Meriv çawa panela deriyê pêşiyê ya MAXUS G10 radike?
Panela deriyê pêşiyê ya MAXUS G10 wiha derxînin:
Ji bo rakirina panela deriyê pêşiyê ya MAXUS G10, pêşî qulika piçûk a li kêleka destê derî bibînin, pêçbirkek piçûk têxin qulikê, bi nermî bipêçin û destê derî derxînin.
Gava duyemîn, lewheyek an lewheyek pola ya bi hişkbûnek bilind bibînin, wê ji valahiya di navbera lewheya hundirê derî û metalê ya lewheya derî de têxin, wê bibin cihê ku qulf lê ye, û qulfê hinekî vekin da ku ji hev veqetin, hemî qulf bi dorê vekin. Baldar bin ku hêdî hêdî vekin da ku zirarê nebînin.
Sêyemîn, qiraxên jorîn û jêrîn ên panela derî bi nermî ji çarçoveya derî têne derxistin.
Gava 4, goşeyên jêrîn û jorîn ên panela derî tofên veşartî hene, û wan bi kêrek guhêrbar a plastîk an amûrek guncaw derdixin.
Pêngava 5: Dema ku hûn cîhazên elektronîkî yên wekî guhêrbarên pencereyên elektrîkê derdixin baldar bin da ku zirarê negihînin têlan an pêkhateyên têkildar.
Gava şeşemîn, plakaya xemilandî ji derî vekişînin, bala xwe bidin hêzê, zêde nexebitin, da ku zirar negihîje plakaya xemilandî an jî perçeyên din.
Pêngava 7: Qalibê li ser rûyekî dûz deynin û ji bo guhertin an paqijkirina hêsan hemî girêdanan bi baldarî derxînin.
Di pêvajoya jihevdexistinê de, baldar bin ku hûn bixebitin, zirarê nedin panela derî û rûyê laş. Ger hûn ne piştrast in, çêtirîn e ku hûn pisporan bibînin da ku alîkariyê bikin, da ku zirarên nehewce çênebin.
Dengê anormal ê deriyê pêşiyê yê Chase G10 çawa çareser dibe?
Sedemên dengê neasayî yê deriyê pêşiyê yê Chase G10 dibe ku ev bin: cîhaza vekirinê asê maye, makîneya kilîtkirinê zengar bûye an jî tiştên biyanî tê de hene, pêşiya qezayê ye, pencere sist e, û beşên hundir hejandî û şil bûne.
Amûra vekirinê asê maye : Ger amûra vekirinê ya di hundirê kabînê de venegere cihê xwe yê berê, dibe ku kabloya qapaxê venegere, û kilîda qapaxê dikare deform bibe, û bibe sedema dengekî neasayî. Çareserî ew e ku amûra vekirinê were kontrolkirin û tamîrkirin da ku ew vegere cihê xwe yê normal.
Makîneya kilîtkirinê zeng an jî madeyên biyanî tê de asê mane: makîneya kilîtkirinê zeng e an jî madeyên biyanî asê mane, ev yek dê pêça makîneya kilîtkirinê sist bike û ber bi jor ve biçe, di encamê de dengek neasayî derkeve. Pêdivî ye ku zeng û madeyên biyanî yên li ser makîneya kilîtkirinê werin paqijkirin û pêçan werin tengkirin.
Qezaya pêşiyê: Qezayek li pêşiya wesayîtê dibe ku bibe sedema rêzkirina xelet a parçeyên pelê metal, nelihevkirina kilîtê û makîneya kilîtkirinê, ji cihê xwe rakirina makîneya kilîtkirinê an şikestina çengelê kilîtkirinê, ku di encamê de dengek neasayî derkeve. Pêdivî ye ku pêşiya wesayîtê were tamîrkirin, pozîsyona pelê metal were sererastkirin, û kilît an çengelê kilîtkirinê yê zirardar were guhertin.
Paceyên otomobîlê yên sist: Paceyên otomobîlê yên sist dikarin dengekî neasayî çêbikin. Parçeyên rastker ên pencereyê kontrol bikin û wan teng bikin an biguherînin.
lerizîna perçeyên hundirîn : lerizîna perçeyên hundirîn jî dikare bibe sedema dengekî neasayî. Pêdivî ye ku perçeyên taybetî werin dîtin, xurtkirin an sererastkirin.
Bi kurtasî, dema ku dengekî neasayî li ber deriyê pêşiyê yê Datong G10 hebe, divê di wextê xwe de were kontrol kirin da ku sedema taybetî were destnîşankirin, tedbîrên guncaw ji bo çareserkirina wê werin girtin, û dema ku pêwîst be alîkariya pisporên otomobîlan were xwestin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
