• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ POMPEYA BENZÎNÊ-2.0T-C00020090 Pergala Hêzê Pêşkêşvanê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ yên bi toptan kataloga maxus bi bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman POMPEYA Benzînê-2.0T
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO C00020090
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

POMPA Benzînê-2.0T-C00020090
POMPA Benzînê-2.0T-C00020090

Zanîna berheman

Nîşaneyên pompa benzînê ya şikestî.
Sedema têkçûna pompa benzînê ya otomobîlê.
Sedemên têkçûna pompa benzînê ya otomobîlan bi giranî xalên jêrîn in:
‌ pirsgirêka kalîteya sotemeniyê ‌ : bikaranîna sotemeniya nebaş an jî qirêjiya zêdetir dê temenê pompa rûnê kêm bike, di encamê de zirarê dide pompa rûnê.
‌ fîltera benzînê demek dirêj e nehatiye guhertin ‌ : pergala dabînkirina rûnê fîltera benzînê bi giranî hatiye astengkirin, bandorê li pompa rûnê dike, ji ber vê yekê pompa rûnê demek dirêj di bin bar de dimîne, di encamê de zirarê dibîne.
‌ têkçûna mekanîkî ‌ : wek zirara valva kontrolê ya pompa benzînê, xitimîna împelera pompa santrifuj, asêbûna rotor, û hwd. Ev têkçûnên mekanîkî dê bandorê li dabînkirina sotemeniyê bikin, di encamê de pompa rûnê nikare bi awayekî normal bixebite.
Çareserkirina têkçûna pompa benzînê ya otomobîlê
Ji bo têkçûna pompa benzînê ya otomobîlê, çareseriyên jêrîn dikarin werin girtin:
‌ Fîltera sotemeniyê biguherînin ‌: Ji bo ku pergala dabînkirina sotemeniyê bê asteng be, fîltera benzînê bi rêkûpêk kontrol bikin û biguherînin.
‌ Bikaranîna sotemeniya bi kalîte: Sotemeniya bi kalîte pêbawer hilbijêrin, ji bikaranîna bêtir qirêjiyên sotemeniyê dûr bisekinin.
Pompeya benzînê kontrol bike û biguherîne: Ger pompeya benzînê xeletiyên cidî hebin, wek zirara valva kontrolê, xirabûna perwaneyê û hwd., pêdivî ye ku pompeya benzînê di wextê xwe de were kontrol kirin û biguherîne.
‌ parçeyên têkildar tamîr bikin an biguherînin ‌: ji bo pirsgirêkên pompa rûnê yên ji ber têkçûna mekanîkî, wek asêbûna rotor, pêdivî bi tamîrkirin an guhertina parçeyên têkildar heye.
Bi kurtasî, lênêrîn û kontrolkirina birêkûpêk a pergala sotemeniya otomobîlan, bikaranîna sotemeniya bi kalîte bilind, tedbîrek girîng e ji bo pêşîgirtina li têkçûna pompa benzînê. Dema ku nîşanên xeletiyê di pompa benzînê de werin dîtin, divê ew di wextê xwe de were kontrolkirin û tamîrkirin da ku xebata normal a wesayîtê were misogerkirin.
Nîşaneyên zexta kêm a pompa benzînê çi ne
01 Lezkirina wesayîtê qels e
Lezkirina wesayîtê qels e, bi taybetî di lezandina bilez de dê bêhêvîbûn çêbibe. Ev nîşan bi gelemperî ji ber zexta nebaş a di pompa benzînê de çêdibe. Dema ku pompa benzînê zexta sotemeniyê ya têr peyda neke, dema ku motor hewceyî hêzek zêdetir be bandor dibe, di encamê de dema lezdanê hestek sekinandinê çêdibe. Ev ne tenê bandorê li ser ezmûna ajotinê dike, lê di heman demê de dikare bandorek neyînî li ser performans û ewlehiya wesayîtê jî bike. Ji ber vê yekê, gava ku ev nîşane were dîtin, divê pompa benzînê di wextê xwe de were kontrol kirin û were tamîr kirin.
02 Çiraya têkçûna motorê ya amûra wesayîtê sabît vêketî ye
Çiraya têkçûna motorê ya li ser amûra wesayîtê nîşanek eşkere ya zexta nebaş a pompa benzînê ye. Pompa sotemeniyê di sîstema dabînkirina sotemeniyê ya motorê de roleke bingehîn dilîze, ku berpirsiyarê derxistina sotemeniyê ji depoyê û veguhestina wê bo motorê bi zextek diyarkirî ye. Dema ku zexta pompa benzînê di bin rêjeya normal de be, wesayît dê ajokar bi rêya çiraya têkçûna motorê hişyar bike. Dema ku guhêza pêxistinê vekirî ye lê motor nehatiye destpêkirin, divê zexta sotemeniyê ya normal bi qasî 0.3MPa be, û dema ku motor tê destpêkirin û di rewşa bêkar de ye, divê zext bi qasî 0.25MPa be. Ji ber vê yekê, dema ku çiraya têkçûna motorê berdewam vêdixe, divê hûn kontrol bikin ka zexta pompa benzînê normal e an na.
03 Zehmetiya Destpêkirinê
Destpêkirina dijwar nîşaneyek eşkere ya zexta nebaş di pompa benzînê de ye. Dema ku zexta pompa benzînê nebaş be, dibe ku wesayît di dema destpêkirinê de rastî zehmetiyan were, ku ev yek wekî derengketina destpêkirina otomobîlê tê xuyang kirin. Ev rewşa destpêkirina dijwar bi gelemperî bi zexta pompa benzînê ve girêdayî ye, ji ber ku nebûna zextê dikare bibe sedema nebûna dabînkirina sotemeniyê, ku bandorê li destpêkirina normal a motorê dike.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar