• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G50 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ BOXÊN GERÊN OTOMATÎKÊN OILPAN-C00280271 PARÇEYÊN DABÎNKARÊ KILOMETRÎN kataloga toptan bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MAXUS G50

Berhem Oem No: C00280271

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman QUTIYA GERÊTANÊN RÛNÊ
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G50
Berhem Jimareya Oem C00280271
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
QUTIYA GERÊRÊRÊRÊRÊ-C00280271
QUTIYA GERÊRÊRÊRÊRÊ-C00280271

Zanîna berhemê

Tava rûnê veguhestina otomobîlê çi ye

Tava rûnê veguhestina otomobîlan beşek girîng a qutiya guhêrbarê ye, karê wê yê sereke hilanîna rûnê rûnkirinê di qutiya guhêrbarê de û belavkirina germahiya dema ku qutiya guhêrbar dixebite ye. Tava rûnê bi gelemperî li binê qutiya guhêrbarê ye û ji materyalek metal a bihêz hatiye çêkirin da ku ew bikaribe zext û giraniya di hundurê qutiya guhêrbarê de ragire.
Pêkhat û fonksiyon
Tava rûnê veguhestinê bi gelemperî mîqnatîsek dihewîne da ku bermahiyên metal ên ji ber xebatê çêdibin bimijîne. Dema ku hûn rûnê veguhestinê diguherînin, tava rûnê derxînin da ku bermahiyên wê paqij bikin, kontrol bikin ka tava rûnê lê ketiye, zirar dîtiye, an jî deforme bûye, hêmana mohrkirinê û hêmana parzûnê biguherînin, û ji nû ve saz bikin.
Lênêrîn û parastin
Guhertina rûnê veguhestinê bi rêkûpêk mifteya xebata rast a veguhestinê ye. Dema ku rûnê veguhestinê tê guhertin, divê tepsiya rûnê ji bo paqijkirin û vekolînê were derxistin da ku piştrast bibe ku di hundurê de bermayiyên metal an qirêjiyên din tune ne. Wekî din, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka tepsiya rûnê zirar dîtiye an deform bûye, û berî ku ji nû ve were saz kirin, mohra orîjînal û hêmana parzûnê biguherînin.
Erkên sereke yên tepsiya rûnê veguhestina otomobîlan ev in: hilanîn û morkirina rûnê veguhestinê, sarkirina rûnê veguhestinê û pêşîgirtina li rijandina rûnê.
Hilanîn û mohrkirina şilava veguhestinê: Karê sereke yê tepsiya rûnê veguhestinê ew e ku şilava veguhestinê hilîne û piştrast bike ku ew naherike. Ji bo rêgirtina li rijandina rûnê veguhestinê, kembera rûnê veguhestinê bi rêya gasketê bi qutiya gearê ve bi zexmî ve girêdayî ye.
Sarkirina rûnê veguhestinê: Tava rûnê veguhestinê di sarkirina rûnê veguhestinê de jî rolek dilîze, dibe alîkar ku germahiya xebata normal a veguhestinê bimîne û pêşî li bilindbûna germahiya rûnê bigire.
Pêşîgirtina rijandina rûnê: Ger di tepsiya rûnê veguhestinê de rijandina rûnê hebe, bi gelemperî tenê pêdivî ye ku gasketa tepsiya rûnê were guhertin da ku pirsgirêk çareser bibe. Ji ber germahiya xebatê ya bilind a tepsiya rûnê veguhestinê ya otomobîlên performansa bilind, gasket bi hêsanî pîr dibe, ji ber vê yekê ew bêtir meyla rijandina rûnê dike.
Parastina pêkhateyên navxweyî: Wekî beşek ji qutiya guhêrbar, tepsiya rûnê veguhestinê rola parastina pêkhateyên veguhestina navxweyî, û rastkirin û piştgiriya avahiya navxweyî ya qutiya guhêrbar dilîze.
‌ Xeletiya tepsiya rûnê ya veguhestina otomobîlan bi piranî wekî rijandina rûnê an jî rijandina rûnê tê xuyakirin, sedemên sereke pîrbûna gasketê, sistbûn an zirara pêçan, pîrbûna lûleyan û hwd. ne. Sedemên taybetî yên xeletiyan û çareseriyên wan ev in:
Gaseta kevin an zirardar: Gaseta kevin an zirardar a tepsiya rûnê şanzimaniyê dikare bibe sedema rijandina rûnê. Çareserî ew e ku tepsiya rûnê şanzimaniyê were rakirin, gasket were guhertin, an jî li deverên rijandina rûnê herêmî zeliq were sepandin.
‌ Vîdên sist an zirardar‌: vîdên binê rûnê bi hişkî nehatine girtin an jî kunên vîdan deform bûne, ku ev yek dibe sedema rijandina rûnê. Çareserî ew e ku vîdan werin kontrol kirin û teng kirin û heke pêwîst be vîd an jî tepsiya rûnê ya zirardar werin guhertin.
‌ lûleya pîr: deformasyona pîr a girêdana lûleya sarkirinê ya veguhestinê dê bibe sedema rijandinê. Çareserî ew e ku lûleya sarkirinê ya nû were guhertin.
‌ rijandina xaniyê paşîn ê qutiya gearboxê ‌: pêdivî ye ku xaniyê paşîn ê qutiya gearboxê were rakirin, gasketê were guhertin û ji nû ve were sazkirin ‌.
‌ pîrbûna mohra rûnê şafta têketinê ‌: pêdivî ye ku qutiya gearê were rakirin, mohra rûnê ya nû were guhertin ‌.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û pêşniyarên ji bo lênêrînê
‌ kontrolkirina birêkûpêk ‌: bi rêkûpêk mohra tepsiya rûnê ya qutiya guhêrbarê kontrol bikin, û pirsgirêka rijandina rûnê di wextê xwe de çareser bikin.
Rûnê standard biguherînin: ji bo rêgirtina li rijandina rûnê ji ber ku rûn li gorî standardan nîne, rûnê ku li gorî standarda otomobîla orîjînal e bikar bînin.
ji pevçûnê dûr bisekinin: dema ajotinê bala xwe bidinê ku ji pevçûna di navbera şasî û astengiyan de dûr bisekinin, xetera zirara tepsiya rûnê kêm bikin.
‌ parastina rast ‌: rûnê veguhestinê li gorî dem û mîlê pêşniyarkirî ya çêker biguherînin û kontrol bikin da ku asta rûnê di nav rêjeya normal de be.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar