Pêşiyê otomobîlê çi ye?
Perperok plakaya derveyî ya laş e ku tekerê vedişêre, ji ber ku şekil û pozîsyona vê beşê ji laşê otomobîla kevin dişibihe baskên çûkan, navê wê wiha ye. Li gorî pozîsyona sazkirinê, perperoka pêşiyê du beş in: perperoka pêşiyê û perperoka paşîn. Perperoka pêşiyê li tekera pêşiyê tê sazkirin, ku divê dema ku tekera pêşiyê dizivire û diqelişe, cîhê herî zêde misoger bike, ji ber vê yekê sêwiraner dê mezinahiya sêwirana perperokê li gorî mezinahiya modela lastîka bijartî bi "nexşeya bazdana tekerê" verast bike.
Çerxa paşîn ji lerizînên zivirîna tekeran aciz nabe, lê ji ber sedemên aerodînamîk, çerxa paşîn hinekî kemerî ye û ber bi derve ve diçe. Panelên çerxên hin otomobîlan bi laşê otomobîlan re bûne yek û bi carekê ve têne hilberandin. Lêbelê, otomobîl jî hene ku çerxên wan serbixwe ne, nemaze çerxa pêşiyê, ji ber ku çerxa pêşiyê derfetên pevçûnê zêdetir dike, û bi komkirina serbixwe veguheztina tevahiya perçeyê hêsan e.
Plaqeya fenderê ji rezînê ji beşa plakaya derve û beşa xurtkirinê tê çêkirin, ku beşa plakaya derve li kêleka wesayîtê eşkere ye, û beşa xurtkirinê li seranserê beşa qiraxa beşa plakaya derve di beşa cîran a beşa cîran a li kêleka beşa plakaya derve de dirêj dibe, û di heman demê de, di navbera beşa qiraxa beşa plakaya derve û beşa xurtkirinê de, beşek guncaw ji bo guncawkirina beşên cîran tê çêkirin.
Rola baskê ew e ku di dema ajotinê de pêşî li şilbûna qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve tê pêçandin bigire û nekeve binê otomobîlê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku materyalên ku têne bikar anîn li hember hewayê berxêdar bin û pêvajoya qalibkirinê baş be. Baskê pêşiyê yê hin otomobîlan ji materyalek plastîk a bi hin elastîkbûnê hatî çêkirin. Materyalê plastîk nerm û nisbeten ewle ye. Li ser tekerên pêşiyê yên çep û rastê yên otomobîla Santana du plakayên baskê hene, ku bi qasî 1.8 kg giran in, ku ji PP-ya guherandî ya hişkkirî bi qalibkirina derzîkirinê hatî çêkirin; Baskê Cartier King Steyr-a giran ji materyalê FRP FRP SMC hatî çêkirin; Baskê Steyr 1491 ji elastomera PU hatî çêkirin. Di pêşerojê de, qalibkirina derzîkirinê bi alloy PA/PP rêgezek pêşveçûnê ya berfirehtir e.
Perçe, ku wekî perçe jî tê zanîn, li jor tekerê çepê yê pêşiyê wesayîtê ye û wekî pêçek ji bo panela derveyî ya wesayîtê tevdigere, ku ji ber dişibihiya avahiya laşê destpêkê û baskê çûkan wiha hatiye navandin. Perçeya pêşiyê beşa sereke ye ku piştrast dike ku teker cîhê têr ji bo rêwîtiyê û bazdanê hene, ji ber vê yekê sêwiran bi rastî tê pîvandin û li gorî taybetmendiyên lastîkan tê pejirandin.
Ji aliyê din ve, baskê paşîn ne hewce ye ku zivirîna tekeran li ber çavan bigire, û bi gelemperî ew hatiye sêwirandin ku hinekî kemer bibe û ber bi derve ve derkeve, hem li gorî prensîbên aerodînamîkê, û hem jî ji bo parastina şasî heta radeyekê, rê li ber rijandina qûm û heriyê li binê otomobîlê digire.
Hêjayî gotinê ye ku sêwirandin û avahiya baskê li gorî modelê diguhere. Baskê hin otomobîlan bi laş re bi hev ve girêdayî ye û di carekê de çêdibe, di heman demê de dibe ku baskê pêşiyê ji ber xetereyên pevçûnê yên zêdetir ji bo parastin û guheztina hêsan bi awayekî serbixwe were sêwirandin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
