Ger qeflek şikestî meriv çawa cilê vedike?
Gava ku qefila serpêhatiyê şikest û kulm neyê vekirin, çend rêbaz hene ku hûn biceribînin:
Bikaranîna bişkojka kapê : Bişkojka kapê li binê rêbenda wesayitê bigerin û bişkokê bikşînin da ku kapoyê sist bikin.
Kapê rakin, xwe bigihînin valahiya di navbera kapê û laş de, kulmek mekanîkî bibînin û wê bizivirînin da ku kapê vekin.
Amûran bikar bînin da ku vekin : Ger jûreyek an hêzek têr tune ku ji hundurê gerîdeyê vekin, hewl bidin ku amûrên wekî qeşengvan an pîvazê bikar bînin.
Bikevin binê gerîdeyê û têl an pîvazek tenik bikar bînin da ku ji binê motorê bigihîjin qulika kilîla kapêtê û hewl bidin ku navika qefilê biqedînin an bikşînin da ku kapoyê vekin.
jihevxistina mora derî: Mohra derî li aliyekî kabîneyê ji hev veqetînin, bi têlên hesinî yên stûr çengek çêkin, li goşê jêrîn ê rastê yê gerîdeyê dirêj bikin da ku motora derî girêbidin, bi vî rengî kappê vedikin.
Vekirina bi destan : Dibe ku hin wesayit rê bidin vekirina bi desta kapêtê ji hundurê bendera motorê. Kevirê kişandina piçûk an guheztina tarî ya têkildar bibînin û bikişînin.
Rêbaza model-taybetî : Ji bo hin modelan, wek Focus, dibe ku hewce be ku amûrên taybetî yên wekî rebara 8 mm bikar bînin, yek dawiya xwe rakin û ji bo vekirina kapê qutiyek bi şeklê U-yê jê bikin.
Li hin modelan destekek li milê ajokerê li binê stûna A heye, ku bi îkona "pêça motora vekirî" ve hatî nîşankirin, piştî ku bi dijwarî bikişîne, kapak dê rabe, dûv re li guhezek tarî li hundurê dawiya pêş bigere da ku bixebite.
Alîkariya pispor bigerin : Ger yek ji van awayên jorîn pirsgirêkê çareser neke, tê pêşniyar kirin ku hûn bi çêker, firoşgeh, an dikana tamîrkirina otomatîkê ya profesyonel re têkilî daynin. Dibe ku ew amûr û teknîkên pispor hene ku pirsgirêkan çareser bikin.
tedbîr : Dema ku hûn hewl didin ku kapoyê vekin, ji bikaranîna hêza hov dûr bixin da ku zirarê nede beşên din ên wesayîtê.
Ger xêza kappê bişkê, bi zorê kappê venekin û li alîkariya pispor bigerin.
Rêbazek guncan li gorî rewşa rastîn hilbijêrin û bala xwe bidin ewlehiyê.
Çi diqewime dema ku sensor lock cover rakirin?
Cover nikare were girtin, hişyariya xeletiyê, pirsgirêka dorpêçê.
1, serpêhatî nikare were kilîtkirin: senzora qefilandina pêlavê hêmanek girîng e ku tê bikar anîn da ku teşhîs bike ka kavil girtî û girtî ye. Dema ku sansor tê rakirin, qapax nikare bi normalî were girtin, di encamê de di dema ajotinê de bi xeletî vebûna qapaxê çêdibe, û dibe sedema xetera ewlehiyê.
2, nîşana xeletiyê: wesayît dê bi organîkî nîşana xeletiya vekirî veşêre. Dema ku senzor jê qut bibe, ev nîşanker dê an pêve bibe an jî bibiriqe da ku we hişyar bike ku qapax ne girtî ye.
3, Pirsgirêkên dorpêçê: Vekêşana senzorê dê bibe sedem ku motora qefila serpêhatiyê kontrolê winda bike, ku dê bibe sedema anormaliyên dorpêçê, nihaya ne normal an diyardeya leaksiyonê. Dikare bibe sedema zirarê an xirabûna pergala elektrîkê ya wesayîtê.
Têkçûna senzora asta rûnê kilîtkirina qefilandinê çawa bikim?
Têkçûna senzora qefilandina serpêtê dê bibe sedem ku dîmen bi rengek ne normal were xuyang kirin. Dibe ku îkonek zer xuya bibe ku nîşan bide ku qap negirtî ye an asta rûnê ne kêm e. Dema ku senzora kilîtkirina benderê xera bibe, nîşana gerîdeyê dikare bandor bibe, an bi nîşana vekirîbûna kilîtkirî an jî bi derewîn ku asta rûnê têrê nake.
Sedemên têkçûna senora qefila sergirtî dibe ku qutbûna xetê, têkçûna motorê, zirara qamîş an biharê, hwd.. Kontrolkirina ka di xetê de şebekek kurt heye û gelo motor û qamîş xera bûne, gavek bingehîn e ji bo çareserkirin û çareserkirina pirsgirêkê. .
Têkçûna senzora asta rûnê dê bibe sedema xelet an bi tevahî têkçûna dîmendera asta rûnê, û ronahiya nîşana rûnê ya li ser dashboardê dê ronî bibe da ku rewşa rûnê destnîşan bike. Dibe ku têkçûna sensora asta neftê di heman demê de wekî nîşanên germahiya neftê yên nenormal an nîşanên senora asta neftê, û bilindahiya asta neftê di binê nirxa herî kêm de were xuyang kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
