Panelê tîrêja pêşîn a çîmentoyê çi ye
Bûka tîrêjê ya pêşîn a tîrêja pêşîn bi gelemperî tê gotin tîrêjê dijî-dorpêçkirî, di heman demê de bi gelemperî wekî bar hesin tê zanîn. Ew amûrek ku li pêşiya otomobîlê hatî saz kirin da ku hêza bandora wesayîtê dema ku hilweşîne kêm bike. Bûyera dijî-dorpêçkirî bi gelemperî ji materyalê metal tê çêkirin, û herdu dawiya bi pêlavên enerjiya enerjiyê re têkildar in, û ji hêla tîrêja dirêj a laşê laş ve girêdayî ne. Fonksiyona wê ya sereke ev e ku hêza bandorê di bûyera dorpêçê de bigire û belav bike, da ku avahiya wesayîtê û ewlehiya rêwîtiyê biparêze.
Avahî û fonksiyon
Bûyera dijî-dorpêçê ji tîrêjek sereke pêk tê, qutiyek domdar a enerjiyê û plakek pêgirtî ve girêdayî ye. Ew li pêşiya gerîdokê ye, bi gelemperî di hundurê bumperê de veşartî, bi laşê baranê metal ve girêdayî ye. Du dawiya tîrêjên dijî-dorpêçê bi qutiyên enerjiya enerjiyê re têkildar in, ku li ser tîrêja dirêj a laşê otomobîlê ya laş têne çêkirin. Di bûyera pevçûnê de, tîrêja dijî-dorpêçkirinê dikare hêza bandorê bişewitîne û belavkirina bandora wesayîtê kêm bike.
Pozîsyona materyal û siwarbûnê
Beamsên dijî-dorpêçkirî bi gelemperî ji materyalên metal têne çêkirin, wek Steel. Ew li pêşiya gerîdokê tê siwar kirin, di hundurê bumperê de veşartî û bi laşê metal a laşê otomobîlê ve girêdayî ye. Du hebên tîrêjê dij-dorpêçkirî bi qutiyên xwerû yên enerjiyê yên kêm-zêde ve girêdayî ne, û ji bo tîrêjê dirêj a laşê otomobîlê têne tewandin.
Rola sereke ya kabloya pêşîn a kabîneyê ya pêşîn piştgirî û parastina pêkhatên sereke yên wesayîtê dike, ku operasyona xwe ya normal pêk tîne û jiyana xwe ya karûbarê xwe dirêj bike.
Piştgirî û Parastinê: Bracket-ê ya pêşîn a tîrêjê ya kabîneyê piştgirî dike û diparêze û parçeyên kabloya pêşîn a wesayîtê, û hwd.
Hêza bandorê ya berbiçav: Di bûyera pevçûnê de, birêkûpêkî ya kemînê dikare beşek bandora bandorê bide, zirarê bide strukturên navxweyî yên wesayîtê, û ewlehiya ajokaran û rêwiyan biparêze.
Rastkirin û girêdan: Bracket hesin bi pêlavan, screws û perçeyên girêdanê yên din di kabîneya pêşîn de tête rast kirin da ku ew ê di dema operasyonê de winda nekin an nekevin da ku karûbarê normal ya wesayîtê bicîh bikin.
Têkçûna piştevaniya hesinî ya panelê ya kabîneya pêşîn a panelê ya jêrîn dê bandorên jêrîn li ser wesayîtê hebe:
Stêwaza Ride ya Xiristiyan: Di bin mercên normal de, Bracket-ê ya pêşîn a tîrêjê ya tîrêjê dikare motorê aram bike û vibration kêm bike. Piştî ku piştgirî têk diçe, wesayîta dibe ku di dema ajotinê de bi girîngî li ser girîng be, bandorê li ser hêsankirina ajotinê bike.
Dengbêj zêde bû: Têkçûna piştevaniya hesin dikare bibe sedema zêdebûna dengê di kozikê de. Piştgiriya orjînal dikare vibrasyonê motorê buffer û dengê kontrolê bike, lê dengek nikare bi rengek têkçûnê were kontrol kirin, li ser ezmûna ajotinê bandor bike.
Dengbêjek abnormal: Gava ku lezgîn, dest pê dike an jî bi ser nekeve, motorê hêsan e ku meriv dengê abnormal bişîne. Ev e ji ber ku piştgirî nikare bi bandor piştgirî û çareser bike, motorê çareser bike, di encamê de operasyona motora abnormal, di encama dengê anormal de encam dibe.
Astengdana Idling: Têkçûna piştevaniya hesin dê bandorê li ser operasyona motorê bike, di encamê de di encama rewşa indling a motorê de bêserûber dibe, nikare torika motorê balans bike.
Performansa wesayîtê bandor dibe: Motor nikare di rewşa çêtirîn de bixebite, encama hêzê ne hêsan e, li ser performansa bilezkirina wesayîtê û performansa hêza giştî bandor dike.
Sedema Fault û çareseriyê:
Klasên rastkirinê yên winda an zexîreya fastening ya ne bes in
Sazkirin ne li cîh û paşverûtiyê ye: Plakeya dekoratîf di dema sazkirinê an karanîna dirêj-dirêj de dibe sedema deformasyonê, bandorê li ser performansa xwe ya rastîn dike.
Di pêvajoya domandinê de, di pêvajoya parastinê de, di wextê xwe de nedît û çareser kirin û mijûl bû, di encamê de piştî destpêkirina tansiyonê piştî piştevanîkirina belavkirina piştevaniyê ji gelek caran.
Pîvandin û Pêşniyarên Pêşîlêgirtinê:
Inspavdêriya birêkûpêk û domdariyê: Bi rêkûpêk rastkirina birca hesin ya kabîneyê plakaya pêşîn a kabîneyê da ku bicîh bikin ku klîp û screws teng dibin.
Pîşesaziya Pîşeyî: Pirsgirêkên rû bi dem bi dem bi serbestberdana pîşeyî ji bo kontrolkirin û lênêrînê, da ku ji penêrê aqilmend û pound bêaqil dûr bixin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
