Meclîsa Rezervuara Rêvebirinê ya SAIC MAXUS G10 C00027372

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: SAIC MAXUS

Berhem OEM NO: C00027372

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT

Ji me re e-nameyek bişînin

Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên Berheman

Navê Berheman	Tanka Avê
Serlêdana Berheman	SAIC MAXUS
Berhem OEM NO	C00027372
Organîzasyona Cih	LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê	Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî	Depozîta TT
Marqeya Şîrketê	CSSOT
Sîstema Serlêdanê	Sîstema şasê

Pêşandana hilberê

Zanîna berhemê

Tanka avê ya otomobîlê, ku wekî radyator jî tê zanîn, beşa sereke ya pergala sarkirina otomobîlê ye; Karê wê belavkirina germê ye. Ava sarkirinê germê di nav kincê avê de digire, piştî ku diherike radyatorê germê belav dike, û dûv re ji bo gerandina domdar vedigere kincê avê. Bi vî awayî bandora belavkirina germê û rêkxistina germahiyê pêk tê. Ew di heman demê de beşek girîng a motora otomobîlê ye.

makîne

Karê sîstema sarkirinê ew e ku germahiya zêde û bêkêr ji motorê belav bike, da ku motor bikaribe di germahiya normal de di leza an şert û mercên ajotinê yên cûda de bixebite.

Depoya avê guhêrkera germê ya motora bi avê sar dibe, ku bi rêya sarkirina konveksiyona hewayê germahiya xebata normal a motorê diparêze. Dema ku ava sarkirina motorê di depoya avê de dikele û buhar dibe û ji ber germahiya bilind fireh dibe, û zext ji nirxa diyarkirî derbas dibe, qapaxa depoya avê (a) diherike da ku zextê sivik bike, di encamê de ava sarkirinê kêm dibe û rê li ber teqîna lûleya pergala sarkirinê digire. Di dema ajotina normal de, bala xwe bidin ka nîşana termometreya ava sarkirina motorê li ser panela amûrê normal e. Wekî din, heke fanosa sarkirina motorê xera bibe û germahiya ava sarkirina motorê bilind bibe an jî lûleya pergala sarkirinê biherike, dibe ku ava sarkirinê jî kêm bibe. Ji kerema xwe berî lê zêdekirina ava distilkirî bala xwe bidin ka mîqdar û çerxa kêmkirina ava sarkirinê normal e an na.

Çêkirina pêçanê amûran hewce dike

§ antîfrîz (1-2 gallon an 4-8 lître)

§ ava distilkirî (1-2 gallon an 4-8 lître) (divê av were distilkirin)

§ taseke avê an jî kovlek

§ yek lûleya baxçeyê bi nozul

§ lepikên kar (eger gengaz be, avnegir)

§ firçeyek naylon a bi mûyên nerm

§ qedehek ava sabûnî

§ konteynireke teng a avêtinê (antîfrez jehrîn e û divê bi baldarî were hilanîn û avêtin)

§ yek set mifte û pêçek (vebijarkî)

§ çavikên ewlehiyê

§ perde

Depoya ava paqijkirinê di vê beşê de bipêçe û sererast bike

Zeng û çîpên ku di motora we de çênabin - dê zirarê bidin pergala sarkirinê jî. Ji ber vê yekê şuştina depoya avê ya we pir caran hêmanek din a girîng a lênêrîna wesayîtê ye - ku pir caran ji hêla gelek xwediyên otomobîlan ên bi kesane ve girêdayî ve tê paşguh kirin. Pergala sarkirinê ya wesayîta we xwe ji zirara germahiya bilind a ji motorê diparêze û motorê di nav rêzek germahiyê ya guncaw de dixebitîne. Parastina pergala sarkirinê ji korozyon, kombûn û qirêjiyê dê wê û motorê di rewşek baş a xebatê de bihêle. Bi xêra Xwedê, hûn ne hewce ne ku depoya avê bi qasî guhertina rûnê (her 2 salan carekê divê bes be) bişon, û pêkanîna wê pir hêsan e. Ji kerema xwe rêwerzên pispor ên gav-bi-gav bişopînin!