• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MAXUS G50 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ ÇIRA SERÊ OTOMBÎLÊ-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196 PARÇEYÊN DABÎNKAR Kataloga toptan bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MAXUS G50

Berhem Jimareya Oem: L-C00081195-R-C00081196

Cihê Rêxistinê: LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman ÇIRA SERÎ-HERNÎA
Serlêdana Berheman SAIC MAXUS G50
Berhem Jimareya Oem L-C00081195-R-C00081196
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
ÇIRA SERÊ-HERNÎA-L-C00081195-R-C00081196
ÇIRA SERÊ-HERNÎA-L-C00081195-R-C00081196

Zanîna berhemê

Fonksiyona roniyên otomobîlê

Rola sereke ya çirayên otomobîlan ev tişt dihewîne:
Ronahî peyda dikin: Ronahîyên pêşiyê ji bo ajokar dîtina têr peyda dikin da ku rê, peyayan, wesayîtên din û astengiyan di şevê de an jî di şert û mercên dîtina kêm de bibîne. Mesafeya tîrêjê ya çiraya nêzîk nêzîkî 30-40 metreyan e, rêjeya tîrêjê fireh e, nêzîkî 160°, û ronahiya çiraya tîrêjên bilind kom bûye, geşbûn bilind e, û ronahî dikare ber bi cihekî dûrtir ve were belavkirin.
‌ dîtina baştirkirî ‌: Bi ronîkirina rê, roniyên pêşiyê dibin alîkar ku dîtina şofêr û bikarhênerên din ên rê baştir bibe, bi vî awayî xetera qezayan kêm dibe.
Bi şev an jî di hawîrdorên dîtina kêm de, çirayên pêşiyê dikarin piştrast bikin ku ajokar dikare rêya li pêşiyê bi zelalî bibîne, û qezayên trafîkê yên ji ber dîtina xirab kêm bikin.
Ji tîrêjên ronahiyê dûr bisekinin: Ronahîyên pêş bi gelemperî ji bo wê yekê têne çêkirin ku rê li ber şewqa rasterast a ronahiyê ber bi xeta dîtinê ya ajokarên din ve bigirin, bi vî rengî îhtîmala tîrêjên ronahiyê kêm dikin.
Dema ku hûn di şevê de dicivin, guhertina bo ronahiya kêm dikare destwerdana tîrêjên bilind li ser xeta dîtinê ya ajokarê din dûr bixe, û piştrast bike ku her du alî jî dikarin bi ewlehî ajotinê bikin.
Pabendbûn: Li gelek deveran, ji şofêran tê xwestin ku bi şev an jî di şert û mercên dîtina kêm de fenerên xwe vêxin da ku li gorî qanûnên trafîkê yên herêmî tevbigerin.
Herwiha, bandora ronîkirina feneran rasterast bandorê li ser xebitandin û ewlehiya trafîkê ya ajotina şevê dike. Daîreyên rêveberiya trafîkê li çaraliyê cîhanê bi gelemperî pîvanên ronîkirina feneran bi rêya qanûnan peyda dikin.
Ewlehiya zêdekirî: Çirayên pêşiyê bi taybetî di şert û mercên hewayê yên nebaş de, wek mij, baran, berf û şert û mercên din ên ku dîtinê kêm dikin, girîng in. Ew alîkariya ajokaran dikin ku rêya pêşiyê çêtir bibînin, bi vî rengî xetera qezayan kêm dikin.
Sedemên sereke yên têkçûna roniyên otomobîlan ev in:
‌ zirara ampûlê ‌ : ji ber karanîna pir dirêj, ampûl dikare bişewite an jî têla wê kevin bibe, di encamê de ronahî tarî dibe an jî qet nabe. Di vê rewşê de, guhertina ampûlê bi yeke nû dikare pirsgirêkê çareser bike.
‌ xeletiya çerxerêyê ‌: girêdana çerxerêya pêşiyê sist, korozyon an kurteçûna wê bandorê li veguhestina normal a ceyranê dike, di encamê de pêşiyê ronî nabe. Pirsgirêkên elektrîkê divê werin kontrolkirin û çareserkirin ‌.
‌ fîzeya şewitî‌: Dema ku herika serê çira ji nirxa nominal a fîzeyê derbas bibe, fîz dê biteqe, û dibe sedema vêxistina çiraya serî. Pêdivî ye ku fîzeya şewitî were dîtin û were guhertin.
‌ xeletiya relayê ‌ : Rela guhêrbarê ronahiya pêşiyê kontrol dike. Ger relayê xelet be, dibe ku ronahiya pêşiyê vênebe an jî venemiribe ‌.
‌ têkçûna sîstema kontrolê ‌: têkçûna sîstema kontrolkirina ronahiya wesayîtê dê bibe sedema ku fenerên pêşiyê bi awayekî normal nexebitin, pêdivî ye ku pirsgirêka sîstema kontrolê were kontrol kirin û tamîr kirin.
‌ fîlament teqiyaye an jî pirsgirêka têlan ‌ : pîrbûna fîlamentê an jî pirsgirêkên têlan dê bibin sedema ku dema ku ne vêketî be, ronahiya pêş vêketî be, divê di wextê xwe de an bi lêpirsîna pispor were guhertin.
Windabûna bateriyê: Dema ku bateri nikaribe bi bandor elektrîkê hilîne, guhertina leza motora ronahiyê ya bi alternatorê ve girêdayî dê bandorê li ser karîgeriya hilberîna enerjiyê bike, di encamê de dema ku ne vêketî bin, roniyên pêşiyê vêdikevin.
Germkirina rêberê: Germkirina rêberê dê bibe sedema zêdebûna berxwedana xeta serê çirayê, kêmbûna ronîbûnê, û germbûna giran dê bibe sedema kurteçûnekê.
‌ pirsgirêka jeneratorê ‌: dîod û bobînên şewitî yên jeneratorê jî dikarin bibin sedema vemirandina roniyên pêşiyê.
Rêbazên teşhîs û parastinê:
Xuyang Girêdana kabloyê kontrol bikin: Piştî ku guhêrbarê çira serê tê vekirin, bi baldarî kontrol bikin ka girêdana têla çira serê bi hişkî hatiye danîn, û bibînin ka rêber şikestî ye, winda bûye, an şewitiye.
‌ kontrolkirina ampûlê ‌: Piştî veqetandina girêdana têla serê çira, bi karanîna multimetreyekê nirxa berxwedana fîlamenta ronahiya dûr û nêzîk bipîvin. Ger fîlament şewitîbe, pêdivî ye ku çira were guhertin.
‌ sîgorte an muayeneya sîgorteyê ‌ : ji bo wesayîtên ku sîgorte lê hene, kontrol bikin ka bişkoka sîgorteyê qut bûye. Ger ew teqiyabe, wê bi sîgorteyeke nû biguherînin.
‌ Kontrolkirina rela û guhêrkeran: kontrol bikin ka rela û guhêrker bi rêkûpêk dixebitin û heke pêwîst be wan biguherînin an tamîr bikin.
‌ kontrolkirina sîstema kontrolê ‌: kontrol bike ka sîstema kontrolkirina ronahîkirinê bi rêkûpêk dixebite an na, û heke pêwîst be tamîr bike.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar