Braketa barika pêşiyê çi ye
Braketa pêşiyê ya tampona otomobîlan behsa wê beşa avahîsaziyê dike ku pişta qalikê pêşiyê ya tampona otomobîlan, ku bi gelemperî ji metal an plastîk tê çêkirin, bi hêz û hişkbûnek diyarkirî piştgirî dike. Karê wê yê sereke ew e ku di rewşa pevçûnekê de li hember hêza bandora derve bisekine û piştrast bike ku tampon bi hişkî bi laş ve girêdayî ye.
Hilbijartina sêwirandin û materyalê ya braketa pêşiyê ji bo baştirkirina performansa ewlehiyê ya wesayîtê pir girîng e. Ew ne tenê xaneya piştgirîya tamponê li cihê xwe digire, lê di heman demê de di rewşa pevçûnê de wekî tîrêjek pevçûnê jî tevdigere, bi kişandin û belavkirina enerjiya pevçûnê zirara laş û rêwiyan kêm dike.
Braketa barê pêşiyê bi gelemperî ji tîrêjek sereke, qutiyek vegirtina enerjiyê û plakaya montajê ya bi otomobîlê ve girêdayî pêk tê, ku dikare bi bandor enerjiya pevçûnê vegire û wesayîtê di dema pevçûnên bi leza nizm de biparêze.
Di sêwirandin û çêkirina wesayîtan de, endezyar dê li gorî rewşa taybetî û senaryoya bikar bînin materyal û avahiyên guncaw hilbijêrin da ku di bûyera pevçûnekê de, birîndarbûna rêwiyan bi bandor kêm bibe û ewlehiya giştî ya wesayîtê jî baştir bibe.
Rola sereke ya piştgiriya bumpera pêşiyê ew e ku bumperê rast bike û piştgirî bike, hêza bandorê di dema pevçûnê de vemirîne û belav bike, da ku rêwiyan û avahiya wesayîtê biparêze. Bi taybetî, braketa şûra pêşiyê, bi rêya sêwirana xwe ya avahîsaziyê, dikare enerjiya bandorê di dema pevçûnê de vemirîne û belav bike, asta birîndarbûnê di qezayekê de kêm bike, û ewlehiya ajokar û rêwiyan misoger bike.
Sêwirana avahîsaziyê û fonksiyon
Braketa barê pêşiyê bi gelemperî ji tîrêjek sereke, qutiyek vegirtina enerjiyê û plakaya montajê pêk tê. Tîrêja sereke û qutiya vegirtina enerjiyê dikarin hêza bandorê di dema pevçûnê de vegirtin û belavkirinê bikin, ji bandora rasterast li ser beşa sereke ya laş dûr bisekinin, bi vî rengî avahiya wesayîtê diparêzin. Wekî din, sêwirana braketê hûrguliyên wekî hêlîna dûrketinê û sêwirana kevanê jî li ber çavan digire, da ku fonksiyonê misoger bike û di heman demê de ahengek û bedewiya giştî pêşve bibe.
Cureyên cûda yên braketên pêşiyê û cûdahiyên wan ên fonksiyonel
Îskeleta bumpera pêşiyê dikare wekî bumpera pêş, bumpera navîn û bumpera paşîn were dabeş kirin, û fonksiyona îskeletê di pozîsyonên cûda de dişibihe hev, lê li gorî modelê jî diguhere. Bo nimûne, îskeleta bara pêşiyê bi giranî berpirsiyarê vegirtina şokê û belavbûna wê di dema pevçûnên pêşiyê de ye, di heman demê de barên navîn û paşîn di aliyên cûda de parastinê peyda dikin.
Çawaniya çareserkirina braketên şikestî yên barên pêşiyê bi rêjeya û sedema zirarê ve girêdayî ye.
Zirara biçûk: Ger braketa barê pêşiyê tenê hinekî şikestî an jî çirandî be, hûn dikarin biceribînin ku wê bi xwe tamîr bikin. Avê germ bikar bînin da ku plastîk nerm bikin û dûv re tamîr bikin, an jî amûrek tamîrkirina çiran bikar bînin da ku çiranê derxînin. Ji bo şikestin an xêzikên piçûk, tamîrkirin dikare bi şmirandin, çîmentoya xêzkirinê, û boyaxkirina bi spreyê were kirin.
Zirara giran: Ger piştgiriya bara pêşiyê bi giranî zirar dîtibe, wek mînak deverek mezin şikestî an deformasyonê, bi gelemperî pêdivî ye ku tevahiya piştgiriya bara pêşiyê were guhertin. Hûn dikarin ji bo guhertinê biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel an atolyeyek 4S, da ku hûn piştrast bin ku kalîte û rengê parçeyên orîjînal hatine hilbijartin da ku bedewî û ewlehiya wesayîtê misoger bikin.
Çakkirina qaymaqê: Ji bo braketên pêşiyê yên metalî, çakkirina qaymaqê dikare li atolyeya çakkirina otomobîlan were kirin. Piştî çakkirinê, pêdivî ye ku otomobîl were boyaxkirin. Di dema xebatê de bala xwe bidin hewcedariya bê toz, wekî din bandora boyaxê xirab dibe.
Parastina Pîşeyî: Ger zirara li braketa barê pêşiyê ji ber pirsgirêkên avahiya navxweyî be, dibe ku hewce bike ku ji hêla karmendên lênêrîna profesyonel ve were kontrol kirin û tamîr kirin. Teknîsyenên pispor xwedî ezmûn û zanînek dewlemend in da ku piştrast bikin ku pirsgirêk bi rêkûpêk têne çareser kirin.
Kontrol û parastin: Çi rêbaza tamîrkirinê were bikar anîn bila bibe, piştî tamîrkirinê divê were kontrol kirin da ku piştrast bibe ku ew bi rêkûpêk dixebite. Bala xwe bidin ka deng an lerizînek neasayî heye an na, û bala xwe bidin aramiya giştî ya wesayîtê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
