Rawestandina Motora Otomobîlê - 1.3T çi ye?
Cureyên vesazkirinê ji bo motorên 1.3T bi gelemperî ji tevlîheviyek vesazkirina serbixwe ya McPherson a pêş û vesazkirinek serbixwe ya pir-girêdan a paşîn pêk tên. Ev tevlîhevî aramiya rêvebirinê û rehetiya ajotinê ya çêtir peyda dike. Mînakî, Mercedes CLA Class bi vê tevlîheviya vesazkirinê ve hatî çêkirin.
Taybetmendiyên motora 1.3T
Motora 1.3T bi gelemperî ji bo motorek turboşarjkirî ya bi kapasîteya 1.3 lîtreyan tê bikaranîn. Teknolojiya turboşarjkirinê hêza derana motorê û torka wê zêde dike, û motora 1.3T bi qasî motorek 1.6 lîtreyî ya bi gaza xwezayî di hêzê de wekhev dike. Ev sêwirana motorê ji bo baştirkirina karîgeriya sotemeniyê û zêdekirina derana hêzê hatiye çêkirin, ku hem hêz û hem jî aboriya sotemeniyê dide.
Bikaranîna motora 1.3T di modelên cûda de
Motora 1.3T di çend modelan de tê bikar anîn, wek:
Geely GS: Bi motora turboşarjê ya 1.3T ya xwe-pêşkeftî ve hatî çêkirin, ku 141 HP, hêza herî zêde 101 kW, torka herî zêde 235 nm, veguheztina destan a 6-leza hevaheng peyda dike.
Buick Yuelang: bi motora turboşarjkirî ya 1.3T ve hatîye sazkirin, hêza herî zêde 163 HP ye, veguhestina wê bi veguhestina entegre ya 6-leza destî re hevaheng e.
Fonksiyonên sereke yên rawestandina motorê ya otomobîlan piştgirî, bicihkirin û îzolekirina lerzînê ne.
Fonksiyona piştgirîyê: rola herî bingehîn a pergala rawestandinê ew e ku piştgirîya pergala hêzê bike, piştrast bike ku pergala hêzê ya wesayîtê di rewşek maqûl de ye, û tevahiya pergala rawestandinê xwedî temenê karûbarê têra xwe ye.
Fonksiyona Sînorkirinê : Di dema destpêkirina motorê, vemirandina motorê, lezandin û hêdîbûna wesayîtê û şert û mercên din ên demkî de, pergala sekinandinê dikare bi bandor cîhguherîna herî zêde ya pergala hêzê sînordar bike, ji pevçûna bi perçeyên periferîk dûr bisekine, da ku xebata hêzê ya normal misoger bike.
aktûatora îzolekirî : sîstema vekişînê wekî girêdana şasî û motorê, rê li ber veguhestina lerizîna motorê bo laşê otomobîlê digire, di heman demê de rê li ber bandora ecibandina neyeksan a erdê li ser pergala hêzê digire .
Wekî din, vemirandina motorê di performansa NVH ya wesayîtê (deng, lerzîn û hişkbûna deng) de roleke girîng dilîze, ku dikare bandora lerzîna hêzê li ser wesayîtê kêm bike û mîqdara lerizîna hêzê sînordar bike.
Çareseriya ji bo suspansyoneke motorê ya xerabe:
Parçeyên kevin an şikestî kontrol bikin û biguherînin:
Her serê gogê xisar dîtiye an jî pêçên serê gogê sist in: mezinahiya valahiya serê gogê kontrol bikin û gelo ew sist e, boltan teng bikin, çîpa girêdanê û goga girêdanê ya nû biguherînin.
zirara pîrbûnê ya tampona lastîkî ya milê kontrolê: kontrol bikin ka lastîka tamponê şikestî ye û pîr bûye, lastîka tampona milê zivirî ya nû biguherînin, an jî kombînasyona milê zivirî ya nû biguherînin.
zirara rijandina rûnê: Ji bo nîşanên rijandina rûnê, xuyangê amortisorê kontrol bikin. Ji bo kontrolkirina lerizîna karoseriyê û ka dengek neasayî heye, çar quncikên otomobîlê bi destan bipêçin. Amortisorê nû biguherînin.
Dengê neasayî yê lastîkî an jî belinga jorîn: Kontrol bikin ka lastîkî an jî belinga jorîn xera bûye, lastîkî an jî belinga jorîn a nû biguherînin, an jî rûn lê zêde bikin.
Dengê lastîkî yê qutba hevsengiyê neasayî ye: Kontrol bikin ka qutba lastîkî ya qutba hevsengiyê xelet e, qutba lastîkî ya qutba hevsengiyê bi ya nû biguherînin.
Parçeyên girêdana sist: kontrol bikin ka parçe sist in û pêçên sist teng bikin.
Tamîrkirin û Parastina Pîşeyî:
Tavilê rawestin û bi stasyona tamîrkirinê re têkilî daynin: Ger zirar an xirabûna pergala rawestandina wesayîtê were dîtin, ajotinê berdewam nekin, da ku zirarên girantir nedin wesayîtê an jî ji bo peyayan û wesayîtên din xetereyek çênekin. Ji bo rizgarkirinê an xizmeta kamyona kişandinê tavilê bi stasyona tamîrkirinê ya nêzîk re têkilî daynin.
qereqola lênêrînê ya profesyonel hilbijêrin : Bêyî ku di dema garantiyê de be an na, divê ji bo vekolîn û lênêrînê qereqolek lênêrînê ya profesyonel ji bo otomobîlan hilbijêrin, ji ber ku pergala sekinandinê beşek girîng a ewlehiya ajotinê ye, pêdivî ye ku bi rêkûpêk were çêkirin û lênêrîn kirin .
Tedbîrên pêşîlêgirtinê:
Kontrol û parastina birêkûpêk: Kontrolkirina birêkûpêk a pêkhateyên cûrbecûr ên pergala sekinandinê ji bo misogerkirina ku ew di rewşek baş de ne, guhertina di wextê xwe de ya parçeyên kevin û kevin.
Ji şert û mercên rêyên xirab dûr bisekinin: hewl bidin ku ji ajotina di şert û mercên rêyên xirab de dûr bisekinin da ku xirabûn û zirara pergala rawestandinê kêm bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
