Meclîsa pedal a gerîdokê çi ye
Meclîsa pedal a bilez beşek girîng a otomobîlê ye, bi piranî ji bo kontrolkirina vekirina vebûna motorê, da ku hilberîna hêza motorê sererast bike. Meclîsa pedal a lezgîn bi gelemperî ji parçeyên bingehîn ên jêrîn pêk tê:
Laşê Pedal Leza: Ev beşek fîzîkî ye ku bi pedalek kevneşopî ya gazê, bi gelemperî ji metal an materyalên durust têne çêkirin. Ajokar dikare bilezkirina otomobîlê bi zincîra an berdana pedal kontrol bike.
Sensor: Sensora miniature li ser laşê pedalîker a bilez li ser rûniştina mîqdar û rêgezê ku ji hêla şofêrê ve hatî şandin. Ev agahdarî ji yekîneya kontrola elektronîkî ya wesayîtê re tê şandin.
Yekîneya Kontrolê ya Elektronîkî: Ev mêjiyê wesayîtê ye, berpirsiyar e ku daneyên têketinê ji senzoran şîrove bike û ew li fermanan veguhezîne da ku motorê kontrol bike. ECU dikare daneyên ji senzorên din ên wekî sensorên bilez, sensorên oksîjenê, û hwd.
Actuator / Driver: Motora piçûk an amûrek pneumatic ku rêwerzên ji ECU distîne û vebûna throttle wekî ku hewce dike pêk tîne. Ev dikare bi guherîna hêza pêşdebir a biharê ya throttle an bi karanîna amûrek pneumatic were guheztin.
Throttle: Bladeek metalek nermîn a ku li ser ketina motorê ku vebûna wî dikare li gorî rêwerzên ECU were sererast kirin. Gava ku throttle vekirî ye, bêtir hewayê dikeve motorê, dibe sedema ku motorê şewitandina bêtir şewitandinê bike û hêzek bêtir hilberîne.
Van hêmanan bi hev re dixebitin ku pedalek elektronîkî ya bijartî ya ku bi rehetî kontrola otomobîlê di dema peydakirina kargêriya sotemeniyê û performansa ajotinê de kontrol bikin.
Prensîba xebatê ya Meclîsa Pedal a Accountator-ê bi gelemperî du awayên xebata elektronîkî yên kevneşopî û nûjen pêk tê.
Prensîba xebata pedal a mekanîkî ya kevneşopî
Di ereba kevneşopî de, pedalek bilez bi pêlika pêlavê ya motorê ve girêdayî ye bi telek bikişîne an rovî bikişîne. Gava ku ajokarê li ser pedalek bilez gav bavêje, vekirina throttle rasterast tê kontrol kirin, bi vî rengî kontrolkirina hilberîna hêza motorê. Ev girêdana mekanîkî hêsan û rasterast e, lê rewşa kabloya throttle an rok hewce ye ku bi rêkûpêk were kontrolkirin û domandin da ku operasyona xwe ya normal were saz kirin.
Prensîba xebata pedal a pedal a elektronîkî ya nûjen
Otomobîlên nûjen bi karanîna pergalên tevgerên elektronîkî zêde dibin. Sensorek veberhênanê li ser pedalek bilez a bilezkerê elektronîkî tête saz kirin. Gava ku ajokarê pedalek bilez gav bavêje, dê sensorê koçberiyê guherîna vekirinê ya pedal û agahdariya bilezkirinê berhev bike. Ev daneya li yekîneya kontrola elektronîkî ya motorê, ku li gorî algorîtma rêwîtiyê ya motorê dadbar dike, û dûv re jî nîşana kontrola têkildar a li ser motora kontrolê ya motora motorê ye, bi vî rengî hilberîna hêza motorê kontrol dike. Pergala tevgera elektronîkî ne tenê rastiya kontrola hêzê baştir dike, lê di heman demê de pêbaweriya pergalê û rihetiya ajotinê jî zêde dike.
Sensorawa hestên pozîsyona pedal a bilez dixebite
Sensora pedal a pedal a di wesayîtên nûjen de bi gelemperî elementek salona ne-têkiliyê bikar tîne. Dema ku pedalên pedalek bilez, senzor rêwîtiya pedal vedîtin û nîşana voltaja ku bi rêwîtiya pedal ve girêdayî ye. Li ser bingeha vê nîşana voltaja, ECU hêjeya sotemeniyê tê hesibandin, bi vî rengî gihîştina kontrolkirina rastîn a motorê. Ev sensor ne têkilî bi pêbaweriya bilind û jiyanek dirêj ve tête pejirandin da ku karûbarê domdar a pergalê piştrast bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
