Pêdivî ye ku bêkara jeneratorê were guhertin?
Dema ku kembera jeneratorê tê guhertin, bi gelemperî pêdivî ye ku hem çerxa tansiyonê û hem jî çerxa bêkar werin guhertin. Ev ji ber ku çerxa tansiyonê û çerxa bêkar bi kembera jeneratorê ve girêdayî ne, temenê wan dişibihe hev, û guhertin dikare di pêşerojê de ji pirsgirêkên gengaz dûr bisekine da ku xebitandina normal û ewlehiya wesayîtê misoger bike. Ger ev beş neyên guhertin, dibe ku di dema karanînê de bi kemerê re pirsgirêkan çêbike, ku bandorê li performans û ewlehiya wesayîtê bike. Wekî din, bi berçavgirtina çerxa guhertinê û lêçûna lênêrînê ya van parçeyan, ji bo ku ew bi parçeyên nû yên kemerê re çêtir bixebitin, guheztina van parçeyan bi awayekî zanistîtir e.
Bêkar têgeheke mekanîkî ye ku behsa gerîdeyekê dike ku roleke veguheztinê di navbera du gerîdeyên veguhestinê de dilîze ku bi hev re ne di têkiliyê de ne, û di heman demê de bi van her du gerîgehan re mijûl dibe da ku rêça zivirîna gerîdeya pasîf biguherîne da ku ew bi gerîdeya ajotinê re wekhev be. Rola bêkar bi giranî guhertina rêvebirinê ye, û nikare rêjeya veguhestinê biguherîne.
Bêkar û çerxa jeneratorê ne heman beş in.
Bêkar û çerxa jeneratorê di sîstema mekanîkî de rolên cuda dilîzin. Çerxa bêkar, ku wekî çerxa tengezarîyê jî tê zanîn, di sîstema ajotinê de rolek dilîze da ku rêça kemerê rast bike, ji lerizîna kemerê dûr bikeve û kemerê ji şemitînê dûr bixe. Ew motor û beşên din ên mekanîkî ji zirarê diparêze bi guhertina qada têkiliyê ya di navbera kemer û çerxê de, hêza sürtûnê baştir bike û xebata sabît a kemerê misoger bike. Çerx ew beşa ku rasterast di veguhestina hêzê de beşdar e ye, ku bi bêkar re dixebite da ku karîgerî û aramiya tevahiya sîstema veguhestinê misoger bike.
Dema ku kembera jeneratorê tê guhertin, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku çerxa tensiyonê û çerxa bêkar di heman demê de werin guhertin, ji ber ku temenê van pêkhateyan wekhev e û guhertina hevdem performans û ewlehiya wesayîtê misoger dike. Wekî din, bêkar di nîvê her du gerîdeyên veguhestinê de ye ku bi hev re nakevin têkiliyê, ku di guhertina rêça zivirîna gerîdeya pasîf de rolek dilîze, û dibe alîkar ku şafta dûr ve were girêdan, ku ji bo aramiya pergalê alîkar e.
Bi kurtasî, her çend bêkar û çerxa jeneratorê herdu jî pêkhateyên girîng ên di pergala ajotinê de ne, fonksiyon û pozîsyonên wan ji hev cuda ne, ji ber vê yekê ew ne heman beş in.
Sedema dengê anormal ê bêkar ê motorê çi ye?
Sedema dengê neasayî yê bêkar ê motorê dibe ku ji ber zirara bêkar an jî têkçûna goga bearingê ya navxweyî be. Motor makîneyek e ku dikare cûrbecûr cureyên enerjiyê veguherîne enerjiya mekanîkî, di nav de motorên şewitandina navxweyî (motorên pistonê yên bi paşvekişandinê), motorên şewitandina derveyî (motorên Stirling, motorên buharê, hwd.), motorên jet, motorên elektrîkê, hwd. Di motora otomobîlan de, prensîba xebatê ya motora du-demî û motora çar-demî ji hev cûda ye, û piraniya motorên otomobîlan çar-demî ne. Çerxa xebatê ya motorek benzînê ya çar-demî ji çar lêdanên pistonê pêk tê, ango, lêdana kişandinê, lêdana zextê, lêdana xebatê û lêdana derxistinê. Ger dengê bêkar ê neasayî yê motorê were dîtin, tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku xebitandina normal a otomobîlê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
