Kulîlkek tirimbêlê çi ye?
Kulikê tirimbêlê ya otomatîkî ya pergala trenê ya otomobîlê ye, rola wê ya bingehîn e ku di dema barkirinê de veguhezîne da ku hêzek birêkûpêk bi bandorker veguheztibe an caliper brake ya otomobîlê were veguheztin. Li gorî formên trenê yên cihêreng, hosa tirşikê dikare di hîdrolîk de hîdrolîk hîdroulîk be, hêşînaya tira pneumatic û hoseya trenê ya valahiyê were dabeş kirin. Wekî din, li gorî materyalên cihêreng, hoza tirşikê dikare di nav hoza tirşikê ya gomikî û çiyayê tirşikê ya naylon de were dabeş kirin.
Feydeya çiyayê tirşikê gomê berxwedana tensê ya bihêz û sazkirina hêsan e, lê erdê piştî demek dirêj ya karanîna bi hêsanî di temenê de ye. Kulikê naylonê ya berxwedana dijî-pîrozî û korbûnê ye, lê berxwedana wê ya tengezar di hawîrdora germahiya kêm de qels e, û hêsan e ku dema ku ji hêla hêza derve ve tê bandor kirin hêsan e. Ji ber vê yekê, di karanîna rojane de, divê em bala xwe bidin ser lênêrîn û teftîşa hoseya tirşikê.
Ji bo ku em bi ewlehiya wesayîtê ewleh bikin, divê em bi rêkûpêk binihêrin rewşa axa rûkê ya rûkalê da ku ji korbûnê dûr bigirin. Di heman demê de, ji kişandina hêzên derveyî dûr bixin. Wekî din, her gav ji bo looseness û seletên winda, hevokên hêşînayî kontrol bikin. Ger hoçika tirşikê ji bo demek dirêj ve tê dîtin, ku pîr dibe, farisandî an xalîçandî ye, divê ew di wextê de were guheztin.
Rêzika yekem a hogirê tirşikê ya pêşîn hîn jî dixebite?
Rêzika yekem a çiyayê tîrêja pêşîn tê qewirandin û êdî nema dikare were bikar anîn. Piştî ku hoçê tirşikê hilweşandî an şikestî ye, ew ê rasterast li ser operasyona normal ya pergala trenê bandor bike. Fonksiyona sereke ya çiyayê tîrêjê veguheztina nefta tîrêjê ye, ku hêza braking ava dike û wesayîta bi ewlehî rawestîne. Dema ku hosa tirşikê diqewime, rûnê tîrêjê bi gelemperî nayê veguheztin, dibe sedema pergala baranê ku fonksiyona xwe winda bike, bi vî rengî di dema ajotinê de xetera ewlehiyê zêde dibe. Ji ber vê yekê, gava ku çaxê tirşikê tê qewirandin an şikandin, pêdivî ye ku hêşînek nû ya tirşikê tavilê were guheztin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Digel vê yekê, pir girîng e ku pergala brake bi rêkûpêk kontrol bikin û biparêzin, ku ji bo kifşkirin û çareserkirina pirsgirêkan di wextê de û çareser bikin û ji penêr û pound-bêaqil dûr bigirin. Bi çavdêriya birêkûpêk, hûn dikarin di wextê de zirarê li ser hama birûskê bibînin, wek rûkeniya laş, dorpêçkirin û hwd.
Bi kurtî, ji bo ku ewlehiya ajotinê were peyda kirin, gava yekem xalîçeya tîrêjê ya pêşîn tê qewirandin, divê heqê nû ya tirşikê tavilê were guheztin, û pergala trenê bi rêkûpêk were kontrol kirin û domandin.
Hozên brake têne pêşniyar kirin ku her 30,000 û 60,000 km an her sê salan bêne guhertin.
Kulika tirşikê di pergala barkirina otomobîlan de pêkanînek girîng e, û performansa wê rasterast bi ewlehiya ajotinê re têkildar e. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv bi rêkûpêk hogirê birêkûpêk biguhezîne. Li gorî çavkaniyên pirjimar, cîvaka şûna hoza tirşikê bi qasî 30,000 kîlometre ye, an her sê sal in. Ev rêze di jiyana xizmetê ya xizmeta hose ya tirşikê û bandora mercên ajotinê yên wesayîtê de digire.
Inspavdêrî û sererastkirin: Ji bo ku pergala brake performansa xebitandinê ya wesayîtê biparêze, ewlehî û pêbaweriyê peyda bike, pêdivî ye ku hêşîneya birûskê bi rêkûpêk were kontrol kirin û rub. Heke di dema çavdêriyê de çiyayê tirşikê bi pîrbûnê an leza were dîtin, divê tavilê were guheztin.
Demjimêra şûna: Digel vê yekê li gorî mîlîtan an dema ku hûn di avjendanek hişk de rêve dibin an jî pir caran di nav avê de rêve dibin, ji ber ku van şertan dihêlin, ew ê di nav hewayê û zirarê de zirarê û zirarê bigihîjin.
Têgihiştin: Gava ku rûnê tîrêjê diqulipîne, heke rûnê tîrêjê di heman demê de ye, çêtirîn e ku di heman demê de li şûna rûnê tîrêjê, ji ber ku hêşînayê xwe bixwe rûne. Wekî din, tê pêşniyar kirin ku roja vekirina çolê ya herêmî li firoşgeha tamîrê ya herêmî were cîh kirin, da ku xeletiyên din ên nediyar bi hêsanî werin tesbît kirin û bi wan re mijûl bibin.
Ji bo ku hûn ewlehiya ajotinê bicîh bikin, xwedan pêdivî ye ku xwediyê rêgezê rêwîtiyê bi rêkûpêk kontrol bikin û bi rêkûpêk li gorî mercên ajotinê yên dijwar binihêrin, bi taybetî jî balê bikişînin ser fransiyeta teftîş û şûna.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
