Dema ku parêzvana menteşeya kapûtê bilind bibe çi dibe?
Parêzvanê menteşeyê yê qulkirî yê kapûtê dikare bibe sedema ku kapût bi rêkûpêk neyê girtin, û ev yek jî rê li ber rêze pirsgirêkan veke.
Pêşî, heke parêzvana menteşeya kapûtê ber bi jor ve were xwar kirin, dibe ku kapût ji ber berxwedana bayê di dema ajotinê de hilkişe. Ev ne tenê dê xeta dîtinê ya ajokar asteng bike, lê di heman demê de îhtîmalek mezintir heye ku li cama pêşiyê bixe, û bibe sedema birîndarbûna ajokar bi xwe. Ya duyemîn, di rojên baranê de, ji ber ku qapax bi hişkî nehatiye girtin, baran dikare bikeve nav motorê, di encamê de bibe sedema kurteçûnek, ku ev jî bandorê li xebitandina normal a wesayîtê dike. Wekî din, heke qapaxa rûnê bi rêkûpêk neyê nixumandin, xetereya rijandina rûnê ji porta sotemeniyê heye, û rewşên piçûk dikarin tenê kêmbûna rûnê û rijandina rûnê li dora wê bin; Di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema şewitandina xweber a wesayîtê.
Ev pirsgirêk ne tenê bandorê li ser karanîna normal a wesayîtan dikin, lê di heman demê de dikarin ji bo ewlehiya ajotinê jî gefê çêbikin. Ji ber vê yekê, rewşa parêzvana kapûtê ji bo parastin û ewlehiya wesayîtê girîng e, û her xwarbûn an zirar divê di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku ewlehî û pêbaweriya wesayîtê were misoger kirin.
Ji bo bikarhênerê otomobîlê, tengbûna kapûtê motorê rasterast bi tengbûn û ewlehiya wesayîtê ve girêdayî ye. Ger were dîtin ku kapûtê motorê ne teng e, rêbazên jêrîn ji bo referansê hene:
1. Menteşa aspiratorê kontrol bike û rast bike: Guhêrbara aspiratorê pir caran bi xala girêdana menteşê ve girêdayî ye. Ger were dîtin ku aspirator bi tevahî nayê girtin, pêşî menteşeyan ji bo zirar an sistbûnê kontrol bike. Ger hewce be ku menteşe werin rastkirin, ew dikarin bi baldarî bi karanîna mifteyekê werin rast kirin da ku piştrast bibin ku aspirator bi nermî û bi hişkî digire.
٢. Qulfê kapûtê kontrol bike û biguherîne: girtina kapûtê ji girêdana teng a qulfê veqetandî ye. Ger qulf xera bibe an jî kevin bibe, dibe ku kapût bi sist girtinê bibe. Di vê rewşê de, guheztina qulfek nû çareseriyek hêsan e.
3. Gazî an teyp bikar bînin: Carinan, valahiya di navbera kapûtê û laş de dibe ku sedema negirtina bi zexmî be. Di vê rewşê de, gasî an teyp dikarin li qiraxên kapûtê werin zêdekirin da ku valahiyan kêm bikin û mohrkirinek çêtir bi dest bixin.
4. Çîpa piştgiriya kapûtê kontrol bikin: Gelek otomobîlên nûjen di kapûtê de çîpên piştgiriya hîdrolîk hene, û heke çîpa piştgiriyê xera bibe an jî rûnê hîdrolîk biherike, dibe ku kapût vekirî nemîne, ku ev yek dê bandorê li girtina wê bike. Kontrol bikin ka çîpa piştgiriyê bi rêkûpêk dixebite û heke pêwîst be wê biguherînin.
5. Li ser xirabûna kapûtê bifikirin: Ger kapût an beşên laş ji ber qezayekê an karanîna dirêj xirab bibin, dibe ku bandorê li girtina kapûtê bike. Ji bo xirabûna piçûk, dikare were ceribandin ku meriv bi destan verast bike, an jî dermankirina germê (wek germkirina xirabûnê bi çeka germê û dûv re dema ku sar dibe verast bike) dikare were bikar anîn da ku wê rast bike. Ger xirabûn cidî be, pêdivî bi tamîrkirina profesyonel a pelên metal heye.
Meriv çawa menteşa qapaxê diguherîne?
Guhertina menteşa qapaxê tedbîreke pêwîst a tamîrkirinê ye, bi gelemperî di rewşa xisar, pîrbûn, zirara qezayî, kêmasiyên sêwiranê an lênêrîna nebaş a menteşê de.
Menteşa qapaxê beşek girîng a avahiya otomobîlê ye, berpirsiyarê piştgirîkirin û aramkirina vekirin û girtina kapûtê ye. Bi derbasbûna demê û zêdebûna pirbûna karanînê re, menteşa qapaxê dikare bişkê an zirarê bibîne, û di vê demê de pêdivî bi guhertina wê heye. Sedemên guhertina menteşa qapaxê ev in:
lixwekirin û pîrbûn : Bikaranîna demdirêj û rûbirûbûna bi hewaya xirab û jîngehên korozîf re dikare bibe sedema lixwekirina pêkhateyên metalî yên menteşeyê, ku bandorê li aramî û ewlehiya wan dike.
Birîndarbûna ji ber qezayê: Di dema ajotin an parkkirina rojane de, kapût dikare rastî bandorê an zirara fîzîkî ya ji ber qezayê were, ku bibe sedema şikestina menteşeyê an jî şikandina wê.
Xeletiya sêwirandinê : Dibe ku di menteşeyên kapûtê yên hin modelan de xeletiyek sêwiranê hebe, ku dibe sedema ku menteşe di dema karanîna normal de zû xera bibin.
Parastina nerast : Nebûna parastin û rûnkirina guncaw jî dikare bibe sedema xirabûna zû ya menteşeyan.
Her çend pêvajoya guhertina menteşeya qapaxê nisbeten hêsan be jî, ew hewceyê zanîn û jêhatîyên pisporî yên diyarkirî ye. Tevahiya pêvajoya guhertinê rakirina menteşeya kevin û sazkirina menteşeya nû, û carinan jî kirina sererastkirinên pêwîst ji bo misogerkirina vebûn û girtina kapûtê bi rêkûpêk vedihewîne. Wekî din, dema ku menteşeya qapaxê tê guhertin, girîng e ku materyalê rast û pisporek lênêrînê were hilbijartin, ji ber ku her pirsgirêkek piçûk dikare bibe sedema pirsgirêkên mezin û bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Piştî guhertinê, pêdivî ye ku ji bo misogerkirina xebata normal a motorê ceribandin jî were kirin.
Bi gelemperî, guhertina qapaxa menteşeyê garantiyek girîng e ji bo performans û ewlehiya wesayîtê, divê xwediyê wesayîtê bala xwe bide rewşa menteşeya qapaxê û dema ku pêwîst be di wextê xwe de biguhezîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
