Cûdahiya di navbera coreiyayê Offorber ya Pêşîn a Cor û Pêşkêşkerê Paqijkirinê de çi ye?
Cûdahiya bingehîn a di navbera coreiyayê pêşîn a şokê de û bingehîn a şokê ya çokan avahiya wan e, fonksiyon, materyal û girîngiya di wesayîtê de ye.
Avakirina cihêreng: Nêzîkên şokê bi gelemperî li ser tekerên pêşîn ên otomobîlê têne saz kirin û berpirsiyar in ku vibrasyona ku di dema ajotinê de ji hêla çirokên pêşîn ve têne çêkirin. Zehfên şokê yên paşîn li ser tekerên paşîn ên wesayîtê têne saz kirin û di heman demê de ji bo kêmkirina vibration wheel ya paşîn têne bikar anîn.
Fonksiyonên cihêreng: Fonksiyona bingehîn a şokê ya pêşîn kontrolkirina aramî û aramiya wesayîtê ye, û balansa wesayîtê bi sererastkirina damping ya pergala biharê û hîdrolîk dom bike. Absorber şokê ya paşîn bi piranî ji bo pêkanîna aramî û ewlehiya bihar û hîdrolîk çêtir tête çêkirin, ji bo baştirkirina aramiya wesayîtê, ji bo aramî û ewlehiya hîdrolîk çêtir e.
Materyalên cihêreng: Pêşkêşkerên şokê yên pêşîn û amûrên şokê yên paşîn jî materyalên cûda ne. Bi gelemperî, materyalê ku di şokê ya pêşîn de tê bikar anîn bi rengek sivik e û ji bo sererastkirina balansa wesayîtê ye. Dûvikên dûv re durustî pirtir in û ji ber vê yekê bi gelemperî ji materyalek bihêz têne çêkirin.
Girîngiya cihêreng: Di guhastinê de, heke fonan sînorkirî ye, pêşeng e ku guheztina şokê ya pêşîn biguhezîne, ji ber ku piştgiriya pêşengiya şokê ya pêşîn ji bilûrê ya şokê ya paşîn girîngtir e. Digel vê yekê, şokê ya pêşîn beşek berbiçav a strukturan e, ku bi gelemperî du fonksiyonan pêk tîne, û ya din ew e ku piştgiriya strukturan ji bo sekinandina wesayîtê bike, piştgiriyê bide biharê, û tîrêjê di rewşek rêwerzan de bigire. Wekî encamek, pêşveçûna şokê ya pêşîn bandor li siwarbûnê, destwerdana, kontrola wesayîtê, birêkûpêk, stasyona pozîsyona û cilên din ên din.
Ji bo ku em bi tevahî cûdahiyên zelal ên di navbêna pêş û pêşgîrên pêşgîrên pêşgîr de, fonksiyon, materyal û girîngî di wesayîtê de hene.
Ma ew xeternak e ku li şûna coreya şokê ya pêşîn biguhezîne?
Gelo şûna bingehîn a şokê ya pêşîn xeternak e
Rûniştina bingehîn a şokê ya pêşîn bi xwezayî xeternak e, lê eger bi çewt were çêkirin, ew dikare bandorek li ser ewlehî û birêvebirina wesayîtê hebe. Ger cokeya şokê zirarê bibe, ne li şûna wê diqewime dê di dema ajotina wesayîtê de, bandorê li ser aramiya ajotinê zêde bike, û dibe ku xetera windakirina wesayîta kontrolê zêde bike.
Pêngav û pêşgirên ji bo şûna li şûna core şokê ya pêşîn
Kontrol bikin ka cokeya şokê zirarê ye: Gava ku rêgezê şokê li ser şokê ye û hesta şokê ye û hest dike ku germahiya şokê ya şokê ye.
Amûr û materyalên amade bikin: Amûrên pêwîst, wek kaxezan, screws, screws, hwd.
Rakirina Core Shock Absorber: Rêbernameyên li Manualêwirmendiya Wesayîtê bişopînin da ku hêdî hêdî bingehek şokê ya kevokan derxînin, bala xwe bidin ewlehiyê û ji ewlehiyê dûr bixin.
Core Shock Absorber-a nû saz bikin: Saziya şokê ya nû saz bikin, piştrast bikin ku hemî perçeyên girêdanê teng in ku ji leaksiyona neftê an loose dûr bikin.
Test: Piştî sazkirinê, test bikin da ku piştrast bikin ku şokê ya ku bi gelemperî bêyî leaksiyonek neftê an rûnê neftê dixebite.
Bi gavên jorîn û pêşbîniyên jorîn, hûn dikarin piştrast bikin ku şûna bingehîn a şokê ya pêşîn ewle û bi ewlehî ye.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
