Meriv çawa hewaya sereke ya pîlotê nas dike?
Ajokarê sereke AIRBAG di nîvê rêwerzê de ye û bi gelemperî "Airbag" tê binavkirin.
Ew ne teqînek rasthatî ye, ew ji hêla sêwiranek diyar ve tê rêve kirin. Kulîlka hewayê ya ajokerê ya sereke ya gerîdeya nû xwedan qirikên eşkere ye, û hin jî ne diyar in.
Heke hewayê ajokarê sereke biteqe, du rê hene ku meriv wê tamîr bike û biguhezîne. Ger were tamîr kirin, dibe ku ew guheztina çermê derve an tamîrkirina pûtê be, dikare were saz kirin an na. Ger ew were guheztin, bibînin ka şopek jihevdexistinê heye, bibînin ka ew nû ye, û di dawiyê de li fîşê binêre.
Ji bo têgihîştina hewaya hewayê ya pîlotê ya sereke, hûn jî hewce ne ku xala tehlikê ya hewayê jî bizanibin. Dema ku li pêşiya wesayitê lihevketinek çêdibe, xala tetikê li nêzê grila ketina pêşîn e, û pozîsyona têkildar di gerîdeyê de ye.
Dema ku hewaya ajokerê ya sereke bikar bînin, baldar bin, divê ew bi kembera ewlehiyê re bi hev re were bikar anîn, û heke hewayê kembera ewlehiyê negire jî, ew xeternak e. Û divê ajokar ne pir nêzîk an jî pir dûr ji dîreksiyonê be, wekî din dibe ku ji ber baga hewayê zirarê bibîne.
Digel vê yekê, li ser dashboardê ronahiya hişyariya barbagê heye, ku piştî şewata normal dê ji bo demek kurt vebike û dûv re were vemirandin. Ger ew her dem pêve be, ev nîşan dide ku xeletiyek heye û divê zû were tamîr kirin.
Bi kurtasî, têgihîştina cîhê hewaya ajotinê ya sereke, rewşa teqînê, xala tetikê, tedbîrên karanîna, hwd., dikare çêtir ewlehiya ajotinê misoger bike.
Wateya bîranîna hewaya sereke çi ye?
Vekêşana hewayê tê wateya tedbîrek ku ji hêla hilberînerek otomobîlan ve tê girtin da ku wesayîtên xerabûyî bi bîr bîne û wan tamîr bike an biguhezîne ji ber ku wan dît ku hewayên hin wesayîtên ku ji hêla wan ve hatine hilberandin xelet in an ne li gorî standardên kalîteyê ne.
Balkêş di nav otomobîlên nûjen de amûrek ewlehiyê ya pir girîng e, ku dikare di bûyera lihevketinê de rêwîyan ji birîndarbûnê biparêze. Lêbelê, heke di sêwiran, çêkirin an materyalê hewayê de pirsgirêkek hebe, dibe ku di demek krîtîk de nekare wê wekî ku divê biparêze, û dibe ku bibe çavkaniya xetereyê jî. Wekî encamek, dema ku pirsgirêkek were kifş kirin, otobusan bi gelemperî bi bîranînek bilez tevdigerin da ku ewlehiya hemî bikarhêneran misoger bikin.
Di pêvajoya çareserkirina pirsgirêkê de, pê ewle bine ku hûn rêwerz û pêşniyarên otobusê bişopînin da ku ewlehî û bandorkeriyê bicîh bikin.
Wekî din, lênihêrîna birêkûpêk û domandina wesayîtan jî ji bo pêşîgirtina pirsgirêkan tedbîrên girîng in.
Ger pirsgirêk tevlihevtir e an hûn nikaribin wê bi xwe çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku bi firotgehek tamîrkirina otomatîkê ya profesyonel an dikanek 4S re têkilî daynin, da ku teknîsyenên bi ezmûn kontrol bikin û tamîr bikin. Ew ê karibin şîret û çareseriyên profesyonel peyda bikin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêkên gerîdeya we bi rêkûpêk têne rêve kirin.
Ji bo ku hûn zanibin ka kîsika hewayê ya sereke diherike, hûn dikarin wê bi awayên jêrîn nas bikin:
Li guhertinên di tansiyona hewayê de temaşe bikin: Piştî enflasyonê, balê bikişîne ser guherîna nirxa barometreyê. Ger tansiyona hewayê di demek kin de pir dakeve, îhtîmal e ku lehiyek çêbibe.
Guhdarî kirin : Bi baldarî guhdarî bikin ku dengek sivik a "hisîn"ê li dora hewa hewayê davêje.
Kontrola destikê: bi nermî dest bidin ser rû û navberê çenteya hewayê da ku hîs bikin ka hewa derdiket an na.
Kontrola avjeniyê: beşek ji bagera hewayê di nav avê de tê rijandin da ku binihêre ka bilbil derdikevin an na. Ger kulîlk hebin, ew derketina hewayê nîşan dide.
Ava sabûnê bixin : Ava sabûnê bixin ser rûyê hewayê û girêkên wê da ku bibînin ka gulikên hewayê çêdibin. Ev di heman demê de rêbazek kontrolkirina leaksiyonê ya hevpar e.
Agahiyên berfireh wiha ne:
Maskê kontrol bikin: Piştrast bikin ku mask paqij, zuwa, bê zirar, mezinahiya guncaw, elastîk û tije ye.
Balonê biqelişîne : Vegerandina otomatîkî ji bo kontrol bike ka balon bi rêkûpêk dixebite.
Derketina hewayê ئه ئه ئه هه هههه : Bi desta xwe girtina hewayê bigrin, balonê biperçiqînin, pêlkirina topê ne hêsan e, ev jî nîşan dide ku balonê rijandina hewayê tune.
Valveya ewlehiya zextê kontrol bikin : valahiya ewlehiya zextê bigire, pêlkirina top ne hêsan e; Valveya ewlehiya zextê vekin, valahiya ewlehiya xweseriya gazê diherike, destnîşan dike ku valahiya hewayê, valahiya ewlehiya zextê, topê baş dixebite.
Valveya fatûreya dukê û valahiya têketinê binihêrin : topê biqelînin, pêlêdana topê hêsan e, valahiya fatûreya ordek vekirî ye; Piştî berdana destan, top bixweber di demek nêzîk de vedigere rewşa orjînal, ev destnîşan dike ku valva duckbill û valvaya ketina xwe baş kar dikin.
Çenteyê hilanîna oksîjenê kontrol bikin : Torikê hilanîna oksîjenê girêdin, gogê bişkînin da ku çenteyê hilanîna oksîjenê berfireh bikin, çenteyê hilanîna oksîjenê biperçiqînin, valahiya xwe-vekêşanê ya gazê diherikînin, ev destnîşan dike ku fonksiyona valahiya exhalê baş e.
Valva hilanîna oksîjenê kontrol bikin: oksîjenê girêdin, bikin ku çenteyê hilanîna oksîjenê berfireh bikin, oksîjenê bigrin, lûleya ketina oksîjenê asteng bikin, topê bişkînin, valahiya ketina hewayê dibiriqe, ev nîşan dide ku valahiya ketina hewayê baş dixebite.
Bi gav û rêbazên jorîn, ew dikare bi bandor tespît bike û dadbar bike ka kalika hewayê ya sereke diherike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatîkirîn.
