din ên têkildar were cîh kirin. Digel vê yekê, lêpirsîna birêkûpêk û parastina pergala sarbûnê da ku hemî pêkhatên di rewşek baş de jî awayek bandorker e ku pêşî li zirara sarbûnê bigire.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
