Çalakiya braketa panela pêşiyê ya otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên piştgiriya panela xemilandina kabîna pêşiyê aliyên jêrîn vedihewîne:
Piştgirî û girêdan: Braketa pêşiyê yek ji beşên girîng e ku tîrêj û tîrêja dirêjahî bi hev ve girêdide, bi gelemperî ji pola an jî alloyek aluminiumê tê çêkirin. Avahiya wê şiklê U an jî şiklê V ye, ku dikare di bûyera pevçûnê de rolek bi bandor di vegirtin û belavkirina enerjiyê de bilîze, bi vî rengî ewlehiya rêwiyên di otomobîlê de diparêze.
Performansa ewlehiya pevçûnê: Di rewşa pevçûnekê de, braketa xemilandina kabîna pêşiyê dikare bi bandor hêza pevçûnê veşêre û belav bike, xetera birîndarbûna rêwiyan kêm bike, û ewlehiya rêwiyan misoger bike. Di heman demê de, ew dikare yekparçeyiya avahiya giştî ya wesayîtê biparêze û rê li ber deformasyon an zirara pir tund a wesayîtê bigire.
Proseya çêkirinê: Çêkirina braketa panela xemilandina kabîna pêşiyê çêkirina qalib, mohrkirina pelê metal, xwarkirin, qelandin û pêvajoyên din hewce dike da ku yekparçeyî û domdariya wê were misoger kirin. Ji bo ku kalîteya hilberê li gorî standard û rêziknameyên neteweyî yên têkildar be, pêdivî ye ku nîşaneyên di proseya çêkirinê de bi hişkî werin kontrol kirin.
Sedemên sereke yên têkçûna piştgiriya panela xemilandina kabîna pêşiyê ev in:
Têkçûna sîstema hîdrolîk: Têkçûna sîstema hîdrolîk yek ji sedemên hevpar e ku çima braketa trimê kabîna pêşiyê bi rêkûpêk naxebite. Ev dikare pirsgirêkên bi nebûna rûnê hîdrolîk, pompên xerabûyî, xetên qefilandî, û hwd. di nav xwe de bigire.
zengila mohra pîrbûnê: Lixwebûn an pîrbûna zengila mohra rûnê hîdrolîk a di hundirê çîpa hîdrolîk de dê bibe sedema ku çîpa hîdrolîk hêdî hêdî zextê sivik bike û nikare plakaya xemilandî ya kabîna pêşiyê bigire.
bandora derveyî : Eger hêzên derveyî bandor li ser kapûtê bikin, ev jî dê bibe sedema zirarê li piştgiriyê, û bi gelemperî nikare çarçova kabîna pêşiyê hilgire.
pirsgirêkên kalîteyê: pirsgirêkên kalîteyê yên piştgiriyê bi xwe, wekî kêmasiyên materyalê an kêmasiyên çêkirinê, dikarin bibin sedema têkçûnê.
Pêşniyarên çareseriyê û lênêrînê:
Çîpa hîdrolîk biguherînin: Ger çîpa hîdrolîk xera bibe, bi gelemperî pêdivî ye ku çîpa hîdrolîk bi yekî nû were guhertin. Dema guhertinê, pêşî kapûtê vekin, girêdanê bibînin, pêça girêdanê bi mifteyê derxînin, çîpa hîdrolîk a kevin derxînin, û dûv re çîpa hîdrolîk a nû saz bikin, pê ewle bin ku pêç hişk e, kontrol bikin ka ew bi rêkûpêk dixebite.
teftîş û parastina birêkûpêk : Rewşa çîpa hîdrolîk bi rêkûpêk kontrol bikin, ji zêdekaranînê dûr bisekinin û ji bandora hêza derveyî dûr bisekinin, ev dikare temenê karûbarê çîpa hîdrolîk dirêj bike.
parastina rûnkirinê : ji bo misogerkirina ku çîpa hîdrolîk bi rêkûpêk hatiye rûnkirin da ku pêşî li aşîn û têkçûnê were girtin.
parastina profesyonel : Dema ku hûn bi pirsgirêkên tevlihev re rû bi rû dimînin, çêtirîn e ku hûn ji karmendên lênêrîna profesyonel alîkarîyê bixwazin da ku pirsgirêk bi rêkûpêk were çareser kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
