Tapka paşîn a otomobîlê çi ye
Çakêtê paşîn li derveyî laşê çerxê, di nîv-çemberê de rasterast li jor lastîkê ye, ku wekî çakêt jî tê zanîn. Ew beşek girîng a laşê otomobîlê ye, ku bi giranî ji çakêtê pêş û çakêtê paşîn pêk tê.
Fonksiyon û bandor
Dizayna aerodînamîk: Perdeyê sêwirana aerodînamîk bikar tîne, ku dikare koefîsyenta kişandinê kêm bike û otomobîlê bi nermtir bixebite. Ev sêwiran ne tenê aramiya wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de xerckirina sotemeniyê jî kêm dike.
Fonksiyona parastinê: baskê dikare rê li ber şilbûna qûm û heriya ku ji hêla çerxê ve hatiye pêçandin bigire li binê erebeyê, bi vî rengî şasî ji zirarê diparêze.
Wekî din, perde dikare hêza bandora derveyî heya radeyekê bimijîne û hêdî bike, û şiyana parastinê ya laş zêde bike.
estetîk û pratîkbûn: Tabloya perdeyan wekî beşek ji laş vedişêre, ne tenê xuyangê wesayîtê xweşiktir dike, lê di heman demê de avahiya navxweyî ya laş ji zirara derveyî jî diparêze.
Sêwirandin û sazkirin
Mezinahî û şeklê baskê li gorî model û mezinahiya lastîk tê destnîşankirin, da ku piştrast bike ku lastîk dema ku tê zivirandin destwerdanê li laş nake. Baskê paşîn bi gelemperî bi şeklekî kevanî yê hinekî kemerî tê sêwirandin, ku ne tenê ji bo estetîkê, lê di heman demê de ji bo baştirkirina performansa aerodînamîk a wesayîtê û xurtkirina wesayîtê di leza bilind de tê sêwirandin.
Fonksiyonên sereke yên panêla paşîn aliyên jêrîn vedihewîne:
Kêmkirina katsayiya kişandinê: Sêwirana baskê paşîn li ser prensîba mekanîka şilavê ye, û katsayiya kişandina bayê bi rêya çêtirkirina şeklê tê kêmkirin, ku wesayîtê di leza bilind de nermtir û lûstir dike. Ev sêwiran ne tenê performansa aerodînamîk a wesayîtê baştir dike, lê di heman demê de berxwedana bayê di dema ajotinê de kêm dike, bi vî rengî teserûfa sotemeniyê ya wesayîtê baştir dike.
Parastin: Çala paşîn dikare rê li ber şilbûna qûm û heriya ku ji hêla tekerê ve hatiye pêçandin bigire ber bi binê wesayîtê, da ku şasiya wesayîtê ji zirarê biparêze. Wekî din, ew dikare rê li ber toz û çakilê li binê wesayîtê bigire, û piştrast bike ku qada hundir paqij e.
Zêdekirina aramiya wesayîtê: sêwirana baskê paşîn dibe alîkar ku herikîna hewayê were kontrolkirin, lerizîna laş kêm bibe, û aramiya ajotina wesayîtê baştir bibe. Bi taybetî di leza bilind de, ev bandor bi taybetî eşkere ye, dikare bibe alîkar ku hildan û lerizîna laş kêm bibe, rêveçûn û girtinê baştir bike.
Çakêtê paşîn li derveyî laşê tekerê paşîn ê wesayîtê di nîvçemberekê de, rasterast li jor lastîkê ye. Di navbera derî, kapût û tamponê de ye, ew panela derveyî ya laş e ku tekerên vedişêre.
Çala paşîn di çêkirina otomobîlan de roleke girîng dilîze. Ji aliyê aerodînamîk ve, ew dikare koefîsyenta berxwedana bayê di dema ajotinê de kêm bike, ku ev yek ji bo aramiya otomobîlê pir alîkar e. Wekî din, çala paşîn nahêle ku qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve tê pêçandin li binê wesayîtê bikeve, û şasê diparêze.
Prensîba sêwirana baskê paşîn li ser mezinahiya modela lastîka bijartî ye, û "dîyagrama şemitîna tekerê" ji bo verastkirina mezinahiya sêwirana wê tê bikar anîn. Ji ber ku di tekerên paşîn de girêkên tevgera tekerê tune ne, baskê paşîn bi gelemperî bi kevanek hinekî kemerî ya ku ji derve derdikeve tê sêwirandin da ku hewcedariyên aerodînamîk bicîh bîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
