Çiqas dem hewce ye ku lûleya fîltera hewayê ya otomobîlê were guhertin?
Çerxa guhertina fîltera hewayê ya otomobîlan bi gelemperî piştî ajotina bi qasî 10,000 heta 15,000 km an jî salê carekê tê pêşniyar kirin. Ev pêşniyar li ser vê rastiyê ye ku fonksiyona sereke ya fîltera hewayê ew e ku toz û qirêjiyan ji hewayê fîltre bike da ku hewaya ku dikeve odeya şewitandina motorê paqijtir be, bi vî rengî karîgeriya şewitandina sotemeniyê baştir dike û xebata normal a motorê diparêze. Lêbelê, çerxa guhertina rastîn ji hêla jîngeha ajotinê û adetên karanînê ya wesayîtê ve jî bandor dibe.
Di hawîrdorek ajotinê ya çêtir de, çerxa guheztina fîltera hewayê bi gelemperî piştî ajotina nêzîkî 20,000 kîlometreyan tê guhertin.
Ger wesayît pir caran di hawîrdorên dijwar de (wek şantiyeyên avakirinê, deverên çolê) tê ajotin, tê pêşniyar kirin ku her 10,000 kîlometreyan carekê fîltera hewayê were guhertin.
Li deverên tozî yên wekî şantiyeyên avakirinê, dibe ku pêwîst be ku her 3,000 kîlometreyan carekê fîltera hewayê were kontrol kirin, û heke fîlter qirêj be, divê di wextê xwe de were guhertin.
Ji bo wesayîtên ku pir caran li ser rêyên sereke rêwîtiyê dikin, çerxa guheztinê dikare bi qasî her 30,000 kîlometreyan carekê were dirêj kirin.
Ji bo wesayîtên ku li deverên bajarî an gundan diajon, çerxa guheztinê bi gelemperî di navbera 10,000 û 50,000 kîlometreyan de ye.
Herwiha, kontrol û lênêrîna birêkûpêk jî tedbîrên sereke ne ji bo misogerkirina performansa wesayîtê. Tête pêşniyar kirin ku berî lênêrînê, ji bo diyarkirina çerxa guheztina fîltera hewayê ya herî guncaw ji bo wesayîta we, rêzikên têkildar ên di pirtûka lênêrîna wesayîtê de şêwir bikin.
Prensîba fîltera hewayê ya otomobîlê
Prensîba fîlterên hewayê yên otomobîlan bi giranî ew e ku dilopên ava şil û rûnê şil ên di hewaya pêçayî de fîltre bikin û ji hev veqetînin, û toz û qirêjiyên hişk ên di hewayê de fîltre bikin, lê nikarin ava gaz û rûnê derxînin.
Prensîba xebatê ya fîltera hewayê ya otomobîlan bi giranî ji van aliyan ve pêk tê:
Prensîba parzûnkirinê : Bi rêya avahiyek û materyalek taybetî, dilopên av û rûnê yên şile yên di hewaya pêçayî de ji hev têne veqetandin, di heman demê de toz û qirêjiyên hişk ên di hewayê de têne parzûnkirin. Ev rêbaza parzûnkirinê av û rûnê gazê ji holê ranake.
Teknolojiya rakirina perçeyan: bi giranî fîltrekirina mekanîkî, adsorpsiyon, rakirina toza elektrostatîk, rêbaza anyon û plazmayê û fîltrekirina elektret a elektrostatîk vedihewîne. Fîltrekirina mekanîkî bi giranî perçeyan bi rêya girtin rasterast, pevçûna inertîyal, mekanîzmaya belavbûna qehweyî û rêbazên din digire, ku bandorek berhevkirinê ya baş li ser perçeyên hûr lê berxwedana bayê mezin dike. Ji bo ku karîgeriya paqijkirinê ya bilind were bidestxistin, hêmana fîltreyê divê zirav be û bi rêkûpêk were guheztin. Adsorpsiyon tê vê wateyê ku rûbera mezin û avahiya poroz a materyalê ji bo girtina gemarên perçeyan were bikar anîn, lê astengkirina wê hêsan e, û bandora rakirina gemarên gazê girîng e.
Pêkhate û awayê xebatê : Pêkhateya fîltera hewayê ji têketinê, beflekê, elementeke fîlterê û beşên din pêk tê. Hewa ji têketinê diherike nav hewayê û ji hêla beflê ve tê rêve kirin da ku zivirînek bihêz çêbike, bi karanîna rola hêza navendî ji bo veqetandina ava şil, dilopên rûnê û qirêjiyên mezin ên di hewayê de tevlihev dibin. Ev qirêjî li ser dîwarê hundur têne avêtin û dûv re diherikin binê camê. Elementa fîlterê bi bandor perçeyên tozê di hewayê de bi rêya kaxez an materyalên din vediqetîne an jî dizeliqîne da ku paqijiya hewayê misoger bike.
Bi kurtasî, fîltera hewayê ya otomobîlan bi rêya avahî û materyalê xwe yê taybetî bi bandor qirêjiyên di hewaya pêçayî de fîltre dike û ji hev vediqetîne, ji bo motorê hewaya paqij peyda dike, bi vî rengî motorê ji zirarê diparêze û xebata normal a otomobîlê misoger dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
