Çerxa sînyala kranka krankê ya otomobîlê çi ye?
Çerxa sînyala krankê motorê, ku wekî sensora pozîsyona krankê motorê an sensora leza motorê jî tê zanîn, fonksiyona wê ya sereke şopandina leza û goşeya krankê motorê ye, da ku pozîsyona krankê motorê bi rastî were destnîşankirin. Daneyên berhevkirî ji Yekîneya Kontrola Motorê (ECU) an pergalên komputerê yên din ên têkildar re têne şandin da ku kontrola rast a dema pêxistina motorê were misoger kirin.
Prensîba xebatê
Çerxa sînyala krankê bi gelemperî wekî çerxek bi beşên pir diranan tê sêwirandin. Dema ku çerxa sînyalê ji sensorê derbas dibe, voltaja AC çêdibe, û frekansa vê voltaja bi guherîna lezê re diguhere. Ev sêwiran dihêle ku sensor leza motorê bi rêya sînyala pulsê bipîve.
Tîp û cîhê sazkirinê
Çerxa sînyala krankêfê li gorî prensîba çêkirina sînyalan dikare wekî sê celeb were dabeş kirin: Enduksîyona magnetîkî, fotoelektrîkî û sê celeb Hall. Sensorên Hall ên hevpar bi gelemperî sêwirana 3-têl digirin, ku tê de kabloya hêzê, kabloya sînyala AC û kabloya parastinê ya sînyala AC hene. Cihê sazkirinê bi gelemperî li gorî celebê sensor û sêwirana motorê di belavkerê de, li ser xaniyê keleça veguhestinê, dawiya pêş an paşîn a krankêfê û hwd. ye.
Bi pêkhateyên din re hevahengiyê bikin
Çerxa sînyala krankê bi gelemperî bi sensora pozîsyona mîlê kamê re dixebite da ku dema pêxistina bingehîn diyar bike. Bi dayîna agahdariya pozîsyona rast, ew piştrast dikin ku motor dikare li gorî rêza pêxistina pêşwext bixebite, bi vî rengî xebatek xweş û bibandor bi dest dixe.
Karê sereke yê çerxa sînyala kranka krankê ya otomobîlê ew e ku leza û goşeya kranka krankê ya motorê tesbît bike, pozîsyona kranka krankê diyar bike, û encamên tesbîtkirî bişîne yekîneya kontrola motorê (ECU) an pergalên komputerê yên din ên têkildar da ku kontrola rast a dema pêxistina motorê misoger bike.
Bi taybetî, çerxa sînyala krankafê (ku wekî sensora pozîsyona krankafê an sensora leza motorê jî tê zanîn) fonksiyonên jêrîn hene:
Leza motorê kontrol bikin: Rewşa xebatê ya motorê bi tespîtkirina leza mîlê krankê diyar bikin.
Cihê TDC ya pistonê diyar bike: Cihê TDC ya her pistona silindirê diyar bike. Ev ji bo kontrolkirina dema pêxistin û derzîkirina sotemeniyê pir girîng e. Mînakî, ew dikare sînyalên TDC yên silindirê yên takekesî ji bo kontrolkirina pêxistinê û sînyalên TDC yên silindirê yekem ji bo kontrolkirina derzîkirina sotemeniyê ya li pey hev peyda bike.
sînyala Goşeya Kranxavê peyda dike : Bi tesbîtkirina Goşeya Kranxavê, piştrast bikin ku dema pêxistina motorê û derzîkirina sotemeniyê rast e.
bi sensora pozîsyona mîlê kamê re dixebite : Bi gelemperî bi sensora pozîsyona mîlê kamê re dixebite da ku piştrast bike ku momenta pêxistina bingehîn a motorê rast e. Sensora pozîsyona mîlê kamê diyar dike ka kîjan pistona silindirê di rewşa lêdana zextê de ye, di heman demê de sensora pozîsyona mîlê krankê diyar dike ka kîjan pistona silindirê li TDC ye .
Herwiha, taybetmendiyên sêwirana çerxa sînyalê ya krankê çerxek bi beşên pir diranan vedihewîne. Dema ku çerxa sînyalê ji sensorê derbas dibe, voltaja AC çêdibe ku frekansa wê bi leza re diguhere.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
