Cudahiya di navbera bingehê amortisorê pêş û bingehê amortisorê paşîn de çi ye?
Cudahiya sereke di navbera navika amortisorê pêş û navika amortisorê paşîn de avahî, fonksiyon, materyal û girîngiya wan di wesayîtê de ye.
çêkirina cuda : Amortisorên pêşiyê bi gelemperî li ser tekerên pêşiyê yên otomobîlê têne danîn û berpirsiyarê vegirtina lerizîna ku ji hêla tekerên pêşiyê ve di dema ajotinê de çêdibe ne. Amortisorên paşîn li ser tekerên paşîn ên wesayîtê têne danîn û her weha ji bo kêmkirina lerizîna tekerên paşîn têne bikar anîn.
fonksiyonên cuda : Fonksiyona sereke ya amortisorê pêşiyê ew e ku aramî û rehetiya wesayîtê kontrol bike, û bi rêkxistina şilbûna pergala biharê û hîdrolîkê hevsengiya wesayîtê biparêze. Amortisorê paşîn bi giranî ji bo peydakirina rehetiya ajotinê û ewlehiya çêtir hatiye çêkirin, bi rêkxistina pergala biharê û hîdrolîkê aramiya wesayîtê baştir dike.
materyalên cuda : Amortisorên pêş û amortisorên paşîn jî materyalên cuda ne. Bi gelemperî, materyalê ku di amortisorên pêş de tê bikar anîn nisbeten sivik e û ji bo sererastkirina hevsengiya wesayîtê xwedan elastîkbûnek bilind e. Amortisorên paşîn domdartir in û ji ber vê yekê bi gelemperî ji materyalek bihêztir têne çêkirin.
girîngî cuda ye : di guhertinê de, heke pere kêm bin, pêşînî guhertina amortisorê pêşiyê ye, ji ber ku piştgiriya amortisorê pêşiyê ji amortisorê paşîn pir girîngtir e. Wekî din, amortisorê pêşiyê beşek girîng a avahîsaziyê ya rawestandinê ye, ku bi giranî du fonksiyonan pêk tîne: yek ew e ku mîna amortisorê roleke dampêkirinê bilîze, û ya din jî ew e ku piştgiriya avahîsaziyê ji bo rawestandina wesayîtê peyda bike, piştgiriyê bide biharê, û lastîkê di pozîsyonek arasteyî de bihêle. Di encamê de, amortisorê şoka pêşiyê bandorê li rehetiya ajotinê, rêvebirin, kontrola wesayîtê, firên, rêvebirin, pozîsyona tekerê û aşînên din ên rawestandinê dike.
Bi kurtasî, ji hêla avahî, fonksiyon, materyal û girîngiya di wesayîtê de, di navbera amortisorên pêş û paş de cûdahiyên berbiçav hene.
Ma guhertina navika amortisorê pêşiyê xeternak e?
Gelo guhertina navika amortisorê pêşiyê xeternak e?
Guhertina navika amortisorê ya pêşiyê bi xwe xeternak nîne, lê heke bi şaşî were kirin, ew dikare bandorê li ewlehî û rêveberiya wesayîtê bike. Ger navika amortisorê zirar dîtibe, neguhertina wê di wextê xwe de dê di dema ajotina wesayîtê de bibe sedema zêdebûna turbulansê, bandorê li rehetiya ajotinê bike, û dibe ku xetera windakirina kontrola wesayîtê zêde bike.
Gav û tedbîr ji bo guhertina navika amortisorê pêşiyê
Kontrol bikin ka navika amortisorê zirar dîtiye an na: Em dikarin bi dîtina ka lekeyên rûnê li ser amortisorê hene an na, guhdarîkirina ka amortisor di rêya xirab de dengekî neasayî derdixe an na û bi hîskirina germahiya qalikê amortisorê, biryar bidin ka amortisor zirar dîtiye an na.
Amûr û materyalan amade bikin: Amûrên pêwîst, wek mifte, pêçbirk û hwd., û dendikek nû ya amortisorê amade bikin.
Rakirina navika kevin amortisorê: Ji bo ku hûn hêdî hêdî navika kevin amortisorê derxînin, rêwerzên di pirtûka lênêrîna wesayîtê de bişopînin, bi baldarî li ewlehiyê binêrin û ji zirara li pêkhateyên derdorê dûr bisekinin.
Navika nû ya amortisorê saz bike: Navika nû ya amortisorê li cihê xwe saz bike, piştrast bike ku hemî beşên girêdanê hişk in da ku rê li ber rijandina rûn an şilbûnê bigirin.
ceribandin : Piştî sazkirinê, biceribînin da ku piştrast bibin ku amortisor bi awayekî normal dixebite bêyî dengek neasayî an rijandina rûnê.
Bi rêya gav û tedbîrên jorîn, hûn dikarin piştrast bikin ku guhertina navika amortisorê pêşiyê ewle û bibandor e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
