Fonksiyona bergê paşîn a otomobîlê
Qapaxa pişta otomobîlekê, ku bi gelemperî wekî qapaxa bagajê an deriyê piştê tê zanîn, fonksiyonên wê yên sereke van xalan dihewîne:
Naveroka bagajê biparêzin: Qapaxa paşîn dikare bi bandor baran, toz û bermahiyên din asteng bike, ji bo naveroka bagajê qatek parastinê ya zêde peyda bike, û piştrast bike ku naverok nayê destwerdan.
Keşfê kêm dike û aerodînamîkê baştir dike : Materyalê plastîk ê zexm ji bo bergê paşîn domdarî û ewlehiyê peyda dike di heman demê de keşfê kêm dike û aerodînamîka wesayîtê baştir dike .
rehetiya karanînê baştir dike: sêwirana qapaxa paşîn a modelên cûda ji hev cuda ye, hin ji wan dikarin werin qatkirin an jî ji hev werin veqetandin hêsan e, ji bo xwedan barkirin û dakêşana kelûpelan rehet e. Modelên asta bilind tewra bi sensor an motoran ve têne stendin ku bi rêya bişkokan an kontrolên dûr ve bixweber vedibin û digirin, ku rehetiya karanînê pir baştir dike.
Herwiha, materyal û sêwirana bergê paşîn ê otomobîlê jî dê bandorê li fonksiyon û performansa wê bike. Mînakî, materyalek siviktir lê dîsa jî xurt dikare ji bo bergê paşîn ê hin modelên asta bilind were bikar anîn da ku aerodînamîk bêtir baştir bibe û performansa giştî ya wesayîtê baştir bike.
Prensîba xebatê ya qapaxa paşîn a otomobîlekê bi giranî sepandina pergala hîdrolîk û cudahiya zextê vedihewîne. Qapaxa paşîn, ku wekî plakaya dûvikê jî tê zanîn, li pişta wesayîtê ye û dikare were vekirin û girtin. Prensîba xebatê ya wê bi giranî aliyên jêrîn dihewîne:
Rêkxistina cudahiya zexta hewayê: Dema ku otomobîl dimeşe, pêşiya otomobîlê pir zû diçe û li pêşiya otomobîlê qadeke zexta bilind çênake, û paşiya otomobîlê jî qadeke zexta nizm çêdike. Taxteya paşîn bi verastkirina pileya vekirinê rêça hewayê ya paşîn kontrol dike, bi vî awayî cudahiya zexta hewayê li pişta laş kêm dike û berxwedana hewayê kêm dike.
Parastina bar: Di rewşa girtî de, qapaxa paşîn dikare bar ji bandorên derve û ba û baranê biparêze, nemaze di veguhastina kelûpelan de pir girîng e.
baştirkirina herikîna hewayê: Bi verastkirina maqûl a goşeya vekirina plakaya paşîn, herikîna hewayê li pişta wesayîtê dikare nermtir bibe, berxwedana hewayê dikare kêm bibe, û aramî û performansa hêzê ya wesayîtê jî dikare baştir bibe.
Hewakirin: Dema parkkirinê, vekirina deriyê paşîn dikare hewakirina li pişta wesayîtê zêde bike, ku ev yek ji bo hewakirina hundirîn û rêkxistina germahiyê guncaw e.
Pêkhate û awayên xebitandinê
Paşxane bi giranî ji silindirê rûnê girtî, panel, kelepçe, pergala kontrola elektrîkê, pergala hîdrolîk û hwd pêk tê. Materyalê panelê bi gelemperî ji pola an alloyûma alumînyûmê ye, panela pola domdar lê girantir e, panela alumînyûmê siviktir e lê bihatir e. Pêkhateyên bingehîn ên pergala hîdrolîk pompa hîdrolîk, silindirê hîdrolîk, valva kontrolê, depoya rûnê û bataryaya hilanînê ne. Dema ku dixebite, bataryaya wesayîtê hêzê ji bo motora DC peyda dike, pompa hîdrolîkê dixebitîne da ku rûnê hîdrolîk veguhezîne silindirê hîdrolîk, û berfirehkirin û firehkirina silindirê hîdrolîk bi rêya valva kontrolê kontrol dike, bi vî rengî platforma paşxaneyê hildide.
Cûdahiyên sêwirana modelên cûda
Dizayna deriyê paşîn ji otomobîlekê bo otomobîlekê diguhere. Bo nimûne, hin model xwedî dizaynên pêçayî an jî bi hêsanî rakirinê ne da ku barkirin û daxistina tiştan hêsantir bikin; Modelên asta bilind dibe ku sensor an motorên wan hebin ku bixweber vedibin û dimirin. Ev cudahîyên dizaynê bi giranî ji bo baştirkirina rehetiya karanînê û performansa aerodînamîk a wesayîtê ne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
