Meclîsa kontrolkera Gateway ya otomobîlan çi ye?
Kontrolkera deriyê wesayîtê pêkhateya navendî ya pergala elektrîkî û elektronîkî ya giştî ya wesayîtê ye, wekî navenda danûstandina daneyan a tevahiya tora wesayîtê tevdigere, û CAN daneyên cûrbecûr ên torê yên wekî CAN, LIN, MOST, FlexRay, û hwd. vediguhezîne.
Fonksiyonên sereke yên deriyê otomobîlê ev in:
kordînasyon : Veguhestina agahiyan di navbera modulên cuda de kordîne dike da ku danûstandina daneyan û ragihandina bi bandor di navbera sîstem û pêkhateyên cuda yên di hundirê wesayîtê de misoger bike.
rêveberiya pêşanîyan : Li gorî giraniya daneyên ku ji hêla her modula komputerê ve têne şandin, prensîba hilbijartina pêşanîyan formule bikin da ku piştrast bikin ku agahdariya sereke pêşî tê pêvajokirin.
rêkxistina lezê : Ji ber ku leza veguhestina otobusê ya her modulê di otomobîlê de cuda ye, derî dê li gorî hewcedariya adaptekirina hewcedariyên veguhestina daneyan ên cûda leza veguhestina daneyan zêde bike an kêm bike.
Herwiha, deriyê wesayîtê girêkek e ku rasterast bi pergala teşhîsa nav-otomobêlê ve girêdayî ye, ku dikare agahdariya teşhîsa wesayîtê bişîne û kontrol bike, û her weha berpirsiyarê parastina li dijî xetereyên derveyî ye ku tora nav-otomobêlê dibe ku pê re rû bi rû bimîne. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan re, wesayît xwedî bêtir û bêtir fonksiyonên torê û aqilmend in. Wekî cîhaza kontrola bingehîn a pergala tora otomobîlan, derî rolek girîngtir dilîze. Ew ne tenê berpirsiyarê hevrêzkirina danûstandina daneyan û teşhîsa xeletiyan di navbera torên daneyan de bi avahî û taybetmendiyên cûda ye, lê di heman demê de di navbera tora derveyî û ECU-ya wesayîtê de danûstendinek ewle peyda dike.
Sedemên têkçûna kombûna kontrolkera deriyê otomobîlê
Sedemên têkçûna kontrolkera deriyê otomobîlê dibe ku ev bin:
Qutbûna ragihandinê di navbera kontrolkerên sîstemê de: Kontrolkera derî wekî navendek ragihandinê di navbera gelek otobusên elektronîkî û optîkî yên di hundirê wesayîtê de tevdigere û berpirsiyar e ji bo misogerkirina ragihandina ewle û bê pirsgirêk di navbera torê û ECU de. Ger derî xelet be, ragihandina di navbera kontrolkerên sîstemê de dê qut bibe, ku di encamê de hin fonksiyonên ku bi ragihandinê ve girêdayî ne dê têk biçin.
Depoya karbonê: silindirê motorê di hundir de ne paqij e, depoyên karbonê yên kombûyî dê parametreyên sêwirana motorê biguherînin, û ji ber bêîstîqrariya wê, dê germê kom bike, dibe ku bibe sedema tevliheviya rêzkirina şewitandina motorê, û dûv re jî bibe sedema lêdana motorê.
Pêkhateyên elektronîkî yên hundirîn ên ECUyê ne aram in: Pêkhateyên elektronîkî yên di hundirê ECUyê de piştî germkirinê ne aram dibin, ku ev yek dibe sedema nebûna 3 silindir an 4 silindir, û di encamê de fenomena kêmbûna silindirê çêdibe. Ev dikare ji ber moduleke şewitandinê ya xelet, xeletiyeke bernameya ECUyê ya hundirîn, an jî pêş-amplîfîkatoreke xelet di hundirê ECUyê de çêbibe.
Faktorên derveyî: Dema ku modula derî, ango "derî" ya ku torên cûda bi hev ve girêdide, zirar bibîne, dibe ku ji hêla faktorên derveyî ve bandor bibe, wek têkçûna girêdana bi tora bêtêl, têkçûna lêgerîna sînyala WIFI an kalîteya sînyala nebaş, bi vî rengî bandorê li ragihandina normal û xebata fonksiyonel a wesayîtê bike.
Kêmasiyên Sêwirandin û Çêkirinê : Dibe ku di sêwirandin û çêkirina kontrolkerên dergehê de kêmasiyên hebin ku dibin sedema ku ew di hin şert û mercan de bi rêkûpêk nexebitin. Dibe ku ev yek bi guhertin an jî sererastkirina beşa xelet were çareser kirin.
Bi kurtasî, sedemên têkçûna kombûna kontrolkera deriyê otomobîlê gelek in, ku dibe ku pirsgirêkên ragihandinê yên di nav pergalê de, pirsgirêkên têkildarî motorê, bêîstîqrariya pêkhateyên navxweyî yên ECU-yê, û bandora faktorên derveyî bin. Teşhîs û tamîrkirina di wextê xwe de ya van pirsgirêkan ji bo parastina performans û ewlehiya wesayîtê girîng e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
