• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G10 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊN NÛ PÊŞXISTINA YEKANE YA OTOMBÎLÊ-10162965 Pergala Hêzê Pêşkêşvanê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ yên bi toptan kataloga maxus bihaya kargehê ya erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MAXUS G10

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman PÊÇANA ŞEWITANDINÊ
Serlêdana berheman SAIC MAXUS G10
Berhem OEM NO 10162965
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

PÊÇANA ŞEWITANDINÊ-10162965
PÊÇANA ŞEWITANDINÊ-10162965

Zanîna berheman

Bujiyê
Bujû pêkhateyeke girîng a sîstema pêxistina motora benzînê ye, ew dikare voltaja bilind bixe nav odeya şewitandinê û bibe sedem ku valahiya elektrodê û şewqê derbas bibe, da ku tevliheviya şewatbar di silindirê de pê bikeve. Ew bi giranî ji gwîzek têlkirinê, îzolekerek, pêçek têlkirinê, elektrodek navendî, elektrodek alî û qalikek pêk tê, û elektroda alî li ser qalikê tê qelandin.
Meriv çawa diyar dike ku pêlava şewitandinê biguhezîne?
Ji bo ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku şewqa şewqê were guhertin an na, hûn dikarin vê yekê bi van awayan bikin:
Li rengê bujiyê binêre:
Di rewşên normal de, rengê şewqa divê qehweyî an jî qehweyî be.
Eger rengê bujiyê reş an spî bibe, ev nîşan dide ku bujiyê pir xirab bûye û pêdivî ye ku were guhertin.
Bujû wekî reşekî dûmanî xuya dike, ku ev dibe ku nîşan bide ku celebê germ û sar ê bujûyê bi xeletî hatiye hilbijartin an jî tevlihevî qalind e û rûn diherike.
Valahiya bujiyê kontrol bikin:
Di dema karanînê de valahiya elektrodê ya bujiyê hêdî hêdî mezintir dibe.
Di şert û mercên normal de, divê valahiya elektrodê ya bujiyê di navbera 0.8-1.2 mm de be, û her wiha tê gotin ku divê di navbera 0.8-0.9 mm de be.
Eger valahiya elektrodê pir mezin be, pêdivî ye ku bujiya şewqê were guhertin.
Li dirêjahiya bujiyê temaşe bikin:
Bujiya di dema karanînê de hêdî hêdî xira dibe û kurttir dibe.
Heke dirêjahiya şewqa şewqê pir kurt be, pêdivî ye ku ew were guheztin.
Rewşa rûyê şewqa şewqê bişopînin:
Eger li ser rûyê bujiyê zirar hebe, wek helandina elektrodê, ablasyon û giloverî, û îzolatorê birîn û şikestin hebin, ev nîşan dide ku bujiyê zirar dîtiye û pêdivî ye ku di wextê xwe de were guhertin.
Li ser serê bujiyê bi şop, xetên reş, şikestin, helandina elektrodê û diyardeyên din xuya dike, lê di heman demê de nîşana guhertinê ye jî.
Performansa wesayîtê:
Lerizîna neasayî ya motorê di dema lezdanê de dibe ku nîşana kêmbûna performansa bujiyê be.
Lerizîna eşkere ya di dema bêkar de dibe ku nîşana kêmbûna performansa bujiyê an pirsgirêkên kalîteyê be.
Lezkirina wesayîtê qels e, û lerizîna motorê dema ku pedala gazê tê pêlkirin eşkere ye, ku dibe ku performansa têkçûna şewqa şewatê be.
Kêmkirina hêza wesayîtê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê jî dibe ku nîşana zirara bujiyê bin.
Dengê pêxistinê:
Di rewşên normal de, piştî vêxistina motorê, hûn dikarin dengê şewitandina tûj bibihîzin.
Eger dengê pêxistinê kêm bibe an jî dengê pêxistinê neyê, dibe ku bujiya şewqê xera bûye û pêdivî ye ku were guhertin.
Rewşa destpêkê:
Eger motor bi awayekî normal dest pê neke, an jî piştî destpêkirinê pir caran raweste, divê bujiya di vê demê de were guhertin.
Bi kurtasî, ji bo diyarkirina ka gelo pêdivî bi guhertina bujiyê heye, divê reng, valahî, dirêjahî, rewşa rûyê bujiyê, û her weha performansa wesayîtê û dengê pêxistinê bi berfirehî were nirxandin. Guhertina di wextê xwe de ya bujiyan dikare xebata normal a wesayîtê misoger bike û ewlehî û rehetiya ajotinê baştir bike.
4 Nîşanên bujiyek şikestî
Çar nîşanên ku nîşan didin ku bujiyek şikestî ye ev in:
‌ zehmetiya destpêkirinê ‌: Dema ku bujiyê xera bibe, destpêkirina wesayîtê dê zehmet be, dibe ku çend hewldan hewce bike ji bo destpêkirinê, an jî demek dirêj li bendê bimîne. ‌
‌ lerizîna motorê ‌ : dema ku wesayît bêkar e, motor dê lerizînek asayî hîs bike, û lerizîn dê winda bibe dema ku leza piştî destpêkirinê zêde bibe, ku ev nîşanek eşkere ya xeletiya bujiyê ye.
‌ kêmbûna hêzê ‌: Zirara bujiyê dê bibe sedema kêmbûna hêza motorê, nemaze dema ku lezkirin an hilkişîn çêdibe, ew ê hêza kêm û leza hêdî hîs bike.
‌ zêdebûna xerckirina sotemeniyê ‌ : Zirara bujiyê dê bandorê li ser karîgeriya pergala şewitandinê bike, di encamê de şewitandina nebaş a tevlihevê çêdibe, bi vî rengî xerckirina sotemeniyê zêde dibe.
Herwiha, zirara li bujiyê dibe ku bibe sedema emisyonên egzozê yên neasayî, û şewitandina nebaş a tevlihevê dê madeyên zirardar çêbike, ku bandorê li jîngeh û tenduristiya mirovan dike.
Ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê, gava ku ev nîşan werin dîtin, tê pêşniyar kirin ku hûn di wextê xwe de biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel an atolyeya 4S da ku bujiyê kontrol bikin û biguherînin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar