• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G50 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ TENSÎYONERA JENERATORA OTOMOBÎLÊ-24106803 PARÇEYÊN PARÇEYAN kataloga toptan bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MAXUS G50

Berhem Jimareya Oem: 24106803

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman GENERATORTENSIYONER
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G50
Berhem Jimareya Oem 24106803
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
TENDERÊNERÊ JENERATORÊ-24106803
TENDERÊNERÊ JENERATORÊ-24106803

Zanîna berhemê

Çalakiya tengkirina çerxa jeneratora otomatîk

Karê sereke yê çerxa tengkirina jeneratora otomatîk ew e ku tengbûna kemerê rast bike, lerizîna kemerê kêm bike û pêşî li şemitîna kemerê bigire, da ku xebata normal û aram a pergala veguhestinê misoger bike. Bi taybetî, çerxa tengbûnê bixweber tengbûna kemerê rast dike da ku piştrast bike ku kemer di rewşa herî baş a tengbûnê de dixebite, ji xitimandina ji ber tengbûna nerast dûr dikeve, temenê karûbarê kemerê dirêj dike, û karîgerî û pêbaweriya pergala veguhestinê baştir dike.
Pêkhateya çerxa tensiyonê ji qalikek sabît, baskê tensiyonê, laşê çerxê, bihareke torsiyonê, beringek gêrker, lepikek biharê û pêkhateyên din pêk tê. Ew dikare tensiyonê li gorî tengbûna kemerê bixweber rast bike da ku aramî, ewlehî û pêbaweriya pergala veguhestinê misoger bike. Bi dirêjkirina dema karanîna kemerê re, çerxa tensiyonê dikare were dirêj kirin, ji ber vê yekê pêdivî bi vekolîn û lênêrînek birêkûpêk heye.
Xeletiyên hevpar dengê neasayî, kêmbûna hêza biharê, têkçûna kemerê di xebitandinê de, rijandina rûnê, deformasyona şikestinê û hwd. Ji bo pêşîgirtina li van xeletiyan, tê pêşniyar kirin ku çerxa tengkirinê her 3-5 salan carekê an jî piştî nêzîkî 80,000 heta 100,000 kîlometreyan were guhertin, dema taybetî dikare li pirtûka lênêrîna wesayîtê were binêre.
Wekî din, vekolîn û lênêrîna birêkûpêk jî mifteya xebata rast a çerxa berfirehkirinê ye.
beşek girîng a sîstema veguhestina otomobîlan e, bi giranî ji bo sererastkirina tengbûna kembera jeneratorê tê bikar anîn da ku xebata domdar a sîstema veguhestinê misoger bike. Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Rêkxistina tansiyona kemerê: çerxa tengkirinê bixweber tansiyona kemerê diguherîne da ku piştrast bike ku kemer di dema xebitandinê de tansiyona guncaw diparêze, rê li ber sistbûn an pir tengbûna kemerê digire, bi vî rengî lerizîn û deng kêm dike, û rê li ber şemitîna kemerê digire.
‌ lerzîn û deng kêm bike‌ : bi verastkirina tansiyona kemerê, çerxa tengkirinê dikare bi bandor lerzîn û dengê kemerê di dema xebitandinê de kêm bike, û aramî û pêbaweriya pergala veguhestinê baştir bike‌.
‌ temenê kemerê dirêj bike ‌: Bi parastina tansiyona rast a kemerê, çerxa tansiyonê dikare aşînahiya ji ber tansiyona nerast çêdibe kêm bike, bi vî rengî temenê karûbarê kemerê dirêj bike.
‌ xebata normal a motorê misoger bike‌: xebata normal a şûşeya tensiyonê ji bo xebata normal a motorê pir girîng e, ew piştrast dike ku pêkhateyên motorê dikarin veguhestina hêzê ya stabîl bistînin, da ku ji têkçûna ku ji ber kembera sist an pir teng çêdibe dûr bikevin.
Struktur û prensîba xebatê
Çerxa tengkirinê ji çend beşan pêk tê, di nav de navend, bering, milê tengkirinê, û hwd. Navend ji bo girtina kemerê û ajotina wê tê bikar anîn, bering zivirîna nerm a navendê misoger dikin, xişandin û berxwedanê kêm dikin, û milê tengkirinê berpirsiyarê sererastkirina tengbûna kemerê ye. Di dema pêvajoya xebatê de, çerxa tengkirinê bixweber li gorî tengbûna kemerê diguhere da ku kemer di rêjeya tengbûna guncaw de bihêle da ku veguhestina hêzê ya nerm misoger bike.
Xeletiyên hevpar û pêşniyarên lênêrînê
‌ dengekî neasayî ‌: eger beringa çerxa berfirehkirinê xera bibe an jî rûnkirin têrê neke, dibe ku dengekî neasayî derxe, ku bandorê li karanîna normal a otomobîlê bike.
‌ kêmbûna hêza biharê ‌: kêmbûna hêza biharê dê bibe sedema ku çerxa berfirehkirinê nikaribe tansiyona guncaw biparêze, dibe ku hewce bike ku were guhertin ‌.
‌ têkçûna kemerê: Di rewşên giran de, çerxa tengkirinê dikare asê bibe, û bibe sedema têkçûna kemerê.
rijandina petrolê: dibe ku di şûşeya tansiyona hîdrolîk de pirsgirêka rijandina petrolê hebe, ku bandorê li karê wê yê normal bike.
‌ deformasyona şikestinê‌: sazkirina nerast an karanîna nerast dikare bibe sedema deformasyona şikestina çerxa tensiyonê‌.
Ji bo ku karê normal ê çerxa tengkirinê were misogerkirin, tê pêşniyarkirin ku çerxa tengkirinê her 3-5 salan carekê an jî piştî 8-100,000 kîlometreyan were guhertin, û dema diyarkirî dikare di pirtûka lênêrîna wesayîtê de were behs kirin. Dema kirîn û guhertinê, divê çerxa tengkirinê bi kalîteya garantîkirî û li gorî modelê were hilbijartin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar