Bracket hesinî ya panela pêşiyê ya otomobîlê çi ye?
Pêveka hesinî ya plakaya pêşiyê ya otomobîlê bi gelemperî wekî tîrêjê dijî-lêketinê, ku bi gelemperî wekî hesinê bar jî tê zanîn, tê binavkirin. Ew amûrek e ku li pêşiya otomobîlê tê sazkirin da ku hêza bandorê ya wesayîtê dema ku qeza dike kêm bike. Tîrêjê dijî-lêketinê bi gelemperî ji materyalê metalî tê çêkirin, û her du seriyên wê bi qutiyên vegirtina enerjiya leza nizm ve girêdayî ne, û bi boltan bi tîrêjê dirêjahî yê laşê otomobîlê ve girêdayî ne. Karê wê yê sereke ew e ku di bûyera lêketinê de hêza bandorê vegire û belav bike, da ku avahiya wesayîtê û ewlehiya rêwiyan biparêze.
Pêkhat û fonksiyon
Tîrêja dijî-lêketinê ji tîrêja sereke, qutiyek vegirtina enerjiyê û plakaya montajê pêk tê ku bi otomobîlê ve girêdayî ye. Ew li pêşiya otomobîlê ye, bi gelemperî di nav bumperê de veşartî ye, bi laşê çîpa metalî ve girêdayî ye. Her du serên tîrêja dijî-lêketinê bi qutiyên vegirtina enerjiyê yên leza nizm ve girêdayî ne, ku bi boltan li ser tîrêja dirêj a laşê otomobîlê hatine sabît kirin. Di rewşa lêketinê de, tîrêja dijî-lêketinê dikare hêza bandorê vegire û belav bike, bandora wesayîtê kêm bike.
Materyal û cîhê montajê
Tîrêjên dijî-lêketinê bi gelemperî ji materyalên metalî, wek pola, têne çêkirin. Ew li pêşiya otomobîlê têne siwarkirin, di nav bumperê de têne veşartin û bi bumperê metalî yê laşê otomobîlê ve girêdayî ne. Her du serên tîrêjê dijî-lêketinê bi qutiyên vegirtina enerjiyê yên leza nizm ve girêdayî ne û bi tîrêjê dirêjahî yê laşê otomobîlê ve têne girêdan.
Rola sereke ya kelepçeya hesinî ya xemilandina kabîna pêşiyê piştgirî û parastina pêkhateyên sereke yên wesayîtê, misogerkirina xebata wê ya normal û dirêjkirina temenê karûbarê wê ye.
Piştgirî û parastin: Braketa hesinî ya plakaya xemilandina kabîna pêşiyê beşên kabîna pêşiyê yên wesayîtê, wek motor, pergala veguhestinê û hwd., piştgirî dike û diparêze, da ku ew di dema xebitandinê de sabît bimînin û ji zirara ji ber lerizîn an pevçûnê dûr bikevin.
Hêza bandorê mijîne: di rewşa pevçûnekê de, pişta hesinî ya xemilandina kabîna pêşiyê dikare beşek ji hêza bandorê mijîne, zirara li avahiya navxweyî ya wesayîtê kêm bike, û ewlehiya ajokar û rêwiyan biparêze.
Sazkirin û girêdan: Keleha hesinî bi bolt, pêçan û perçeyên din ên girêdanê yên li kabîna pêşiyê bi hev ve tê sabît kirin da ku di dema xebitandinê de neqelişin an nekevin, da ku xebitandina normal a wesayîtê were misoger kirin.
Têkçûna piştgiriya hesinî ya panela xemilandina kabîna pêşiyê dê bandorên jêrîn li ser wesayîtê bike:
Stabîlîteya ajotinê ya lawaztir: di şert û mercên normal de, kelepçeya hesinî ya plakaya xemilandina kabîna pêşiyê dikare motorê stabîl bike û lerizînê kêm bike. Dema ku piştgirî xera bibe, wesayît dikare di dema ajotinê de bi girîngî lerize, ku bandorê li xweşiya ajotinê dike.
zêdebûna deng: Têkçûna piştgiriya hesinî dikare bibe sedema zêdebûna deng di kokpîtê de. Piştgiriya orîjînal dikare lerizîna motorê tampon bike û deng kontrol bike, lê piştî têkçûnê deng nikare bi bandor were kontrol kirin, ku bandorê li ezmûna ajotinê dike.
Dengê neasayî yê motorê: Dema lezdanê, destpêkirinê, an jî hilkişîna ber bi jor, motor bi hêsanî dengekî neasayî derdixe. Ev ji ber ku piştgirî nikare bi bandor motorê piştgirî bike û rast bike, di encamê de motor dixebite û dibe sedema dengekî neasayî.
Bêîstîqrariya bêkar: têkçûna piştgiriya hesin bandorê li ser xebitandina motorê dike, di encamê de rewşa bêkar a motorê bêîstîqrar dibe, nikare torka motorê hevseng bike.
Performansa wesayîtê bandor dibe: motor nikare di rewşa herî baş de bixebite, derana hêzê ne nerm e, ku bandorê li performansa lezandina wesayîtê û performansa hêza giştî dike.
Sedem û çareseriya çewtiyê:
kêmbûna klîpên sabîtkirinê an hêza girêdanê ya têrker : Klîpên sabîtkirinê yên têrker kêm in an hêza girêdanê ya têrker a kelepçeyên hesinî yên plakaya xemilandina kabîna pêşiyê, dibe sedema ku plakaya xemilandinê di dema turbulansê de nestabîl be.
sazkirin ne di cihê xwe de ye an jî deformasyon heye: plakaya xemilandî di dema sazkirinê de bi tevahî ne di cihê xwe de ye an jî karanîna demdirêj dibe sedema deformasyonê, ku bandorê li performansa wê ya sabît dike.
îhmalkarî di pêvajoya lênêrînê de: di pêvajoya lênêrînê de, pirsgirêk di wextê xwe de nehat dîtin û çareserkirin, di encamê de piştî gelek caran jihevdexistin û komkirina klîpa rastkirina piştgiriyê tansiyon winda bû.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û pêşniyarên lênêrînê:
Kontrol û parastina birêkûpêk: Bi rêkûpêk rastkirina kelepçeya hesinî ya plakaya xemilandina kabîna pêşiyê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku klîp û pêç hatine teng kirin.
Parastina Pîşeyî : Ger pirsgirêk hebin, divê di wextê xwe de ji bo vekolîn û parastinê serî li xala parastina pispor bidin, da ku ji ber nebaşiyê û bêaqiliyê dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
