Çiqas pêdivî ye ku lûleya parzûna hewayê ya gerîdeyê were guheztin?
Çûna guheztina parzûna hewayê ya otomobilê bi gelemperî piştî ajotina bi qasî 10,000 heta 15,000 km an salê carekê tê pêşniyar kirin. Ev pêşniyar li ser vê yekê ye ku fonksiyona sereke ya parzûna hewayê parzûnkirina toz û nepakiyên ji hewayê ye da ku hewaya ku dikeve hundurê odeya şewata motorê paqijtir e, bi vî rengî kargêriya şewitandina sotemeniyê baştir dike û xebata normal diparêze. ya motorê. Lêbelê, çerxa guheztina rastîn jî ji hêla hawîrdora ajotinê û adetên karanîna wesayîtê ve jî bandor dibe.
Di hawîrdorek ajotinê ya çêtir de, çerxa guheztina parzûna hewayê bi gelemperî piştî ajotina 20,000 kîlometreyan tê guheztin.
Ger wesayit bi gelemperî li hawîrdorên dijwar tê ajotin (wek cihên avahîsaziyê, deverên çolê), tê pêşniyar kirin ku her 10,000 kîlometre carekê parzûna hewayê biguhezînin.
Li hawîrdorên tozbar, wek înşaatan, dibe ku hewce be ku her 3,000 kîlometre carekê parzûna hewayê were kontrol kirin, û heke parzûn jixwe pîs be, divê di wextê de were guheztin.
Ji bo wesayitên ku gelek caran li ser rêyan digerin, çerxa veguheztinê dikare bi qasî 30,000 kîlometre ajotinê carekê were dirêj kirin.
Ji bo wesayîtên ku li deverên bajarî an gundewarî ajotin, çerxa veguheztinê bi gelemperî di navbera 10,000 û 50,000 kîlometre de ye.
Wekî din, vekolîn û lênihêrîna birêkûpêk jî tedbîrên sereke ne ku performansa wesayîtê bicîh bikin. Tête pêşniyar kirin ku berî lênêrînê bi bendên têkildar ên di manuala lênihêrîna wesayîtê de şêwir bikin da ku çerxa guheztina parzûna hewayê ya herî maqûl a ji bo wesayîta we diyar bikin.
Prensîba Parzûna hewayê ya otomobîlê
Prensîba fîlterên hewayê yên otomobilê bi gelemperî ew e ku di hewaya pêçandî de ava şil û dilopên rûnê şil parz bikin û veqetînin, û toz û nepakiyên hişk ên li hewayê parz bikin, lê nikarin av û rûnê gazê jê bikin.
Prensîba xebatê ya Parzûna hewayê ya gerîdeyê bi gelemperî van aliyên jêrîn vedigire:
Prensîba Parzûnkirinê: Bi avahiyek û materyalek taybetî, dilopên ava şil û rûnê di hewaya pêçandî de ji hev têne veqetandin, di heman demê de toz û nepakiyên hişk ên di hewayê de têne fîltrekirin. Ev rêbaza parzûnê ava gaz û rûnê jê nake.
Teknolojiya rakirina perçeyan : Bi piranî parzûna mekanîkî, adsorption, rakirina toza elektrostatîk, rêbaza anion û plazmayê û filtrasyona elektrîkê ya elektrostatîk pêk tîne. Parzûna mekanîkî bi piranî bi navgîniya rasterast, lêdana înertîal, mekanîzmaya belavbûna Brown û awayên din de pirçan digire, ku bandorek berhevokê ya baş li ser perçeyên hûr lê berxwedana bayê mezin heye. Ji bo bidestxistina karbidestiya paqijkirinê ya bilind, pêdivî ye ku hêmana parzûnê zexm be û bi rêkûpêk were guheztin. Adsorption ev e ku meriv rûbera mezin û avahiyek porê ya materyalê bikar bîne da ku gemarên parçikan bigire, lê astengkirina wê hêsan e, û bandora rakirina qirêjên gazê girîng e.
Struktur û moda xebitandinê: Struktura parzûna hewayê têlekek, felq, hêmanek parzûnê û beşên din pêk tîne. Hewa ji ketina hewayê diherike û ji hêla bafleyê ve tê rêve kirin da ku zivirînek xurt çêbike, rola hêza navendî bikar tîne da ku ava şil, dilopên rûn û nepakiyên mezin ên ku di hewayê de tevlihev bûne veqetîne. Ev nepakî têne avêtin ser dîwarê hundur û dûv re diherikin binê camê. Elementa parzûnê bi bandor perçeyên tozê yên li hewayê bi navgîniya kaxez an materyalên din ve vediqetîne an bi hev ve girêdide da ku paqijiya hewayê misoger bike.
Bi kurtasî, parzûna hewayê ya otomatê bi struktur û materyalê xweya taybetî nepakiyên di hewaya pêçandî de bi bandor fîlter dike û ji hev vediqetîne, hewaya paqij ji motorê re peyda dike, bi vî rengî motorê ji zirarê diparêze û xebata normal ya gerîdeyê misoger dike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
