SAIC MAXUS G10 CONSOLE PANEL Howawa rakirin?
Rêbazên ji bo rakirina panela konsolê ya navendê ya maxusg10 wiha ne: Amûrên wekî keviran, screwdrivers, û kêzikan amade dikin. Piştrast bike ku wesayîta di rewşek girtî de ye û destan li ser e. Plateya warping derxînin, wê li qada panelê ya enstrumanê bixin, pry plakaya kovî winda bikin, û dûv re plakaya kovê li jor panelê enstruman derxînin. Dûv re karanîna plakaya warping to Pry vebûna hewayê hewayê li ser dashboard wesayîtê vekin. Hişyar bimînin ku di dema operasyonê de hêzek pir zêde nekêşin da ku ji zirarê negirin. Dema ku derûdora hewayê hewayê tê rakirin, panelê kontrola paşîn dikare were rakirin. Divê were zanîn ku avahiya konsolê ya navendê modelên cûda cûda dibe. Ji bo maxus g10, di pêvajoya disassembly de, pêdivî ye ku bala xwe bidin xeta pêwendiyê di navbera pêkhateyên cûda de ji bo ku nekeve girêdana zirarê xêz bikin. Wekî din, heke hûn ne li ser rêbaza disassembly a parçeyek in, bi zorê ji hev veqetînin da ku ji zirarê nepirsîn. Dabeşên rakirin divê di rêza baş de bêne girtin da ku ew di dema sazkirinê de zû zû zû werin sererast kirin. Heke hûn tecrûbeya nerazîbûnê ya têkildar tune, tê pêşniyar kirin ku ji bo ewlehiya û rastbûna operasyonê arîkariya karmendên lênêrîna otomatîkî ya profesyonel bigerin.
Nîşanek berbiçav a li ser dashboard bi gelemperî hin celeb xerabî an hişyarî di erebeyê de destnîşan dike. Dikare wateya xeletiyên an hişyariya cûda li gorî celeb û cîhê nîşana xêzkirinê ve girêdayî ye. Li vir çend nîşanên hevbeş ên hevbeş û wateyên wan hene:
Ronahiya hişyariya pergalê ya brake: Dergehek ku nîşanek exlokasyonê heye, xeletiyek pergalê ya mumkunî nîşan dide, wekî mînaka tîrêjê ya bêkêmasî an serbestberdana bêkêmasî ya destan. Di vê rewşê de, divê hûn tavilê binihêrin ka mîqdara tîrêjê bes e û piştrast dike ku destnivîs bi tevahî serbest tê berdan. Ger pirsgirêk hîn jî hebe, dibe ku dîskek frensî ya brake şilandî ye, û pêdivî ye ku meriv dema ku gengaz bike, dikana tamîrkirinê kontrol bike û tamîr bike.
Nîşana zexta tîrêjê: Bracket zer a ku tê de nîşana xalîçeyê ye, zexta tîrêjê ya kêm nîşan dide. Pêdivî ye ku zexta tîrêjê tavilê were kontrol kirin û heke pêwîst be were tamîrkirin û tevlihev kirin.
Nîşana xeletiya konvansiyonel: Sêwiranek ku tê de nîşanek exlokasyonê ye, mudaxeleyê pargîdaniyê bi pergala qutkirina sotemenî, têkçûna ronahiyek derveyî, an têkçûna hestek zexta motorê ya motorê nîşan dide. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku ji bo çavdêriyê û domdariyê ji bo firoşgehek 4s an tamîrkirina pîşeyî bişîne.
Hişyariya xeletiya otomatîkî: Kulîlkek zer heye ku nîşanek xalîçeyek heye ku nîşan dide ku ragihandina otomatîk xelet e an ku neft li jêr sînorê normal e. Pêdivî ye ku mûzika veguhastinê zû were guheztin da ku meriv karûbarê ragihandinê ya normal were verast kirin.
Nîşana Fault Steering: Rêwîtiyek sor a bi nîşanek xalîçeyê li pêşberî wê xeletiyek rêve dibe, wek têkçûna arîkariya rêvekirinê an rêwîtiyek girtî. Di vê rewşê de, divê hûn biçin firotgehek tamîrkirina profesyonel.
Nîşana têkçûna lamp: Modela Lamborî ya ku nîşanek exlamasyonê heye têkiliyek wiring, kurteya kurt, an fuzeya şikestî di pergala ronahiyê de nîşan dide. Tête pêşniyar kirin ku di wextê kontrolkirin û tamîrkirinê de biçin firoşgehek 4s an tamîrkirina pîşeyî.
Hişyariya têkçûna wiper: Modelek wiper di nav de xalek xedar heye ku pirsgirêkek bi pergala wiper re nîşan bide, dibe ku pîrbûn an zirar kirin. Tête pêşniyar kirin ku bi şûna wiper-ê bi nû ve were saz kirin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Dema ku nîşanek xapînok li ser dashboard xuya dike, divê xwedan li gorî rewşa taybetî tedbîrên guncan bavêje, di wextê xwe de kontrol bikin û tamîr bikin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
