• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊN NÛ ÇIRA SERÊ YEKDAR A OTOMBÎLÊ-Navîn-L-C00056655-R-C00056656 Pergala Hêzê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ SUPPLIER kataloga maxus bihayek kargehê ya erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman ÇIRA SERÎ-Navîn
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO L-C00056655/R-C00056656
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

ÇIRA SERÎ-Nizm-L-C0056653-R-C0056654
ÇIRA SERÎ-Navîn-L-C00056655-R-C00056656

Zanîna berheman

Çiraya serî
Ronahîyên otomobîlan bi gelemperî ji sê beşan pêk tên: ampûl, reflektor û neynikeke hevber (neynika astigmatîzmê).
yek ampûl
Ampûlên ku di feneran de tên bikaranîn ampûlên inkandesan, ampûlên tungstenê yên halojen, çirayên arkê yên nû yên geş û hwd.
(1) Ampûla inkandesan: têla wê ji têla tungstenê tê çêkirin (tungsten xala helandinê ya bilind û ronahiyek xurt heye). Di dema çêkirinê de, ji bo dirêjkirina temenê karûbarê ampûlê, ampûl bi gazek bêbandor (nîtrojen û tevliheviya wê ya gazên bêbandor) tê dagirtin. Ev dikare buharbûna têla tungstenê kêm bike, germahiya fîlamentê zêde bike û karîgeriya ronîkirinê zêde bike. Ronahiya ji ampûlek inkandesan rengek zer heye.
(2) Çiraya halojen a tungstenê: Ampûla ronahîkirina halojen a tungstenê têxin nav gaza bêbandor û têxin nav hêmanek halojenê ya diyarkirî (wek iyod, klor, flor, bromîn, hwd.), bi karanîna prensîba reaksiyona vegerandina halojen a tungstenê, ango, tungstena gaz a ku ji fîlamentê derdikeve bi halojenê re reaksiyon dike û halojenek tungstenê ya bêîstîqrar çêdike, ku ber bi devera germahiya bilind a nêzîkî fîlamentê belav dibe û bi germê tê hilweşandin, da ku tungsten vegere fîlamentê. Halojena berdanê berdewam belav dibe û beşdarî reaksiyona çerxa din dibe, ji ber vê yekê çerx berdewam dike, bi vî rengî pêşî li buharbûna tungstenê û reşbûna ampûlê digire. Mezinahiya ampûla halojen a tungstenê piçûk e, qalikê ampûlê ji cama quartzê hatiye çêkirin ku xwedî berxwedana germahiya bilind û hêza mekanîkî ya bilind e, di bin heman hêzê de, geşiya ampûla halojen a tungstenê 1,5 carî ji ya ampûla inkandesan e, û temenê wê 2 heta 3 caran dirêjtir e.
(3) Çiraya nû ya kevanê ya bi ronîbûna bilind: Ev çira di ampûlê de fîlamenta kevneşopî tune. Di şûna wê de, du elektrod di nav lûleyek quartzê de têne danîn. Lûle bi ksenon û metalên şop (an jî halodînên metal) tije ye, û dema ku voltaja kevanê ya têr li ser elektrodê hebe (5000 ~ 12000V), gaz dest bi iyonîzekirin û rêveçûna elektrîkê dike. Atomên gazê di rewşek heyecanê de ne û ji ber veguherîna asta enerjiyê ya elektronan dest bi derxistina ronahiyê dikin. Piştî 0.1 saniyeyan, mîqdarek piçûk ji buhara civayê di navbera elektrodan de tê buharkirin, û dabînkirina hêzê tavilê vediguhezîne dakêşana kevanê ya buhara civayê, û dûv re piştî ku germahî bilind dibe vediguhezîne çiraya kevanê ya halodîn. Piştî ku ronahî digihîje germahiya xebata normal a ampûlê, hêza parastina dakêşana kevanê pir kêm e (nêzîkî 35w), ji ber vê yekê %40ê enerjiya elektrîkê dikare were teserûfkirin.
2. reflektor
Rola reflektor ew e ku polîmerîzasyona ronahiya ku ji hêla ampûlê ve tê derxistin û dibe tîrêjek bihêz, herî zêde bike da ku mesafeya tîrêjê zêde bike.
Şêweyê rûyê neynikê paraboloîdek zivirî ye, bi gelemperî ji pelê pola yê zirav ê 0.6 ~ 0.8 mm an jî ji cam, plastîk tê çêkirin. Rûyê hundir bi zîv, alumînyûm an krom tê pêçandin û dû re tê cilandin; Têla li xala sereke ya neynikê ye, û piraniya tîrêjên wê yên ronahiyê wekî tîrêjên paralel ber bi dûr ve têne vegerandin û avêtin. Ampûla ronahiyê bêyî neynikê tenê dikare dûriyek nêzîkî 6 m ronî bike, û tîrêjên paralel ên ku ji hêla neynikê ve têne vegerandin dikarin dûriyek ji 100 m zêdetir ronî bikin. Piştî neynikê, mîqdarek piçûk ji ronahiya belavbûyî heye, ku ya jor bi tevahî bêkêr e, û ronahiya alî û jêrîn dibe alîkar ku rûyê rê û keviyan di navbera 5 û 10 m de ronî bike.
3. lens
Pantoskop, ku wekî cama astigmatîk jî tê zanîn, ji çend prîzma û lensên taybet pêk tê, û şeklê wê bi gelemperî dorhêl û çargoşeyî ye. Karê neynika hevber ew e ku tîrêjên paralel ên ku ji hêla neynikê ve têne vegerandin bişkîne, da ku rêya li pêşiya otomobîlê ronîkirinek baş û yekreng hebe.
Meriv çawa bi mijandina avê ya di roniyên otomobîlan de mijûl dibe?
Fenên otomobîlan bi mijê avê hene û bi vî awayî tên dermankirin: fenên otomobîlan vekin da ku bi awayekî xwezayî bihelin, bi rojê re rû bi rû bimînin, bi çekê avê yê bi zexta bilind paqij bikin, sîwana çiraya serê biguherînin, bi hişkera porê bifroşin, mohra serê çirayê biguherînin, zuwakera şilbûnê derxînin, fanosa sarkirinê lê zêde bikin, û çiraya serê serê biguherînin.
Sedema têkçûna çira serê çirayê?
Sedemên ku çima fenerên serê pêyan nexebitin dikarin ev bin:
çira zirar dîtiye: çira beşeke xisarbûyî ye, bikaranîna demdirêj an şert û mercên rê yên xirab dikarin zirarê bidin.
‌ zêdegermbûn an kurtçûn: zêdegermbûn an kurtçûna têlan dikare bandorê li veguhestina herikê bike û bibe sedema vêxistina feneran.
‌ têkçûna rela an guhêrbarê kombînasyonê ‌ : Têkçûna rela an guhêrbarê kombînasyonê jî dikare bibe sedema nevemirandina roniyên pêşiyê. ‌
‌ fîşeka teqiyayî ‌: fîşeka teqiyayî sedemek gelemperî ye, kontrolkirin û guhertina fîşekê dikare pirsgirêkê çareser bike.
‌ xêz vekirî, kurt an qutbûyî ‌ : girêdana xetê nebaş an şil, girêdan ne di cîh de ye jî dê bibe sedema ku çira pêşiyê ne vêketî be.
‌ têkçûna rêkxerê voltaja ‌ : Têkçûna rêkxerê voltaja dikare bibe sedema pir zêdebûna voltaja, ku ev jî dikare bibe sedema şewitandina çirayê.
‌ hêza pîlê kêm ‌ : Hêza pîlê kêm dê bandorê li ser xebata normal a roniyên pêşiyê bike. ‌
‌ pêveka serê çira ya sist ‌: bi rêkûpêk kontrol bikin ka pêveka serê çira hişk e, tengkirina di wextê xwe de dikare ji pirsgirêkên weha dûr bisekine. ‌
Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, tedbîrên jêrîn dikarin werin girtin:
Ampûlê ji bo zirara wê kontrol bike û heke pêwîst be bi ya nû biguherîne.
Ji bo germbûna zêde an kurtçûnan, têlan kontrol bikin, û heke pêwîst be wan tamîr bikin an biguherînin.
Kontrol bikin ka rela û guhêrbarên kombînasyonê bi rêkûpêk dixebitin, û heke pêwîst be wan tamîr bikin an biguherînin.
Kontrol bike ka fîşek şewitî ye û heke pêwîst be fîşek biguherîne.
Xet ji bo vekirî, kurt an şikestî kontrol bike, û heke pêwîst be tamîr bike.
Kontrol bikin ka rêkxerê voltaja bi rêkûpêk dixebite û heke pêwîst be wê tamîr bikin an biguherînin.
Kontrol bike ka pîl bi tevahî şarj bûye, û heke pêwîst be pîlê şarj bike an jî biguherîne.
Kontrol bikin ka pêveka serê çirayê hişk e û heke pêwîst be teng bikin.
Bi van gavan, hûn dikarin bi bandor pirsgirêka nevemirandina fenerên otomobîlan teşhîs bikin û çareser bikin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar